筆者想起幾天前的媒體報(bào)道，河南368萬(wàn)偷逃高速過路費(fèi)案引起輿論高度關(guān)注,，其中有個(gè)細(xì)節(jié),，媒體報(bào)道說，時(shí)家兄弟雖然偷逃高速過路費(fèi)高達(dá)368萬(wàn),，但實(shí)際上獲得的“非法利潤(rùn)”也只有20多萬(wàn),，也就是說，如果不是“偷逃”而是如數(shù)付費(fèi),，辛苦一年多的時(shí)家兄弟將會(huì)“虧本”300多萬(wàn),，二者聯(lián)系起來可以看出,，高速公路的高收費(fèi)或是不合理收費(fèi)，已經(jīng)讓從事運(yùn)輸行業(yè)的司機(jī)們不堪重負(fù),，這也讓筆者對(duì)同樣高速發(fā)展的收費(fèi)高速公路建設(shè)產(chǎn)生懷疑,，我們大力發(fā)展高速公路是為了公共利益，還是僅為收費(fèi)而建設(shè)高速公路,，是為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，還是為了跟運(yùn)輸司機(jī)們做生意，是為了給司機(jī)們提供高速便捷的運(yùn)輸?shù)缆?，還是就為了從司機(jī)們身上“揩油”,，這幾年，伴隨著高速公路的發(fā)展,，依附高速公路所衍生的“天價(jià)服務(wù)費(fèi)”“天價(jià)拖車費(fèi)”“豪華服務(wù)區(qū)”等等,，司機(jī)開車上高速儼然就成了取經(jīng)的唐僧，美麗誘惑背后無不是虎視眈眈,。
57公里的三峽翻壩高速公路,，實(shí)際上也是眾多收費(fèi)高速公路的一個(gè)縮影，我們不知道湖北省交通廳制訂的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是與“國(guó)際接軌”還是“國(guó)內(nèi)慣例”,，或者是說是有什么科學(xué)依據(jù),，但我們可以肯定的說他沒有兼顧到運(yùn)輸戶的利益，否者,，就不會(huì)停掉滾裝船讓司機(jī)們無可選擇了,。
建設(shè)高速公路，是為了推動(dòng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，也是事關(guān)國(guó)計(jì)民生的重要工程,，建高速的出發(fā)點(diǎn)就因該是為國(guó)家和人民提供高速便捷的運(yùn)輸通道，即使收費(fèi)也不應(yīng)該是以盈利為目的,，更不能為達(dá)到這個(gè)目的濫用權(quán)力來操縱和逼迫司機(jī)就范,。200多輛運(yùn)輸車輛停在碼頭邊而不愿上高速，其實(shí)是對(duì)這種高收費(fèi)的無聲抗議,，高速公路理應(yīng)承擔(dān)起沉甸甸的民生,，成為民生大動(dòng)脈，而不是僅僅留給人們欣賞的風(fēng)景線,，敬請(qǐng)三思,。
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