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第五,、鐵路私有化真的能解決問(wèn)題么,？20個(gè)人搶一張票的情況下,，如果讓私人老板做這個(gè)生意,，難道會(huì)比國(guó)家好？最起碼一點(diǎn),，漲價(jià)是不用說(shuō)了,，而且坑蒙拐騙的現(xiàn)象只會(huì)增加，飛機(jī)的價(jià)格就是這樣的,，完全用價(jià)格來(lái)引導(dǎo)客流,，而鐵路在國(guó)務(wù)院的號(hào)召下，保持原價(jià),，客觀上給自己帶來(lái)更大的困難,，鐵路職工在工資極低的情況下，每個(gè)班組織客車客流100多躺,，嗓子喊破都還是還有很多人拼命亂擠,，確實(shí)為全國(guó)的春運(yùn)做出了巨大貢獻(xiàn)，大家在合家團(tuán)聚的時(shí)候,，他們還在冰雪中維修軌道,、信號(hào)、機(jī)車,、接送旅客,，其中的辛苦沒(méi)有人知道的。（前面有人說(shuō)鐵路職工薪水很高,，這個(gè)可以稍微調(diào)查一下就知道鐵路職工薪水有多低了）,。其實(shí)，私有化應(yīng)該放在那些供大于求的行業(yè),，這樣才能激發(fā)競(jìng)爭(zhēng),，這是最基本的經(jīng)濟(jì)常識(shí)，在供不應(yīng)求的行業(yè),，私有化只會(huì)導(dǎo)致惡性循環(huán),。私有化在醫(yī)療、教育中的先例,，我想大家都有體會(huì)吧,？

第六、關(guān)于鐵路事故賠償,。在火車正常行駛的情況下,，行人穿越鐵路導(dǎo)致傷亡，鐵路沒(méi)有任何責(zé)任,，行人應(yīng)該負(fù)完全責(zé)任,，在鐵軌上行走，他不僅危及自己的生命，還危及火車上1000多人的生命安全,，如果鐵軌上的行人穿了比較堅(jiān)韌的皮衣,，一旦卷入車底，在現(xiàn)在的行駛速度達(dá)到200公里的情況下,，極易造成脫軌和顛覆,，所以，所以現(xiàn)在的電氣化鐵路兩邊都安裝了防護(hù)網(wǎng),，就是防止行人穿越,，即使這樣，還有人將防護(hù)網(wǎng)剪開破壞,，就是為了圖方便,。關(guān)于賠償，我們都受到媒體錯(cuò)誤的誤導(dǎo),，以為這種情況現(xiàn)在要賠償15萬(wàn),。我們來(lái)比較一下新法規(guī)和舊法規(guī)的區(qū)別。新的《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》是這樣規(guī)定的：發(fā)生列車脫軌,、顛覆,、爆炸等鐵路事故造成傷亡是賠償15萬(wàn)，如果是行人違章通過(guò)平交道口或者人行過(guò)道,，或者在鐵路線路上行走,、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡,，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)此不承擔(dān)賠償責(zé)任，也就是一分錢不賠,。以前的舊《火車與其他車輛碰撞和鐵路路外人員傷亡事故處理暫行規(guī)定》規(guī)定：發(fā)生列車脫軌,、顛覆、爆炸等鐵路事故造成傷亡是賠償4萬(wàn),，如果是行人違章通過(guò)平交道口或者人行過(guò)道,，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡,，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡,，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)此提供300元人道主義救助。我們現(xiàn)在很清楚,，現(xiàn)在的15萬(wàn)對(duì)應(yīng)的是以前的4萬(wàn),，而以前的300對(duì)應(yīng)現(xiàn)在的一分不賠。其實(shí)以前的300元也是人道主義救助,。大家都是很有同情心的人,，同情弱者，鐵路部門也是這樣,，雖然法律規(guī)定了一分不賠,，但在處理此類情況時(shí),，還是會(huì)主動(dòng)給一點(diǎn)路費(fèi)給親屬。在鐵軌上走的人,，他是弱者,，但他更是肇事者，我們不能僅僅關(guān)心他一個(gè)人的生命安全,，更應(yīng)該關(guān)心車上1000多人的生命安全,。前面說(shuō)到旅客被擠下站臺(tái)導(dǎo)致傷亡，這種情況和前面的情況是不同的,，這是鐵路組織客流時(shí)候的過(guò)錯(cuò),，鐵路要承擔(dān)全部責(zé)任，具體應(yīng)該依照《中華人民共和國(guó)民法通則》來(lái)賠償,。

第七,、如何解決春運(yùn)問(wèn)題，除了漲價(jià),，還確實(shí)沒(méi)有找到更好的方式,，如果和飛機(jī)一樣，價(jià)格漲到愿意坐火車的人正好滿員,，這個(gè)時(shí)候,，也不用排隊(duì)買票了，也不用擁擠了,，旅客也可以自己選擇出行方式了,，到了客流少的時(shí)候，鐵路也要打折了,，也要打出各種招牌吸引旅客了,。呵呵，開玩笑的,，這個(gè)方案影響面太大,，國(guó)務(wù)院是不會(huì)批準(zhǔn)的。如何解決春運(yùn)問(wèn)題,，關(guān)系到很多方面,，地區(qū)發(fā)展均衡是當(dāng)今最主要的任務(wù)之一、各地政府引導(dǎo)大家反向坐車,、或者異地過(guò)年也是一種手段,。也希望大家認(rèn)真想想，多出出主意,，提出一些切實(shí)可行的好的建議,。