眼下,，回家是一個(gè)熱門(mén)話題，也是一個(gè)沉重的話題,。對(duì)于一些薪薪學(xué)子,，也不例外。但是,，再過(guò)半個(gè)月左右,，廈門(mén)大部分高校將陸續(xù)放寒假了，到時(shí)買(mǎi)火車(chē)票,、汽車(chē)票會(huì)緊張,，可一些高校學(xué)生一點(diǎn)也不緊張，因?yàn)樗麄円?chē)回家,。（1月9日《海峽導(dǎo)報(bào)》）
在近年“一票難求”的窘境下,，包車(chē)回家已經(jīng)是一道風(fēng)景了。如果說(shuō)這也值得我們大驚小怪,，那只能是說(shuō)包車(chē)回家的都是一群學(xué)生,。在我們眼里，學(xué)生都是孩子,，而學(xué)生一旦出現(xiàn)安全問(wèn)題,，影響肯定要比那些包車(chē)回家的農(nóng)民工影響要惡劣一千倍一萬(wàn)倍，因此學(xué)生包車(chē)回家出現(xiàn)端倪,，就進(jìn)入了相關(guān)監(jiān)管部門(mén)的視線,。
相關(guān)部門(mén)的擔(dān)憂,，也不是沒(méi)有道理的。以往,，一些人因?yàn)榛丶倚那?，圖方便和便宜，在包車(chē)時(shí)不注意甄別,，結(jié)果有的包車(chē)時(shí)談價(jià)格被宰,，有的在路上被甩，有的還因?yàn)樗緳C(jī)疲勞駕駛,、不遵守交通法規(guī)出了安全事故,。這些都是前車(chē)之鑒，不能不引起那些包車(chē)回家過(guò)年的薪薪學(xué)子的警惕,，更不能不引起監(jiān)管部門(mén)的重視,。
但是，現(xiàn)在學(xué)生包車(chē)回家的廣告已經(jīng)鋪天蓋地,，公告欄,、宿舍樓甚至電線桿上都貼了不少包車(chē)的小廣告，可以看出,，現(xiàn)在春運(yùn)狀況究竟糟糕到何等地步,？包車(chē)回家成了什么樣的必然趨勢(shì)？此等情形下,，監(jiān)管部門(mén)仍習(xí)慣居高臨下講規(guī)矩（包車(chē)必須經(jīng)過(guò)運(yùn)管部門(mén)的審核批準(zhǔn),，要有齊全的運(yùn)營(yíng)手續(xù)，車(chē)輛要含保險(xiǎn),，若在春運(yùn)期間,，還要有春運(yùn)證和包車(chē)牌），譴責(zé)學(xué)生個(gè)人并沒(méi)有資格組織包車(chē),，或者簡(jiǎn)單告誡包車(chē)可能存在風(fēng)險(xiǎn),，這有用嗎？
監(jiān)管部門(mén)也是管理部門(mén),，既要管,，更要理。薪薪學(xué)子回家流行包車(chē),，同時(shí)折射更多人回家之路之艱難,。學(xué)生個(gè)人沒(méi)有包車(chē)資格，那么民工個(gè)人就有包車(chē)資格嗎,？也就是說(shuō),，即使學(xué)生不組織包車(chē)了，更多的民工還是會(huì)組織包車(chē),。民工雖然已經(jīng)不是孩子,，但很多都是來(lái)自閉塞的農(nóng)村,，也不見(jiàn)得比現(xiàn)在的大學(xué)生精明多少？何況,，審核批準(zhǔn),、車(chē)輛有無(wú)保險(xiǎn)、有無(wú)春運(yùn)證和包車(chē)牌等,，這是要靠監(jiān)管部門(mén)加強(qiáng)對(duì)包車(chē)公司監(jiān)管規(guī)范出來(lái)的，而不是靠提醒和指責(zé)包車(chē)者,。
如此,，在大學(xué)生包車(chē)回家暴露出潛在隱患和包車(chē)公司存在不規(guī)范操作時(shí)，監(jiān)管部門(mén)當(dāng)務(wù)之急是沉下去履行監(jiān)管之職,，改變居高臨下執(zhí)法的習(xí)慣作風(fēng),。只有規(guī)范地呈現(xiàn)出多種形式的回家之旅，才是緩解春運(yùn)壓力的明智之舉,。
- 收藏
- 訂閱
- 發(fā)給好友
- 我來(lái)說(shuō)兩句
- 關(guān)閉此頁(yè)
- 【字號(hào) 大 中 小】
