某次朋友聚會，大家輪流講段子消遣,。一哥們以“房地產(chǎn)老板他沒錢”的段子,，在兄弟幾人中高票榮膺“年度最幽默獎”?？啥巫咏K究是段子,，現(xiàn)實里受窮的開發(fā)商少，數(shù)錢累到胃都疼的房產(chǎn)老板倒不乏其人,。房產(chǎn)市場暴利眾所周知,，不僅國家出臺硬性政策進行宏觀調(diào)控，還有位叫做“忍著點吧”的網(wǎng)友,，撰《樓市三字經(jīng)》說“開發(fā)商,，盆缽?fù)?，牟暴利，立牌坊”,，道出對高房價的無奈,。
房價持續(xù)往上飄，老百姓手里的“菜籃子”卻在向下沉,，食品價格成為CPI漲幅的主要推力,。追在綠豆屁股后面漲價的“蒜你狠”、“姜你軍”們,，宣示了流動資本對農(nóng)產(chǎn)品的偏愛,。倘若照這勢頭下去，以后丈母娘的“剛性需求”多半不再是房子,，沒準會改成女婿手里的“買菜基金”,。投資者也不用舉棋不定、愁得像哈姆雷特,，賣房子賺不了錢,，干脆就投身利潤更高的“炒菜業(yè)”，去賣白菜,。
可老百姓們每天都要吃菜,，還必須要“吃得起”、“吃得好”,。國家各部委出臺系列相關(guān)措施,，重視并全面平抑農(nóng)產(chǎn)品價格。除了宏觀的市場調(diào)控,，還必須消除菜價中的“不正常加價”,，才能讓菜價“落地”。
什么是不正常加價,？崔永元給出了生動例子。他把京藏高速百余公里的堵車比作“大型車展”,，“參展車”除了轎車,，更多的是拉煤車和運菜車。交通運輸部門高速費收得很到位,，過路車“有棗沒棗打一竿子”,，責任盡得卻不是那么到位，堵車造成新鮮蔬菜的損耗,，這就是不正常加價,，最終還得由老百姓來埋單。
目前國內(nèi)城市面臨“蔬菜自給率低”的現(xiàn)狀,，市民消費所需蔬菜多數(shù)要從遠途蔬菜基地大批購進,。很多大城市蔬菜自給率不足30%,，北京自給率僅10%，上海自給率也只有50%左右,。蔬菜自給率為什么低,？是城市擴展少了必要的規(guī)范和限制，市郊許多成片的菜田成了建筑工地,，甚至在個別地方政府的“默許”下,，房地產(chǎn)商把原本可以打造“近郊菜園”的地買下囤起。由此生成的遠途購菜成本,，卻都記到老百姓的個人賬本上,。
還不止這兩項。北京某媒體采訪中,，就曾目睹西紅柿上演“最后兩公里的狂飆”,。往超市、飯店批量送菜的中間商,，送給采購員“打點關(guān)系”的錢,，部門監(jiān)管缺位、商販“耍鬼秤”缺斤斷兩,，都是“買菜貴”,、讓人不舍得吃蒜的原因。
當前中國已超越日本成為世界第二大經(jīng)濟體,，可相關(guān)制度也必須隨之完善規(guī)范,，才能保證GDP增長給百姓們帶來的自豪感不只停留在數(shù)字上，而是轉(zhuǎn)換為切身體會到的實惠,。這實惠里,，包括住得起房和愛吃啥菜就能買啥菜。
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