10月20日傍晚6時,，位于龍江街道的福清祥興手袋廠發(fā)生火災(zāi),，現(xiàn)場黑煙滾滾,。這場大火從傍晚6點一直燒到截稿為止還未撲滅,，兇猛的火勢殃及橫跨廠區(qū)的高鐵高架橋,，導(dǎo)致福廈高鐵停運(yùn),。而就在附近百余米遠(yuǎn)的一個中石化加油站,，在火災(zāi)發(fā)生后,，也趕緊停止?fàn)I業(yè)。（《海峽都市報》 10月21日）
手袋廠發(fā)生火災(zāi),，尚不知人員傷亡情況,，而火災(zāi)現(xiàn)場的周邊首先就亂了套了。福廈高鐵停運(yùn),、中石化加油站停業(yè),，運(yùn)輸動脈和能源供給都出現(xiàn)了問題，損失已經(jīng)不言而喻,。而筆者疑惑的是：手袋廠,、加油站與高鐵扎堆，一方出現(xiàn)問題,，另外兩方成了“一條繩上的螞蚱”,，這樣的城市規(guī)劃，是怎么設(shè)計出來的,？有沒有經(jīng)過科學(xué)論證,？
眾所周知，加油站是高危企業(yè)，而手袋廠也容易起火,，把這兩者近距離安放,，顯而易見的不科學(xué)。再者,，福廈高鐵是運(yùn)輸動脈,，怎么能與高危險性、易燃易爆的企業(yè)集群在一起呢,？
不敢擔(dān)保合理的規(guī)劃就能免受災(zāi)害引起的聯(lián)動損失,，但是，常識告訴我們：如果將兩個容易發(fā)生火災(zāi),、產(chǎn)生爆炸的企業(yè)安排在一起絕對不是一個合格的設(shè)計,。同時，交通運(yùn)輸要道也應(yīng)該與高危險企業(yè)隔開一定的安全距離,。
今年7月份,，吉林化工桶被沖入松花江，松花江水質(zhì)第二次遭受污染,。在事后問責(zé)時,，當(dāng)初建設(shè)化工廠時的規(guī)劃也不禁讓人疑惑。再到福清祥興手袋廠的火災(zāi),，許多時候,，災(zāi)難也許并不可怕，可怕的是事后的連帶性,，次生性災(zāi)害,。
這無疑給出這么一個符號：在對城市、鄉(xiāng)村進(jìn)行諸如地質(zhì)災(zāi)害普查的同時,，不妨對許多工業(yè)廠房的建設(shè)進(jìn)行普查,，排除災(zāi)害，保證其合理規(guī)劃,。
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