一周前京城大堵車,，近日進(jìn)京車輛大幅增加，又雪上加霜,。借節(jié)日之名請(qǐng)客送禮拉關(guān)系的風(fēng)氣,，已成難醫(yī)的頑癥。一些單位甚至有專門部門專人負(fù)責(zé),，按區(qū)域,、單位劃分“責(zé)任田”。（相關(guān)報(bào)道見今日本報(bào)10版）
雖然駐京辦消減了,，但中秋送禮依舊,，堵車依舊。送禮加劇京城大堵車,，不是一個(gè)簡(jiǎn)單的路權(quán)問題,，背后至少有兩個(gè)問題待解：一是感情聯(lián)絡(luò)功能何時(shí)淡化？二是節(jié)日反腐到底有何作為,？
送禮者圖的是預(yù)期收益,。別說這是一般的感情聯(lián)絡(luò)，否則,，為何不見領(lǐng)導(dǎo)去登無權(quán)無勢(shì)的“窮親戚”的門,？“跑部錢進(jìn)”的根子在于上頭審批權(quán)力過大，更主要的原因則在于不確定因素太多,。實(shí)際上,，上頭對(duì)審批的熱情依然濃厚，媒體報(bào)道稱,，“盡管國(guó)務(wù)院要求各部門減少審批手續(xù),，但那些‘含金量’高的并沒有廢除。在這種情況下,，地方政府不‘跑部’就辦不成事,。”
沒有需求,，就不會(huì)有供給,。表面看送禮成風(fēng)的板子應(yīng)打在送禮者身上，可位高權(quán)重的受禮者就真能置于法紀(jì)之外嗎,？最近,，國(guó)內(nèi)首批“反腐碩士”落戶中國(guó)人民大學(xué)。提高反腐專業(yè)手段無疑十分必要,，問題是,，像中秋送禮這樣司空見慣的灰色現(xiàn)象，如不能得到有效遏制,，反腐的“高,、精,、尖”專業(yè)化，只會(huì)讓人覺得是扯虎皮做大旗,。
送禮大堵車,，這是權(quán)力利益化的一次尋常“路演”,。整治這種塞車,，既取決于審批部門放權(quán)分權(quán)，也需要作為“交警”的反腐部門,，嚴(yán)肅綱紀(jì)嚴(yán)格執(zhí)法,，如此才能破題。
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