“我是公交家族中最清閑,，或者說最寂寞的公交車站。自2006年建好以來,，至今還沒一輛公交車?？窟^，更不用說上下乘客了,。我就這么一直傻站在路邊,，期盼著有輛公交靠上來與我敘敘舊。我有預(yù)感,，某天當(dāng)我真的開始派上用場時,，又到了該翻新修路的時候,。”（7月28日《東南快報》）
站臺位于洪山園路 附近居民企盼增設(shè)公交線路
陳鳳庚：公交車站咋成了“聾子的耳朵”,？
建了四年的公交站臺,，沒一輛公交車停靠過,，只能說明兩個問題：一,，公交規(guī)劃太超前，此路四年乃至更長的時間都不需要通公交,；二,，相關(guān)部門工作滯后，并不關(guān)心居民的出行乘車難,。
規(guī)劃太超前,，也是一種失誤,。公交站臺有一定的使用壽命和年限,，破舊不堪時，就需重修,。新建一座公交站臺,，不像新建一座高樓大廈那樣耗時，大可等到用時再起建也不遲,。這種時候,，城建部門大可不必想得太遠(yuǎn)。否則,，規(guī)劃太超前就變成了規(guī)劃太浪費,。
從新聞來看，福州市鼓樓區(qū)洪山園路并非不需要這樣的站臺,。洪山園路上有不少工廠,、寫字樓、住宅區(qū),，人流量很高,。只因不通公交車，公交站臺才成了聾子的耳朵——擺設(shè),。那公交車站何時派上用場呢,？福州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會的工作人員表示“要依據(jù)整個城市的公交線路規(guī)劃”。也就是說,，從建成到現(xiàn)在的四年間,，在沒有成熟的城市公交線路規(guī)劃的情況下，公交車站就已經(jīng)上崗了,。這四年,，公交站臺慢慢老去,，而何時“與公交車結(jié)緣”卻依然還是個未知數(shù)。
“如果哪天可以直接在公寓門口坐上公交車,，我會覺得生活更美好,！”聽聽此路居民們的心聲，真說不清這公交站臺是建早了,？還是建遲了,？
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