“我是公交家族中最清閑,,或者說(shuō)最寂寞的公交車(chē)站。自2006年建好以來(lái),,至今還沒(méi)一輛公交車(chē)??窟^(guò),更不用說(shuō)上下乘客了,。我就這么一直傻站在路邊,,期盼著有輛公交靠上來(lái)與我敘敘舊。我有預(yù)感,,某天當(dāng)我真的開(kāi)始派上用場(chǎng)時(shí),又到了該翻新修路的時(shí)候,?!保?月28日《東南快報(bào)》)

站臺(tái)位于洪山園路 附近居民企盼增設(shè)公交線(xiàn)路
陳鳳庚:公交車(chē)站咋成了“聾子的耳朵”?
建了四年的公交站臺(tái),,沒(méi)一輛公交車(chē)??窟^(guò),只能說(shuō)明兩個(gè)問(wèn)題:一,,公交規(guī)劃太超前,,此路四年乃至更長(zhǎng)的時(shí)間都不需要通公交;二,,相關(guān)部門(mén)工作滯后,,并不關(guān)心居民的出行乘車(chē)難。
規(guī)劃太超前,也是一種失誤,。公交站臺(tái)有一定的使用壽命和年限,,破舊不堪時(shí),就需重修,。新建一座公交站臺(tái),,不像新建一座高樓大廈那樣耗時(shí),大可等到用時(shí)再起建也不遲,。這種時(shí)候,,城建部門(mén)大可不必想得太遠(yuǎn)。否則,,規(guī)劃太超前就變成了規(guī)劃太浪費(fèi),。
從新聞來(lái)看,福州市鼓樓區(qū)洪山園路并非不需要這樣的站臺(tái),。洪山園路上有不少工廠(chǎng),、寫(xiě)字樓、住宅區(qū),,人流量很高,。只因不通公交車(chē),公交站臺(tái)才成了聾子的耳朵——擺設(shè),。那公交車(chē)站何時(shí)派上用場(chǎng)呢,?福州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)的工作人員表示“要依據(jù)整個(gè)城市的公交線(xiàn)路規(guī)劃”。也就是說(shuō),,從建成到現(xiàn)在的四年間,,在沒(méi)有成熟的城市公交線(xiàn)路規(guī)劃的情況下,公交車(chē)站就已經(jīng)上崗了,。這四年,,公交站臺(tái)慢慢老去,而何時(shí)“與公交車(chē)結(jié)緣”卻依然還是個(gè)未知數(shù),。
“如果哪天可以直接在公寓門(mén)口坐上公交車(chē),,我會(huì)覺(jué)得生活更美好!”聽(tīng)聽(tīng)此路居民們的心聲,,真說(shuō)不清這公交站臺(tái)是建早了,?還是建遲了?
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