新華社北京3月11日電：“各級公務人員要做騎自行車上下班的榜樣,恢復我國以自行車代步的優(yōu)良傳統(tǒng),從而形成國人騎自行車出行的良好氛圍,。”全國人大代表,、河南省鄧州市中醫(yī)院院長唐祖宣在全國兩會上建議,。
官員騎自行車,？你想累死我？好不容易混上公車官車,，你卻讓俺騎自行車,，良心何在？
官員考察考察公交車,，那叫一個累,，還得讓大大小小的記者跟著，你卻讓俺騎自行車考察,？何等居心,？
官員坐了一回敞蓬車視察市容，那叫一個“大新聞”,，如今卻讓俺騎自行車,，那過去的新聞還叫新聞嗎？這不明擺著跟領導過意不去嗎,？
市民要騎自行車,？滿路都是大汽車，小汽車,，自行車道早已經(jīng)消失了好多年,，滿馬路寫著“自行車必須到路邊推行”，你卻讓俺騎自行車,，把危險全給了俺,，居心何在？
警察等著,，協(xié)警等著,，罰你的款，扣你的車,，除了小廣場可以玩玩玩具車沒有人管之外,，馬路上騎自行車屬于“另類”，因為某些地方的大路本身就沒有自行車道,，你卻讓俺騎自行車,？罰款你交？
哥本哈根內(nèi)閣部長也騎自行車,？兩會期間,，只從網(wǎng)上看到濮存昕騎自行車來開會，其他沒見到,。但濮存昕也是因為離會場近才騎自行車,。人人有汽車，誰還會再遭那個罪,？
你不讓領導坐小車,，那還不是找難堪,？領導的小車多少錢？自行車又是多少錢,？放著百萬豪車不坐卻騎自行車,，車貼怎么算？車耗報銷怎么辦,？這不是割領導的肉嗎,？自行車修理磨損費，5元,，車補多少錢,？數(shù)千，你這不是給領導找難堪嗎,？
自行車滿后了,，它不是形象工程，關鍵是不會帶來GDP,，誰會做那些出力不討好的買賣,？建一座立交橋，打通一處地鐵,，那叫一個接軌，建一條自行車道,，豈不是與落后接軌,？豈不是自找難堪？
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