因站臺工作人員幫旅客爬窗上車,，廣東東莞火車站的站長,、書記遭免職,。近幾天,，這則新聞事件吸引了公眾的眼球,。
平心而論,，東莞火車站的站長、書記的確有點(diǎn)冤,。那新聞的背后故事是:1月25日下午,，深圳西發(fā)往信陽的1204次列車在東莞東站停留，時(shí)間為4分鐘,，而當(dāng)天在東莞東站乘坐此趟列車的旅客超過1500人,。試想，要在4分鐘內(nèi),，讓至少1500名旅客擠上火車,，這是多么艱難的任務(wù)。就算這趟車有15個(gè)車廂,，平均每個(gè)車廂也要上100人,，4分鐘是240秒，平均每人的上車時(shí)間就只有2.4秒,。除了NBA的最后絕殺之外,，其他的場合真還沒見過這2.4秒也能算是時(shí)間的。
所以,，不讓從窗口打開另外的上車通道,，幾乎不可能。要像廣州鐵路集團(tuán)那位新聞發(fā)言人所說,，“（站臺工作人員應(yīng)）引導(dǎo)旅客分車廂排隊(duì)上車”,，恐怕只是坐在辦公室中臆想出來的“辦法”，有“站著說話不腰疼”的嫌疑,；說“站臺工作人員發(fā)現(xiàn)乘客爬車窗,，應(yīng)該及時(shí)制止正確引導(dǎo)，而不是助長這種危險(xiǎn)行為”,，更可以想見他是在如何“睜著眼睛說瞎話”,。若不然，就讓口舌生花的發(fā)言人去“及時(shí)制止正確引導(dǎo)”看看……
廣鐵集團(tuán)發(fā)言人強(qiáng)調(diào),，“任何時(shí)候,，安全第一”,，這當(dāng)然是對的。但要呼吁的是,，我們要的是人性,，不是作秀?！拔母铩睍r(shí)大串聯(lián),，我后來當(dāng)知青回家過年，也曾有過在漫漫人頭上爬窗上火車的“英雄事跡”,。這時(shí),，怎樣的情況最危險(xiǎn)？實(shí)際上是上半身探進(jìn)了車窗,，下半身還墜在車外,，如果這時(shí)火車一發(fā)動(dòng)，摔下去是會(huì)被滾滾車輪卷入車下的,。所以,，在不得已的情況下，車站工作人員助力托乘車的兄弟姐妹們一把,，讓他們早點(diǎn)進(jìn)入車廂之中,，實(shí)在是大仁大義。
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