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誰(shuí)該為旅客爬窗子上火車(chē)負(fù)責(zé)
zs-bk.com?2010-02-01 08:52? 周云?來(lái)源:珠江晚報(bào)    我來(lái)說(shuō)兩句

廣州日?qǐng)?bào)日前報(bào)道,在2010年春運(yùn)開(kāi)始之際,,東莞東站原站長(zhǎng)劉小平,、原書(shū)記廖栩珍已雙雙被免職。兩人被免的原因是網(wǎng)上流傳一張?jiān)撜玖熊?chē)員幫旅客爬車(chē)窗上車(chē)的照片,,廣鐵集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)由此認(rèn)為“春運(yùn)還未開(kāi)始,,站臺(tái)管理已如此混亂,管理不力”,,于是站長(zhǎng),、書(shū)記雙雙下課。

旅客靠爬窗子上火車(chē),,其根本原因,,應(yīng)是火車(chē)客運(yùn)運(yùn)力嚴(yán)重不足,僧多粥少,,此外就是列車(chē)??繒r(shí)間過(guò)短。這都不是東莞東站所能控制得了的,。如果東莞東站嚴(yán)格照章辦事,,只能會(huì)讓很多旅客有票上不了車(chē),回不了家,,令業(yè)已十分混亂的春運(yùn)局勢(shì)更加混亂,。列車(chē)員幫旅客從窗子上上火車(chē),是為了維護(hù)旅客的根本利益,,在非常時(shí)期迫不得已采取的非常措施,。由此看來(lái),我不敢說(shuō)此事東莞東站領(lǐng)導(dǎo)完全沒(méi)有責(zé)任,,但至少可以說(shuō),,他們不負(fù)主要責(zé)任,。

其實(shí),春運(yùn)期間,,爬窗子上火車(chē)在各地火車(chē)站屢見(jiàn)不鮮,,在廣鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)的地區(qū)也是如此。這不是一種正?,F(xiàn)象,。所以我們更應(yīng)該追問(wèn),是誰(shuí)讓火車(chē)站以一種非常態(tài)的,、危險(xiǎn)的辦法來(lái)維護(hù)旅客的根本利益呢,?答案不難發(fā)現(xiàn):如果一種不正常的現(xiàn)象在某一部門(mén)長(zhǎng)時(shí)間大范圍存在,那么就肯定不是基層領(lǐng)導(dǎo)的主要責(zé)任,,而是該部門(mén)觀念,、管理、運(yùn)營(yíng)在整體上都存在嚴(yán)重的問(wèn)題,,負(fù)責(zé)全局工作的上層領(lǐng)導(dǎo)難辭其咎,。如果要問(wèn)責(zé),基層領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該不應(yīng)該被問(wèn)責(zé)另說(shuō),,但上層領(lǐng)導(dǎo)肯定是應(yīng)該被追究的,,而且應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。

問(wèn)責(zé)的根本目的是為了懲前毖后,,解決問(wèn)題,,促進(jìn)事業(yè)發(fā)展。如果說(shuō)東莞東站的領(lǐng)導(dǎo)必須要為東莞東站的“管理不力”負(fù)責(zé)的話,,那么春運(yùn)的問(wèn)題存在了這么多年,,迄今仍然沒(méi)有任何改善的跡象,鐵道部,、廣鐵集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo),,不是更應(yīng)該出來(lái)承擔(dān)責(zé)任?但遺憾的是,,我們更常見(jiàn)的是“有了成績(jī)都是領(lǐng)導(dǎo)的,,出了問(wèn)題都是基層的”。出了問(wèn)題,,板子都是打到基層領(lǐng)導(dǎo)的屁股上,,這固然維護(hù)了領(lǐng)導(dǎo)同志的形象,體現(xiàn)出了領(lǐng)導(dǎo)同志的權(quán)威,,但公平嗎,?有助于問(wèn)題的解決嗎,?有助于事業(yè)的發(fā)展嗎,?從這件事我們不難判斷,,春運(yùn)難的解決,仍然遙遙無(wú)期,。


責(zé)任編輯:李艷
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