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鐵路實名售票,,更要過程透明
zs-bk.com?2010-01-11 08:46? 王石川?來源:廣州日報    我來說兩句

猶記得去年春運時期,,媒體報道的一則疑似火車站售票員倒票風(fēng)波——一段名為“實拍2009年1月10日9:03北京站37號售票口售票員內(nèi)部大量出票”的視頻在各大網(wǎng)站流傳,引起眾多網(wǎng)友憤慨,。售票員拉起窗簾大量出票令人生疑。此后,,盡管北京站出面回應(yīng)稱,,是旅客誤解了售票員的舉動。但疑竇風(fēng)云并未隨之冰釋,,人們疑惑的是,,該售票員為何故意拉簾停售,還大量出票,,然后存放一旁,。如此瓜田李下,自然讓人不解,。說白了,,即便沒有暗箱操作,也說明了部分公眾對鐵路部門的不信任,,對暗箱操作的痛恨,,在信息不平衡的狀態(tài)下,公眾不知情,,自然就疑竇叢生,。

陽光是最好的防腐劑,公開透明才能便于公眾監(jiān)督,,減少腐敗,。只有滿足了公眾的知情、參與,、表達和監(jiān)督的權(quán)利,,置火車票的全程銷售情況于眾目睽睽之下,才能最大限度地消除暗箱操作的可能,。鐵道部黨組在落實《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系2008~2012年工作規(guī)劃》的實施辦法中提出,,要嚴格執(zhí)行票額最大限度上網(wǎng)發(fā)售的規(guī)定,機動票額不得高于各車次總票額的5%,;優(yōu)化客票系統(tǒng)技術(shù)手段,,加強對售票情況的監(jiān)控……這些表態(tài)值得褒揚,但如何具體落實,,盡最大限度地公開透明,,仍有很長的路要走。


責(zé)任編輯:劉寶琴
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