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鐵路實(shí)名售票,,更要過(guò)程透明
zs-bk.com?2010-01-11 08:46? 王石川?來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)    我來(lái)說(shuō)兩句

從1月30日起,,廣鐵將在部分車站試點(diǎn)火車票實(shí)名制,,鐵路部門請(qǐng)市民盡量使用二代身份證購(gòu)票、驗(yàn)證,。(1月10日《廣州日?qǐng)?bào)》)

千呼萬(wàn)喚始出來(lái),,不抱琵琶不遮面。應(yīng)該說(shuō),,鐵路部門此次施行火車票實(shí)名制,,無(wú)論是投入巨資試點(diǎn),還是詳解購(gòu)票細(xì)節(jié),,皆可圈可點(diǎn),。

但是,還應(yīng)看到,,火車票實(shí)名制只是緩解老百姓購(gòu)票難的一個(gè)制度性出口,,也只是打擊“黃牛”的有力舉措之一,。但火車票實(shí)名制并非包治一切的萬(wàn)靈藥,,有效解決“一票難求”的根本途徑是增加運(yùn)力,甚至是破除壟斷,。比如印度推行火車票實(shí)名制已久,,但依然購(gòu)票難、乘車難,。

中國(guó)社科院經(jīng)濟(jì)學(xué)博士馬光遠(yuǎn)認(rèn)為,,春運(yùn)期間火車票“一票難求”的根源并不在于總量不足,而在于分配程序的不透明和不公正,。到底有多少票分配給了旅游公司,,多少票給了特權(quán)群體,多少票通過(guò)不明渠道進(jìn)入了黃牛的手里,,從來(lái)都是筆糊涂賬,。


責(zé)任編輯:劉寶琴
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