趙州橋與“垃圾橋”的千年對話
12月30日央視《新聞1+1》報道:蘇州河河南北路新橋橋墩突然開裂,,裂開的橋墩中露出的竟然是蛇皮袋,、泡沫塑料等廢物、垃圾,。
面對著還沒有堅持到一年的工程,,建設方――上海建工集團基礎公司解釋說,開裂的只是橋體橋墩外部的裝飾板,,而不是橋墩本身,,暴露出的廢物、垃圾也是在裝飾板內(nèi),,并非橋墩內(nèi),。
12月29荊楚網(wǎng)報道:12月26日,武漢天興洲大橋正式通車,,但3個月前,,65歲的老工人賈滿生發(fā)現(xiàn)在公路橋青山引橋的伸縮縫施工中存在問題,部分梳形鋼板里沒有安裝螺栓,,螺絲帽就直接焊在鋼板上,。
橋,聯(lián)通兩岸,,其實也聯(lián)通古今,。一座趙州橋,建于隋代,,歷經(jīng)一千四百年歷史,,經(jīng)歷一千四百年風雨剝蝕,地震沖擊,,戰(zhàn)亂動蕩,,水災毀壞,卻仍然屹立于今天的歷史之中,。這是一個奇跡,,其實又不是一個無法超越的奇跡,,大凡有能工巧匠,大凡有責任意識,,是完全可以建造能與之媲美的橋梁的,。
詩人說:青山依舊在,幾度夕陽紅,。無論管夕陽幾度,,但青山依舊,歷史依舊,。細數(shù)中國五千年文明史,,有多少能經(jīng)歷千年而不朽的建筑物?名剎古寺,,道觀亭閣,,若非人為破壞,若非戰(zhàn)火焚毀,,中國保證會有無數(shù)的古代建筑物能夠留存到今天,。然而,今天的建筑物能夠留存千古的會有幾處,?中國現(xiàn)存的橋梁到底有幾座能抗千年時光歲月的侵蝕,。
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