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12月30日央視《新聞1+1》報道：蘇州河河南北路新橋橋墩突然開裂,，裂開的橋墩中露出的竟然是蛇皮袋、泡沫塑料等廢物,、垃圾,。

面對著還沒有堅持到一年的工程，建設方――上海建工集團基礎公司解釋說,，開裂的只是橋體橋墩外部的裝飾板,，而不是橋墩本身，暴露出的廢物,、垃圾也是在裝飾板內(nèi),，并非橋墩內(nèi)。

12月29荊楚網(wǎng)報道：12月26日,，武漢天興洲大橋正式通車,，但3個月前，65歲的老工人賈滿生發(fā)現(xiàn)在公路橋青山引橋的伸縮縫施工中存在問題,，部分梳形鋼板里沒有安裝螺栓,，螺絲帽就直接焊在鋼板上。

橋,，聯(lián)通兩岸,，其實也聯(lián)通古今。一座趙州橋，建于隋代,，歷經(jīng)一千四百年歷史,，經(jīng)歷一千四百年風雨剝蝕，地震沖擊,，戰(zhàn)亂動蕩,，水災毀壞，卻仍然屹立于今天的歷史之中,。這是一個奇跡,，其實又不是一個無法超越的奇跡，大凡有能工巧匠,，大凡有責任意識,，是完全可以建造能與之媲美的橋梁的。

詩人說：青山依舊在,，幾度夕陽紅,。無論管夕陽幾度，但青山依舊,，歷史依舊,。細數(shù)中國五千年文明史，有多少能經(jīng)歷千年而不朽的建筑物,？名剎古寺,，道觀亭閣，若非人為破壞,，若非戰(zhàn)火焚毀,，中國保證會有無數(shù)的古代建筑物能夠留存到今天。然而,，今天的建筑物能夠留存千古的會有幾處,？中國現(xiàn)存的橋梁到底有幾座能抗千年時光歲月的侵蝕。