因為在長途車上咳嗽不止,，河南一位少年日前被眾乘客趕下了車。
趕下少年的理由很簡單,，是眾人懷疑那孩子得了“甲流”,，擔心自己將會被傳染。因為不止一個人有這樣的疑慮,，于是,，那孩子便在強烈的勸誡與警告聲中走下了長途車，走在了冰冷的高速路上,。
這樣的場景其實早也有過,。有報道說，在南方某地，也是在長途車上,，也是有乘客途中咳嗽,，也照樣被眾人趕下了車。所不同的是,，那一次下車的是民工,。
有人說，被懷疑,、被趕下車其實也有些規(guī)律可循,。你看，被趕下車的都是什么人,？孩子多是少不更事,，民工經年被瞧不起，相比眾乘客,，此兩類都屬弱勢人等,。一旦被懷疑了，惹得大家擔心了,，不叫他們下車,，難不成該眾人下車才是？
我看,，問題恐怕并非以大欺小,、恃強凌弱如此簡單。固然相比眾人,，孩子也好,，民工也罷，他們是“寡不敵眾”,，可是,，假如他們不咳嗽，會不會被趕下車呢,？幾率很小,。說白了，正是眾乘客的“甲流恐懼癥”,，加之咳嗽者相對弱勢才引發(fā)了那樣的結果,。
“甲流恐懼癥”恐怕人人都有。甲流的確不是一般的病狀,，盡管有了疫苗,，盡管宣傳上講它是可防、可控,，也是可醫(yī)治的,，但是，耳聞目睹過的，畢竟還是有患者被它吞噬了生命,。更何況,，原本遠離傳染源避免生命遭受威脅，自私了說,，是求生,；高尚了說，就是抗爭,。
爭議之處在于,，被趕下車的人是甲流患者嗎？即便真是,，棄人于中途是否有見死不救的嫌疑,？讓他下車沒有錯，但前提是他已經被確診了,，并被醫(yī)院安全接收了,。否則，類似的既沒有確診,，也沒有安全保障跟進的情況下,，就匆忙驅趕人家下車，霸道是其次,，有失人道才是主要的,。
這樣的“甲流恐懼癥”的確可怕。僅僅是因為懷疑,，就可以同路舍伴,？所幸這是在地面上，假如是在飛機上,，或者在客輪上,，若依著眾乘客的心思，是不是就該把那少年,、那民工棄于萬米高空,，趕進浩渺滄海？
接連發(fā)生這樣的事情,，也給我們的公路客運提了個醒,。試想，在很多人“談甲色變”的今天,，假若有關方面能在長途車上跟隨醫(yī)生，或者在指定區(qū)域設立“甲流監(jiān)測點”的話,，這樣的事件還會如此頻繁發(fā)生嗎,？或許有這樣的舉措，但至少那少年，那民工的車上沒有,。
轉眼就是春運了,，能否讓每位乘客安全愉快地踏上返鄉(xiāng)之旅是檢驗客運工作的惟一標準。既然如此,，面對類似前面兩例的“甲流恐懼癥”,，有關部門該聯(lián)手拿出措施，決不能空喊口號,。只有這樣,，河南那位少年才有可能是最后一位因被懷疑患有“甲流”，繼而被其他乘客趕下車的人了,。
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