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因?yàn)樵陂L(zhǎng)途車上咳嗽不止,，河南一位少年日前被眾乘客趕下了車。

趕下少年的理由很簡(jiǎn)單,，是眾人懷疑那孩子得了“甲流”,，擔(dān)心自己將會(huì)被傳染。因?yàn)椴恢挂粋€(gè)人有這樣的疑慮,，于是,，那孩子便在強(qiáng)烈的勸誡與警告聲中走下了長(zhǎng)途車，走在了冰冷的高速路上,。

這樣的場(chǎng)景其實(shí)早也有過(guò),。有報(bào)道說(shuō)，在南方某地,，也是在長(zhǎng)途車上,，也是有乘客途中咳嗽，也照樣被眾人趕下了車,。所不同的是,，那一次下車的是民工。

有人說(shuō),，被懷疑,、被趕下車其實(shí)也有些規(guī)律可循。你看,，被趕下車的都是什么人？孩子多是少不更事,，民工經(jīng)年被瞧不起,，相比眾乘客，此兩類都屬弱勢(shì)人等,。一旦被懷疑了,，惹得大家擔(dān)心了,，不叫他們下車，難不成該眾人下車才是,？

我看,，問(wèn)題恐怕并非以大欺小、恃強(qiáng)凌弱如此簡(jiǎn)單,。固然相比眾人,，孩子也好，民工也罷,，他們是“寡不敵眾”,，可是，假如他們不咳嗽,，會(huì)不會(huì)被趕下車呢,？幾率很小。說(shuō)白了,，正是眾乘客的“甲流恐懼癥”,，加之咳嗽者相對(duì)弱勢(shì)才引發(fā)了那樣的結(jié)果。

“甲流恐懼癥”恐怕人人都有,。甲流的確不是一般的病狀,，盡管有了疫苗，盡管宣傳上講它是可防,、可控,，也是可醫(yī)治的，但是,，耳聞目睹過(guò)的,，畢竟還是有患者被它吞噬了生命。更何況,，原本遠(yuǎn)離傳染源避免生命遭受威脅,，自私了說(shuō)，是求生,；高尚了說(shuō),，就是抗?fàn)帯?/p>

爭(zhēng)議之處在于，被趕下車的人是甲流患者嗎,？即便真是,，棄人于中途是否有見(jiàn)死不救的嫌疑？讓他下車沒(méi)有錯(cuò),，但前提是他已經(jīng)被確診了,，并被醫(yī)院安全接收了。否則,，類似的既沒(méi)有確診,，也沒(méi)有安全保障跟進(jìn)的情況下,，就匆忙驅(qū)趕人家下車，霸道是其次,，有失人道才是主要的,。

這樣的“甲流恐懼癥”的確可怕。僅僅是因?yàn)閼岩?，就可以同路舍伴,？所幸這是在地面上，假如是在飛機(jī)上,，或者在客輪上,，若依著眾乘客的心思，是不是就該把那少年,、那民工棄于萬(wàn)米高空,，趕進(jìn)浩渺滄海？

接連發(fā)生這樣的事情,，也給我們的公路客運(yùn)提了個(gè)醒,。試想，在很多人“談甲色變”的今天,，假若有關(guān)方面能在長(zhǎng)途車上跟隨醫(yī)生,，或者在指定區(qū)域設(shè)立“甲流監(jiān)測(cè)點(diǎn)”的話，這樣的事件還會(huì)如此頻繁發(fā)生嗎,？或許有這樣的舉措,，但至少那少年，那民工的車上沒(méi)有,。

轉(zhuǎn)眼就是春運(yùn)了,，能否讓每位乘客安全愉快地踏上返鄉(xiāng)之旅是檢驗(yàn)客運(yùn)工作的惟一標(biāo)準(zhǔn)。既然如此,，面對(duì)類似前面兩例的“甲流恐懼癥”,，有關(guān)部門該聯(lián)手拿出措施，決不能空喊口號(hào),。只有這樣,，河南那位少年才有可能是最后一位因被懷疑患有“甲流”，繼而被其他乘客趕下車的人了,。