據(jù)《齊魯晚報(bào)》報(bào)道,26日下午4點(diǎn)左右,,一輛正在作業(yè)的大吊車(chē)突然栽向旁邊的京滬鐵路,,高達(dá)20多米的吊車(chē)向西北方向傾倒,吊車(chē)的塔架壓斷了京滬鐵路線(xiàn)上多條高壓線(xiàn),,最后橫臥在鐵軌上,。由于頭重腳輕,吊車(chē)的底座也被掀翻,。26日,,經(jīng)停濟(jì)南站的列車(chē)大面積晚點(diǎn)從下午4點(diǎn)開(kāi)始,,晚上9點(diǎn),,受阻列車(chē)逐漸恢復(fù)運(yùn)行,。
很多坐火車(chē)的人遭遇過(guò)晚點(diǎn)之苦,。常是突如其來(lái),不明不白,,讓人躁動(dòng),但鐵道部門(mén)卻穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái),,往往奉行“三不”政策:不解釋?zhuān)坏狼福毁r償,。當(dāng)乘客催逼急了,才慢悠悠地找一些蒼白理由,,至于乘客要求賠償,往往被鐵道部門(mén)一句“賠償無(wú)法律依據(jù)”消弭于無(wú)形,。
且看這一次鐵道部門(mén)的表現(xiàn)——火車(chē)突然晚點(diǎn)了,,乘客苦不堪言。面對(duì)記者的求證,,濟(jì)南鐵路局宣傳部的一位工作人員竟然回應(yīng):“火車(chē)晚點(diǎn)的事情,,具體情況我也不知道,可能還沒(méi)有你們記者清楚,?!碑?dāng)記者撥打濟(jì)南鐵路局宣傳部負(fù)責(zé)人的辦公電話(huà),該負(fù)責(zé)人在電話(huà)里稱(chēng):“火車(chē)晚點(diǎn)的原因還在分析之中,,具體原因還不清楚,。”這都是什么話(huà),?
先是不解釋?zhuān)又遣坏狼?。?bào)道中有這樣一個(gè)細(xì)節(jié)——張先生26日乘坐D158次火車(chē)回濟(jì)南,在崮山一帶,,列車(chē)受阻時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3個(gè)半小時(shí),。又累又餓的張先生回到濟(jì)南時(shí),,希望相關(guān)部門(mén)能夠就火車(chē)晚點(diǎn)給乘客說(shuō)明原因并道歉,但沒(méi)人理他,。
最后是不賠償。要說(shuō)一點(diǎn)也不賠償,,似乎冤枉了鐵道部門(mén),,但要說(shuō)鐵道部門(mén)多么遵紀(jì)守法,、宅心仁厚,,也實(shí)在高估了它們的品格,。在此次列車(chē)晚點(diǎn)事件中,,目前報(bào)道中提到的,,只有一名乘客被安排住宿并獲部分機(jī)票款補(bǔ)償,,那么其他乘客呢,?根據(jù)《民法通則》,當(dāng)事人一方履行合同義務(wù)不符合約定條件的,,另一方有權(quán)要求賠償損失,。乘客買(mǎi)票乘車(chē),,就是和列車(chē)形成了事實(shí)上的合同關(guān)系,,列車(chē)晚點(diǎn),就是未完全履行合同義務(wù),,對(duì)乘客賠償于法有據(jù)。再說(shuō)因列車(chē)晚點(diǎn),,一些乘客遭遇了不少損失,憑什么不補(bǔ)償,?
據(jù)最新消息,28日,,濟(jì)南鐵路局正式對(duì)“濟(jì)南站列車(chē)大面積晚點(diǎn)”做出回應(yīng),,向乘客致歉,并表示下一步在和相關(guān)部門(mén)做好溝通的同時(shí),,將加強(qiáng)自身信息互通,,及時(shí)將晚點(diǎn)原因傳達(dá)給旅客。2天過(guò)去,,終于等來(lái)了鐵路部門(mén)的回應(yīng),雖然遲來(lái),,但畢竟比無(wú)人應(yīng)聲來(lái)說(shuō),,算是進(jìn)步。
春運(yùn)將至,,期待這次晚點(diǎn)事件能給相關(guān)部門(mén),、相關(guān)責(zé)任人敲響警鐘,須知,,人民鐵路是要為人民服務(wù)的,。
- 收藏
- 訂閱
- 發(fā)給好友
- 我來(lái)說(shuō)兩句
- 關(guān)閉此頁(yè)
- 【字號(hào) 大 中 小】
- 2009-12-10比車(chē)票防偽更需改進(jìn)的是“鐵老大”作風(fēng)
- 2009-10-11城管怎么沖了鐵老大的“龍王廟”
- 2008-08-13跟“鐵老大”過(guò)不去的人都是“精神病”?
- 2008-05-07鐵路體制變革之前,,"鐵老大"不能抱守殘缺
|