不久前,，煙臺(tái)市汽車東站的大樓上掛出一個(gè)醒目的條幅,，上面寫(xiě)著:“大樓隨時(shí)垮塌！請(qǐng)勿靠近,！”這個(gè)建筑面積約兩萬(wàn)平方米的汽車站是2004年6月竣工的,，僅僅5年左右時(shí)間就成了一座危樓。(11月15日《南方都市報(bào)》)
百年大計(jì)，質(zhì)量第一,。一座投資4千萬(wàn)元,、歷時(shí)兩年多建成的汽車站大樓，在投入使用短短五年內(nèi)“速朽”,，成為隨時(shí)可能垮塌的“危樓”,，單看這短暫的使用壽命已然令人咂舌。然而,，隨著記者調(diào)查的深入,，所揭露出來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題遠(yuǎn)比數(shù)字本身更讓人觸目驚心:投入使用半年后，候車大廳的天花板就出現(xiàn)水泥塊脫落現(xiàn)象,；樓板的設(shè)計(jì)厚度是70厘米,，實(shí)際厚度僅為10厘米；屋面的保溫層中夾雜了大量的建筑垃圾等雜物……震驚之余,，人們不禁要問(wèn),，為什么一座耗資巨大的公共設(shè)施會(huì)是個(gè)存在嚴(yán)重缺陷的“畸形兒”？
汽車站建成“樓垮垮”,，這不禁讓人想到明代劉伯溫在《郁離子》中講過(guò)的一個(gè)寓言:有位叫做瓠里子的官員從吳地回廣東,，可以乘坐官船。他到岸邊后發(fā)現(xiàn)有一千多條船,，不知哪條是官船,。送行的人說(shuō)，只要看船篷是舊的,，船櫓是斷的,，布帆是破的，那就是官船了,。他照此話去找,，果然不錯(cuò)。從某種意義上講,，政府投資建設(shè)的“樓垮垮”,，不正是現(xiàn)代版的“破爛官船”嗎？
“樓垮垮”也好,，“破爛官船”也罷,，它們都陷入了一種監(jiān)管之失。沒(méi)有人真正對(duì)汽車站的建設(shè)負(fù)起責(zé)任,，從招標(biāo),、承建，到監(jiān)理,、驗(yàn)收,，諸多環(huán)節(jié)形同虛設(shè),。先天不足的“樓垮垮”,，順利突破層層關(guān)卡而未被及時(shí)叫停,，還堂而皇之地交付使用，直至質(zhì)量問(wèn)題集中爆發(fā),。在漠視監(jiān)管的同時(shí),，社會(huì)上流傳的“交通局長(zhǎng)指定中標(biāo)公司”說(shuō)法，以及村辦企業(yè)“擊敗”當(dāng)?shù)刈畲髧?guó)有建筑公司中標(biāo)的離奇事實(shí),，或也指向了“樓垮垮”背后的內(nèi)幕和貓膩,。
相信，隨著媒體曝光,，當(dāng)?shù)夭块T(mén)將介入調(diào)查,，還原事實(shí)真相。但于整個(gè)社會(huì)而言,，不能僅止于“發(fā)現(xiàn)一起,，查處一起”的事后追究，更應(yīng)從中汲取教訓(xùn),，補(bǔ)上制度漏洞,。由政府經(jīng)營(yíng)的公共領(lǐng)域，可以通過(guò)明晰權(quán)責(zé)的方式,，對(duì)相關(guān)部門(mén)和責(zé)任人進(jìn)行激勵(lì)和約束,，同時(shí)邀請(qǐng)社會(huì)公眾、媒體進(jìn)行監(jiān)督,，將隱患消除于萌芽,。
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