長(zhǎng)假過(guò)后,，盤點(diǎn)黃金周是固定節(jié)目,。沒辦法，帶薪假像看得見但抓不穩(wěn)的美人兒,，靠得住的還是法定節(jié)假日,，恰如結(jié)發(fā)糟糠。果然,，各路統(tǒng)計(jì)數(shù)字都很是喜人,。要知道，之所以喜人,，除了人口基數(shù)大,，相當(dāng)一部分原因是各種費(fèi)用也都水漲船高，門票住宿,、吃飯趕路通通都比平日貴了不少,，大有“半年不開張，開張吃半年”的架勢(shì),。
但也有因?yàn)槿硕?，反而放棄了收費(fèi)的。據(jù)浙江嘉興的南湖晚報(bào)報(bào)道,，由于選擇在陰歷八月十八日觀錢塘潮的人非常多,，10月6日傍晚6點(diǎn)30分，觀潮返回的車輛形成高峰,，乍嘉蘇高速公路蘇州方向通道實(shí)行免費(fèi)放行,，只將過(guò)境司機(jī)的浙江通行卡收回，再免費(fèi)發(fā)放江蘇方向通行卡,。整個(gè)免費(fèi)放行時(shí)間為半個(gè)小時(shí),，共有3800輛車享受到直接通行的待遇,，乍嘉蘇高速公路王江涇收費(fèi)站共免收通行費(fèi)40余萬(wàn)元。事實(shí)上,，在當(dāng)天早些時(shí)候,，前去海鹽等最佳觀潮地點(diǎn)的車輛就已經(jīng)享受到了免費(fèi)放行的待遇。很多司機(jī)拿到通行卡的時(shí)候還將信將疑,，以為在前方會(huì)“收個(gè)大的”,，或者在返程的時(shí)候被“找后賬”。結(jié)果,，什么都沒有,，就是免費(fèi)。這樣的好事確實(shí)讓人難以置信,，尤其是對(duì)于被高速幾十年如一日的收費(fèi)收出了習(xí)慣的司機(jī),。
如果說(shuō)這還是浙江有關(guān)部門臨時(shí)決定，為百姓做的一件好事,，那么江蘇省早在2007年就已經(jīng)在《江蘇省高速公路條例》中對(duì)高速路免費(fèi)有了明文規(guī)定：“因未開足收費(fèi)道口而造成平均10臺(tái)以上車輛等待交費(fèi),，或者開足道口后，待交費(fèi)車輛排隊(duì)超過(guò)200米,，收費(fèi)站要免費(fèi)放行,，待交費(fèi)車輛也有權(quán)拒絕交費(fèi)?！逼淅碛墒?，如果車輛在收費(fèi)站排隊(duì)幾百米甚至上千米，等上幾十分鐘,，高速服務(wù)已經(jīng)打折,，再按原標(biāo)準(zhǔn)交費(fèi)顯然是不合適的。更人性化的是,，《條例》還規(guī)定：“高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)在距離收費(fèi)道口200米處設(shè)置免費(fèi)放行標(biāo)志,。”
要說(shuō)高速路堵車堵上幾十分鐘,，排隊(duì)幾百乃至上千米,，生活在北京的人都不覺得新鮮。在如杜家坎的某些收費(fèi)站,，“爆堵”已成了經(jīng)典畫面,，但來(lái)往車輛從來(lái)镚子兒都沒少掏過(guò)。想一想江蘇,、浙江,，真是身不能至心向往之。
為什么不能學(xué)習(xí)江蘇好榜樣呢？而且,，作為首都,，我們應(yīng)該做的更好。他們200米免費(fèi),，我們199米就行,。誠(chéng)然，我們有了機(jī)場(chǎng)高速當(dāng)天往返單向收費(fèi),，但不僅手續(xù)繁雜,，還條件苛刻。北京的城市風(fēng)格一向包含“大氣”,，我們的高速收費(fèi)是不是也可以大氣起來(lái)呢？
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