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澄清對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的幾種誤解
zs-bk.com?2010-01-05 08:45? 潘家華?來源:北京日?qǐng)?bào)    我來說兩句

近來,,低碳經(jīng)濟(jì)引起了人們的廣泛關(guān)注,,觀察當(dāng)前對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的探討和認(rèn)識(shí),,有幾種誤解需要澄清。

第一種誤解,,認(rèn)為低碳經(jīng)濟(jì)是貧困的經(jīng)濟(jì),咱們不能搞

其根據(jù)是,,最貧窮,、最不發(fā)達(dá)的國家碳生產(chǎn)率都很高,人們不消費(fèi),、沒車開,、交通困難,當(dāng)然是低碳狀態(tài),。發(fā)達(dá)國家人均碳排放量都很高,,高排放才有高生活質(zhì)量。

這種誤解只看到了表面現(xiàn)象,,而沒有看到在較高人文發(fā)展水平情況下也可以是低碳的,。以使用零碳的核能為主的法國,,人均碳排放比發(fā)達(dá)國家的平均水平低一半;北歐國家絕大部分主要依靠可再生能源,,丹麥基本上是風(fēng)電,,挪威、瑞典基本上是水電,。這些國家碳生產(chǎn)率很高,,生活水平也很高??梢?,生活質(zhì)量并不是用碳排放的多少來度量的。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)并不是要走向貧困,,而是要在保護(hù)環(huán)境氣候的前提下走向富裕,。

第二種誤解,認(rèn)為一旦搞低碳經(jīng)濟(jì),,那么高耗能,、高排放的重工業(yè)就不能發(fā)展了

中國有的地方一開始對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)、低碳城市很有熱情,,但后來不愿意高調(diào)踐行,,就是因?yàn)楹ε麓笮偷幕ぁ撹F行業(yè)投資受到限制,。這完全是誤解,。因?yàn)槿魏紊鐣?huì)都必須要有一些相對(duì)高能耗、高排放的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品來保障經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,、保障生活質(zhì)量,,否則社會(huì)沒法運(yùn)轉(zhuǎn)。要是沒有鋼鐵,、水泥,、建筑材料,高速公路怎么建,?房子怎么建,?即使像英國、意大利那樣,,房子都建好了,,但也有個(gè)壽命期限,一二百年之后還得重建,。所以,,低碳經(jīng)濟(jì)絕對(duì)不應(yīng)該完全排斥高能耗、高排放的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品,,而應(yīng)該想辦法盡量提高碳效率,。

第三種誤解,,認(rèn)為一旦搞低碳經(jīng)濟(jì),我們就不能開車,、住大房子,、享受空調(diào)了

其實(shí)并非如此。在低碳經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下,,交通便利,、房屋舒適寬敞是可以得到保證的。歐洲現(xiàn)在有很多零排放建筑,,隔熱效果非常好,,一旦用自然通風(fēng)、地?zé)岚咽覂?nèi)溫度調(diào)控到一個(gè)合適的水平,,能保持很長時(shí)間,。在交通領(lǐng)域,,我們可以開發(fā)太陽能汽車,、生物燃料汽車等;同時(shí)大力發(fā)展公共交通,。從北京到天津,,乘坐公共交通只要半個(gè)小時(shí),何必浪費(fèi)時(shí)間自己開車呢,?自駕車不僅累,,還有交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。所以搞低碳經(jīng)濟(jì)并不一定會(huì)降低我們的生活品質(zhì),,相反,,生活品質(zhì)可能還會(huì)得到改善和提高。


責(zé)任編輯:趙舒文
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