重視網(wǎng)絡(luò)民意 聯(lián)動執(zhí)法實效多

早晨六點,，安吉市民江興旺從縣城車站坐公交車直達湖州高鐵站，感到十分的愜意,，他說：“以前沒有直達車,，從湖州長途汽車站去高鐵站要打的，不說打不著車會趕不上高鐵,，即使打上車,，打的費用也要比公交車貴至少十元錢，現(xiàn)在這樣真好,！”

江興旺的“愜意”就得益于安吉的網(wǎng)絡(luò)發(fā)言人制度,。

今年7月1日，杭寧高鐵正式開通,，湖州市接入高鐵主干網(wǎng)絡(luò),。當(dāng)時，安吉只有去湖州的公交車,，不能直達湖州高鐵站,。7月1日20時41分，網(wǎng)民“恩澤”在安吉網(wǎng)絡(luò)發(fā)言人平臺向縣交通運輸局發(fā)帖：“建議安吉到湖州的公交車延伸到湖州火車站”,。7月2日15時41分,，安吉縣交通運輸局網(wǎng)絡(luò)發(fā)言人答復(fù)：“該班線路的延伸更改，需由安吉客運企業(yè)向湖州市道路運輸管理局提出申請,，經(jīng)許可后方能延伸變更,。您的建議我們已反饋給客運企業(yè)，要求企業(yè)對實際客流,、道路情況進行調(diào)研,，并督促落實。”8月27日起,，按照高鐵運行時刻表,，安吉開通到湖州高鐵站每天四班的直達車，為安吉旅客乘坐高鐵出行提供了極大的便利,。

網(wǎng)絡(luò)發(fā)言人不僅對涉及本鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道),、部門的網(wǎng)民建議、批評,、咨詢類帖子做好整理,、匯報、交辦等工作,，對于涉及多個部門的問題,，還會做好與相關(guān)單位的協(xié)調(diào)和溝通，敦促各方分頭解決和聯(lián)動響應(yīng),。

今年11月,，有位安吉網(wǎng)民在平臺上發(fā)帖：是否可以將馬家渡十字路口的綠化隔離帶向后退5到10米？原因是夜間行車時,，在路燈和對面車燈的照射下,，位于路中央的綠化隔離帶不容易被看見,，該網(wǎng)民說,，如果能將遞輔通往良朋的紅綠燈車線后退，同時相應(yīng)縮短綠化隔離帶,，這樣就加大了左轉(zhuǎn)的車道半徑,，可以提高安全性。

接到網(wǎng)民建議后,，安吉縣交通運輸局網(wǎng)絡(luò)發(fā)言人第一時間聯(lián)系縣交警大隊,，實地勘察問題所反映的紅綠燈燈控路口。經(jīng)商議決定,，拆除綠化帶1.5米,，設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)志提醒過往車輛，并修復(fù)高桿燈照亮路口,。從網(wǎng)民提出問題到聯(lián)合多部門勘察再到最終解決問題,，僅用了半個月時間。