1983年廈門機(jī)場通航。圖片來源：廈門交通廣播
為了適應(yīng)中國民航體制改革和廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)的需要,，也為實(shí)現(xiàn)兩岸通航做準(zhǔn)備,，1985年1月5日，經(jīng)國家民航總局,、福建省人民政府批準(zhǔn)，由上海民航局,、福建投資企業(yè)公司,、廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)發(fā)展公司合資建立的國內(nèi)第一家地方航空企業(yè)——廈門航空有限公司投入營運(yùn)。
改革開放40年來,，作為國內(nèi)首家按企業(yè)化運(yùn)作的航空公司,，廈航探索建立了“自負(fù)盈虧、自主經(jīng)營,、自我約束,、自我發(fā)展”的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)31年連續(xù)盈利,，總資產(chǎn)達(dá)到450億,，34年安全飛行，獲得唯一的“中國質(zhì)量獎(jiǎng)”,，成為國內(nèi)航空業(yè)的一個(gè)標(biāo)桿,，也被譽(yù)為“中國民航業(yè)發(fā)展的縮影”。
除此以外,，全國第一家交由地方管理的機(jī)場也于廈門誕生,，它就是廈門國際機(jī)場。1982年1月10日，廈門國際機(jī)場修建工程破土動工,。該機(jī)場按國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，為中等規(guī)模國際機(jī)場。1988年10月22日,，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),，廈門國際機(jī)場下放交由廈門市人民政府管理，更名為廈門高崎國際機(jī)場,。
廈門機(jī)場成為我國第一座由地方自籌資金建設(shè)的機(jī)場,，同時(shí)也是我國第一個(gè)運(yùn)用外國貸款建設(shè)的機(jī)場，30多年來不斷為中國民航業(yè)的改革貢獻(xiàn)著特區(qū)經(jīng)驗(yàn),。
（資料來源：廈門交通廣播報(bào)道《穿越?廈門四十年》）
（東南網(wǎng)記者馮川葉 實(shí)習(xí)生 黃家琪整理）
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