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歷史上七月發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品事故

2019-07-03 11:33:56??來源:應(yīng)急管理部  責(zé)任編輯:王超   我來說兩句

(一)國內(nèi)事故

石油化工

四川省宜賓恒達(dá)科技有限公司“7 12”重大爆炸事故

2018年7月12日18時(shí)42分許,,四川省宜賓恒達(dá)科技有限公司發(fā)生重大爆炸事故,造成19人死亡,,12人受傷,,直接經(jīng)濟(jì)損失近4000萬元。該公司原設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)2000噸5-硝基間苯二甲酸,、300噸2-(3-磺?;?-氯苯甲酰)苯甲酸等,,但據(jù)現(xiàn)場勘察,,實(shí)際生產(chǎn)的卻是咪草煙(除草劑)和1,2,3-三氮唑(醫(yī)藥中間體),。該起事故的直接原因是:恒達(dá)科技公司在咪草煙生產(chǎn)過程中,誤將氯酸鈉當(dāng)作生產(chǎn)原料丁酰胺投入二車間的甲苯脫水釜R301(容積為3立方米),,氯酸鈉,、丁酰胺和甲苯混合物在加熱條件下劇烈反應(yīng),形成化學(xué)爆炸,,并引起二,、三車間起火燃燒。

河南洛陽潤方特油有限公司“7 14”中毒事故

2007年7月14日,,河南省洛陽市潤方特油有限公司員工在清理儲罐底部殘?jiān)鼤r(shí),發(fā)生中毒事故,,造成3人死亡,、1人重傷。事故的直接原因是作業(yè)人員違反操作規(guī)程,,未對罐內(nèi)氣體進(jìn)行分析檢測,,未采取安全防護(hù)措施,直接進(jìn)入儲罐作業(yè),;救援人員在未采取任何安全防護(hù)措施的情況下,,盲目施救,,導(dǎo)致事故擴(kuò)大。

山東日照市山東石大科技石化有限公司“7 16”爆炸事故

2015年7月16日,,山東石大科技石化有限公司液化烴球罐在倒罐作業(yè)時(shí)發(fā)生泄漏著火,,引起爆炸,造成2名消防隊(duì)員受輕傷,,直接經(jīng)濟(jì)損失2812萬元,。事故的直接原因是該公司在進(jìn)行倒罐作業(yè)過程中,違規(guī)采取注水倒罐置換的方法,,且在切水過程中現(xiàn)場無人值守,,致使液化石油氣在水排完后從排水口泄出,泄漏過程中產(chǎn)生的靜電或因消防水帶劇烈舞動,,金屬接口及捆綁鐵絲與設(shè)備或管道撞擊產(chǎn)生火花引起爆燃,。

中國石油慶陽石化分公司“7 26”常壓裝置泄漏著火事故

2015年7月26日,中石油慶陽石化公司常壓裝置渣油/原油換熱器發(fā)生泄漏著火,,造成3人死亡,,4人受傷。事故的直接原因是常壓裝置渣油/原油換熱器外頭蓋排液口管塞在檢修過程中裝配錯誤,,導(dǎo)致在高溫高壓下管塞脫落,,約342℃~346℃的高溫渣油(其自燃點(diǎn)為240℃)瞬間噴出,遇空氣自燃,,引發(fā)火災(zāi),。

河北滄州煉油廠“7 31”凝縮油泄漏窒息事故

1998年7月31日,河北省滄州煉油廠工程公司在檢修催化裝置凝縮油泵時(shí)發(fā)生窒息事故,,造成4人死亡,。當(dāng)時(shí)催化裝置在進(jìn)行臨時(shí)停工維修,施工作業(yè)人員在檢修前沒有按規(guī)定檢查,、復(fù)核閥門關(guān)閉狀態(tài),,因凝縮油泵出入口閥門未關(guān)閉,物料未倒空排盡,,凝縮油噴出,,在封閉泵房內(nèi)形成白色濃霧,導(dǎo)致窒息事故發(fā)生,。


精細(xì)化學(xué)品

山東青州濰坊弘潤石化助劑總廠“7 2”油罐爆炸事故

2000年7月2日,,山東省青州市濰坊弘潤石油化工助劑總廠2個500立方米油罐爆炸起火,造成10人死亡,,直接經(jīng)濟(jì)損失200余萬元,。事故的直接原因是動火作業(yè)時(shí)以關(guān)閉閥門代替插入盲板,動火點(diǎn)沒有與生產(chǎn)系統(tǒng)有效隔絕,,罐內(nèi)爆炸性混合氣體漏入正在焊接的管道內(nèi),,電焊明火引起管內(nèi)氣體爆炸,,進(jìn)而引發(fā)油罐內(nèi)混合氣體爆炸。

江西省九江市之江化工公司“7 2”爆炸事故

2017年7月2日17時(shí),,江西省九江市彭澤縣磯山工業(yè)園區(qū)之江化工公司一高壓反應(yīng)釜發(fā)生爆炸,,事故造成3人死亡,3人受傷,。事故直接原因?yàn)椋涸撈髽I(yè)涉及胺化反應(yīng),,反應(yīng)物料具有燃爆危險(xiǎn)性,事故發(fā)生時(shí)冷卻失效,,且安全聯(lián)鎖裝置被企業(yè)違規(guī)停用,,大量反應(yīng)熱無法通過冷卻介質(zhì)移除,體系溫度不斷升高,;反應(yīng)產(chǎn)物對硝基苯胺在高溫下易發(fā)生分解,,導(dǎo)致體系溫度、壓力極速升高造成爆炸,。

云南曲靖眾一合成化工“7 7”氯苯回收塔爆燃事故

2014年7月7日,,云南省曲靖眾一合成化工有限公司合成一廠一車間氯苯回收系統(tǒng)發(fā)生爆燃事故,造成3人死亡,,4人受傷,,直接經(jīng)濟(jì)損失560萬元。事故的直接原因:一是氯苯回收塔塔底AO-導(dǎo)熱油換熱器內(nèi)漏,,管程高溫導(dǎo)熱油泄漏進(jìn)入殼程中與氯苯殘液混合,,進(jìn)入氯苯回收塔致塔內(nèi)溫度升高,殘液氣化壓力急劇上升導(dǎo)致氯苯回收塔爆炸和燃燒,;二是未按設(shè)計(jì)要求安裝溫控調(diào)節(jié)閥,,只安裝了現(xiàn)場操作的“截止閥”,當(dāng)回收塔塔底溫度,、壓力出現(xiàn)異常情況并超過工藝參數(shù)正常值范圍時(shí),,“截止閥”不能自動調(diào)節(jié)和及時(shí)調(diào)控。

菏澤市鄆城縣非法化工廠“7 13”較大中毒窒息事故

2016年7月13日,,位于山東省鄆城縣黃集鄉(xiāng)季垓村西的一家非法化工廠發(fā)生較大中毒窒息事故,,造成3人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失279萬元,。事故的直接原因是:企業(yè)在清理橡膠促進(jìn)劑(TETD,,四乙基硫代過氧化二碳酸二酰胺)殘存濕料過程中,1名操作人員在未通風(fēng)置換,、未檢測、未經(jīng)審批的情況下,,擅自進(jìn)入反應(yīng)釜內(nèi)違規(guī)作業(yè),;現(xiàn)場其他人員在未采取防護(hù)措施情況下,,冒險(xiǎn)進(jìn)入反應(yīng)釜施救,導(dǎo)致3人因二硫化碳中毒窒息死亡,。

河南洛陽洛染股份有限公司“7 15”爆炸事故

2009年7月15日,,河南省洛染股份有限公司一車間發(fā)生爆炸事故,造成8人死亡,,8人受傷,。事故的直接原因是中和萃取作業(yè)場所氯苯計(jì)量槽揮發(fā)出的氯苯蒸氣,遇旁邊因老化短路的動力線部位火源,,引發(fā)氯苯蒸氣爆燃,,氯苯計(jì)量槽被引燃,隨后發(fā)生爆炸,,致使水洗釜內(nèi)成品2,4-二硝基氯苯發(fā)生第一次爆炸,,繼而引發(fā)硝化釜內(nèi)2,4-二硝基氯苯發(fā)生第二次爆炸。

福建廈門電化廠“7 17”甲苯罐爆炸事故

1989年7月17日,,福建省廈門電化廠糖精車間在進(jìn)行空苯儲罐罐頂焊接作業(yè)時(shí)發(fā)生爆炸,,造成3人死亡,2人重傷,。事故的直接原因是儲罐與生產(chǎn)系統(tǒng)連通,,焊接前沒有按要求與生產(chǎn)系統(tǒng)有效隔絕,物料流入施焊的儲罐引發(fā)爆炸,。

江蘇無錫胡埭精細(xì)化工廠“7 26”爆炸事故

2005年7月26日,,江蘇省無錫市胡埭精細(xì)化工廠在六氯環(huán)戊二烯試生產(chǎn)過程中,雙環(huán)戊二烯裂解釜發(fā)生爆炸,,事故造成9人死亡,,3人受傷。事故的直接原因是在六氯環(huán)戊二烯生產(chǎn)過程的裂解反應(yīng)階段,,由于雙環(huán)戊二烯裂解器制造質(zhì)量存在嚴(yán)重缺陷,,下端的管板與殼體法蘭連接的角焊縫開裂,導(dǎo)致裂解器的加熱載體——熔鹽流入到雙環(huán)戊二烯裂解釜中,。熔鹽中含有55%的強(qiáng)氧化劑硝酸鉀,,與裂解釜中的雙環(huán)戊二烯等有機(jī)物發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致裂解釜爆炸,。

江蘇射陽鹽城氟源化工公司臨海分公司“7 28”氯化塔爆炸事故

2006年7月28日,,江蘇省鹽城市射陽縣鹽城氟源化工有限公司臨海分公司1號廠房氯化反應(yīng)塔發(fā)生爆炸,造成22人死亡,,3人重傷,,26人輕傷。事故的直接原因是在氯化反應(yīng)塔冷凝器無冷卻水,、塔頂沒有產(chǎn)品流出的情況下沒有立即停車,,而是錯誤地繼續(xù)加熱升溫,,使物料(2,4-二硝基氟苯)長時(shí)間處于高溫狀態(tài),最終導(dǎo)致其分解爆炸,。

山東瑞星化工集團(tuán)“7 30”精甲醇計(jì)量槽爆炸事故

1996年7月30日,,山東瑞星化工集團(tuán)公司有機(jī)化工廠烏洛托品車間發(fā)生爆炸事故,造成9人死亡,,5人重傷,。事發(fā)時(shí),作業(yè)工人在對精甲醇計(jì)量槽溢流管實(shí)施焊接,,精甲醇計(jì)量槽溢流管與計(jì)量槽上部空間相連但沒有加盲板,,進(jìn)料管下部的進(jìn)料閥拆除,使槽內(nèi)甲醇揮發(fā)氣體與進(jìn)料敞口處的空氣匯合,,形成爆炸混合氣體,,焊接火花引燃槽內(nèi)混合氣體發(fā)生爆炸。


化肥

山東德齊龍化工集團(tuán)有限公司“7 11”爆炸事故

2007年7月11日,,山東德齊龍化工集團(tuán)有限公司一分廠在改擴(kuò)建項(xiàng)目試車過程中發(fā)生爆炸事故,,造成9人死亡,1人受傷,。此次爆炸為物理爆炸,,事故發(fā)生的直接原因是壓縮機(jī)出口管線強(qiáng)度不夠、焊接質(zhì)量差,、管線使用前沒有試壓,,致使壓力管道殘余應(yīng)力集中的區(qū)域由于震動產(chǎn)生的微小裂紋迅速擴(kuò)展,事故段的管線整體失效,,產(chǎn)生物理爆炸,。

河南尉氏化工總廠合成氨系統(tǒng)“7 18”高壓管爆炸事故

1997年7月18日,河南省尉氏化工總廠北合成系統(tǒng)在進(jìn)行空氣試車時(shí),,發(fā)生爆炸事故,,造成4人死亡,56人受傷,。事發(fā)時(shí),,企業(yè)在生產(chǎn)的同時(shí)用空氣對壓縮機(jī)進(jìn)行試車,空氣試車的壓縮機(jī)與生產(chǎn)系統(tǒng)連接的閥門沒有用盲板隔絕,,導(dǎo)致半水煤氣串入系統(tǒng),,引起甲醇冷排、第一,、第二醇分離器及高壓管道爆炸,。

江蘇豐縣化肥廠“7 21”爆炸事故

1990年7月21日,江蘇省豐縣化肥廠在更換濃氨水儲槽頂蓋時(shí)發(fā)生爆炸,造成作業(yè)的3人死亡,。事故的直接原因是濃氨水儲槽與下部的稀氨水儲槽為上下連體,,中間使用鋼板隔開,,更換頂蓋時(shí),,僅對濃氨水儲槽進(jìn)行了隔離置換,系統(tǒng)并未停車,,下部稀氨水儲槽仍在運(yùn)行,。稀氨水儲槽呼吸口未遮蓋,在呼吸口敞開的條件下,,形成爆炸氣體,,焊接火花落下引爆了稀氨水儲槽。

貴州興義宜化化工“7 22”管道泄漏爆炸事故

2010年7月22日,,貴州宜化化工有限公司變換工段發(fā)生爆炸事故,,造成8人死亡、3人受傷,。原因是1#變換系統(tǒng)副線管道發(fā)生泄漏,,氣體沖刷產(chǎn)生靜電,引爆現(xiàn)場可燃?xì)怏w(主要是一氧化碳,、氫氣等),,導(dǎo)致空間爆炸。

農(nóng)藥

寧夏瑞泰科技股份有限公司“7 1”甲胺貯罐爆炸事故

2014年7月1日,,寧夏瑞泰科技股份有限公司啶蟲脒生產(chǎn)車間N-(6-氯-3-吡啶甲基)甲胺儲罐發(fā)生爆炸,,造成4人死亡,1人受傷,,直接經(jīng)濟(jì)損失約500萬元,。事故的直接原因是儲罐內(nèi)的N-(6-氯-3-吡啶甲基)甲胺長時(shí)間處于保溫狀態(tài),發(fā)生了縮聚反應(yīng),,產(chǎn)生的大量熱量和氣體不能及時(shí)排出,,導(dǎo)致容器超壓發(fā)生爆炸。

無機(jī)化工

四川成都化工廠“7 4”液氯鋼瓶爆炸事故

1995年7月4日,,四川省成都化工廠液氯包裝崗位鋼瓶發(fā)生爆炸,,造成3人死亡,6人受傷,。事故的直接原因是在進(jìn)行液氯灌裝時(shí)未認(rèn)真檢查,,鋼瓶內(nèi)存有石蠟,液氯進(jìn)入鋼瓶與石蠟發(fā)生劇烈反應(yīng)導(dǎo)致爆炸,。

甘肅白銀天翔建材化工有限責(zé)任公司 “7 4”中毒事故

2010年7月4日,,甘肅白銀市白銀區(qū)天翔建材化工有限責(zé)任公司碳酸鋅廠發(fā)生中毒事故,造成3人死亡,3人受傷,。因反應(yīng)池中碳酸氫銨和氧化鋅反應(yīng)產(chǎn)生氨氣,,作業(yè)人員違章進(jìn)入反應(yīng)池作業(yè),造成中毒昏迷,,救援人員應(yīng)急知識不足,,造成事故擴(kuò)大。

甘肅錦世化工有限責(zé)任公司“7 21”中毒事故

2013年7月21日,,甘肅省錦世化工有限責(zé)任公司硫化堿車間發(fā)生一氧化碳中毒事故,,造成4人死亡,4人受傷,,直接經(jīng)濟(jì)損失約367萬元,。事故的直接原因是烘干機(jī)運(yùn)行中引風(fēng)機(jī)變頻器跳閘,引風(fēng)量不足,,烘干機(jī)內(nèi)煤粉燃燒不充分,,致使?fàn)t內(nèi)產(chǎn)生一氧化碳等有毒有害氣體,并通過提升機(jī)機(jī)殼倒流入負(fù)一層檢修地坑,,致使地坑內(nèi)一氧化碳等有毒有害氣體濃度過高,,操作人員在無任何防護(hù)措施的條件下進(jìn)入地坑清理灰渣造成中毒。

陜西漢中市電石廠“7 22”熔融電石遇水爆炸事故

1989年7月22日,,陜西省漢中市電石廠發(fā)生熔融電石遇水爆炸事故,,造成4人死亡,2人重傷,。事故的直接原因是現(xiàn)場有大面積積水,,電石鍋車在倒開時(shí)前方無人指揮,鋼絲繩距布繩器1.8m處繩結(jié)遇導(dǎo)向輪自動脫落,,使?fàn)恳Ψ较蚱?,致其中一個電石鍋車脫軌翻車,翻車后熔融的紅電石遇水爆炸,。

遼寧錦西化工總廠“7 22”氯氣泄漏事故

1995年7月22日,,遼寧錦西化工總廠氯堿分廠液氯車間鐵路槽車充裝貨位發(fā)生氯氣外泄,造成1人死亡,,11人氯氣急性中毒,,45人不同程度受到氯氣刺激。原因是鐵路槽車移位導(dǎo)致槽車頂部氯氣閥門與貨位上的氯氣閥門之間的連接管線斷裂,,導(dǎo)致槽車內(nèi)的液氯噴出,。

山東青島廣益化工廠“7 24”氯氣泄漏事故

1997年7月24日,山東省青島廣益化工廠發(fā)生氯氣外泄事故,,造成1900多人吸入氯氣,,其中24人輕度和中度中毒。事故的直接原因是液氯儲罐罐體腐蝕嚴(yán)重,上部走臺邊緣和罐體接觸部分銹蝕導(dǎo)致破裂,,致使罐內(nèi)氯氣外泄,。

重慶萬州索特鹽化工廠“7 27”中毒事故

2007年7月27日,重慶萬州區(qū)索特鹽化工廠發(fā)生一起窒息事故,,造成5人死亡,。事發(fā)時(shí),5名工人在對一個曾儲存過氯酸鈉電解液的閑置槽罐進(jìn)行防腐處理,,氯酸鈉發(fā)生燃燒產(chǎn)生毒氣,,導(dǎo)致5人燒傷并窒息死亡。


煤化工

四川遂寧縣化工廠“7 8”煤氣中毒事故

1984年7月8日,,四川省遂寧縣化工廠發(fā)生煤氣中毒事故,造成3人死亡,,1人受傷,。事發(fā)時(shí),4名職工進(jìn)轉(zhuǎn)化爐扒舊觸媒,,因未用盲板切斷氣源,,致使煤氣由洗氣塔倒流入轉(zhuǎn)化爐,造成作業(yè)人員中毒,。作業(yè)人員未辦理進(jìn)入受限空間作業(yè)許可證,,未落實(shí)相關(guān)安全措施,轉(zhuǎn)化爐有害氣體吹掃時(shí)間不夠,,未佩戴防毒面具就進(jìn)入有毒有害的受限空間作業(yè),,加之現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)急知識缺乏,盲目施救致使救援人員死亡,,導(dǎo)致事故擴(kuò)大,。

黑龍江化工廠“7 12”儲罐著火事故

1994年7月12日,黑龍江化工廠焦油車間儲罐罐頂撕裂,,儲存物料噴出起火,,導(dǎo)致3人死亡。原因是沒有嚴(yán)格控制注入的焦油,、蒽油混合液的溫度,,注入儲罐的焦油、蒽油混合液因溫度高導(dǎo)致氣化量增大,,并將罐頂撕裂,,致使熱油噴出起火。

其他

浙江淳安縣化工廠“7 3”乙炔氣柜爆炸事故

1987年7月3日,,浙江省淳安縣化工廠在對乙炔氣柜進(jìn)行焊接時(shí),,發(fā)生爆炸,造成3人死亡。事故的直接原因是氣柜內(nèi)電石渣未清理干凈,,焊接時(shí)未打開氣柜人孔蓋,,內(nèi)有電石渣產(chǎn)生的乙炔氣,動火前未進(jìn)行取樣分析,。

大連中石油國際儲運(yùn)有限公司“7 16”輸油管道爆炸火災(zāi)事故

2010年7月16日,,大連中石油國際儲運(yùn)有限公司原油罐區(qū)輸油管道發(fā)生爆炸,造成原油大量泄漏并引起火災(zāi),,原油流入附近海域,,造成環(huán)境污染。事故還造成1名作業(yè)人員失蹤,,滅火過程中1名消防戰(zhàn)士犧牲,。事故發(fā)生的直接原因是:在油輪卸油作業(yè)完畢停止卸油的情況下,服務(wù)商上海祥誠公司繼續(xù)向卸油管線中加入大量脫硫化氫劑(主要成分為雙氧水),,造成脫硫化氫劑在加劑口附近輸油管段內(nèi)局部富集并發(fā)生放熱反應(yīng),,引起輸油管道發(fā)生爆炸,原油泄漏,,引發(fā)火災(zāi),。

河南鄭州標(biāo)準(zhǔn)石化有限公司商城路加油站“7 23”爆炸事故

2001年7月23日,河南鄭州標(biāo)準(zhǔn)石化有限公司商城路加油站發(fā)生爆炸,,造成4人死亡,,12人受傷。事故的直接原因是加油站的加油機(jī)下方輸油豎管環(huán)形焊縫裂縫存在漏油,,滲入地下室內(nèi),,產(chǎn)生大量汽油蒸氣與空氣混合,混合氣體達(dá)到爆炸極限,。因地下室設(shè)備是普通非防爆型,,操作人員進(jìn)入地下室內(nèi),操作電燈開關(guān)時(shí)產(chǎn)生電火花引發(fā)爆炸,。

江蘇南京“7 28”丙烯管道泄漏爆燃事故

2010年7月28日,,江蘇省南京市棲霞區(qū)發(fā)生一起丙烯爆燃事故,造成22人死亡,、120人受傷,。事故的直接原因是在原塑料廠舊址上平整拆遷土地過程中,挖掘機(jī)挖穿了地下丙烯管道,,造成管道內(nèi)存有的液態(tài)丙烯泄漏,,泄漏的丙烯蒸發(fā)擴(kuò)散后,遇到明火發(fā)生爆燃,。

臺灣高雄華運(yùn)倉儲公司“7 31”管線泄漏爆炸事故

2014年7月31日,,臺灣高雄市華運(yùn)倉儲公司輸送丙烯的管線發(fā)生丙烯泄漏,。8月1日零時(shí),發(fā)生地溝丙烯氣體爆炸,,造成30人死亡,、302人受傷。事故的直接原因是管道長年腐蝕變薄,,在壓力作用下管道破裂,,致使丙烯泄漏,遇火源發(fā)生爆炸,。


(二)國外事故

化肥

挪威海德羅公司合成氨廠“7 6”爆炸火災(zāi)事故

1985年7月6日,,挪威國營石油、化肥和化學(xué)品生產(chǎn)商挪威海德羅公司在玻什格倫的合成氨廠發(fā)生爆炸事故,,使年產(chǎn)14萬噸的合成氨裝置遭到大火的破壞,,損失了大約25%的氨生產(chǎn)能力。事故造成1人死亡,,2人受重傷,。事故的直接原因是過熱的氫氣泵爆炸,引燃了氣體,,破壞了附近的氨貯罐。

英國帝國化學(xué)工業(yè)公司“7 6”氨泵泄漏事故

1989年7月6日,,在英國東北部比林厄姆帝國化學(xué)工業(yè)(ICI)公司的一家化工廠發(fā)生氨氣泄漏,,造成2名雇員死亡,營救中有5名消防隊(duì)員負(fù)傷,。事故的直接原因是第五車間供氨泵發(fā)生故障,,氨即從裂開的泵中泄漏到相鄰工段區(qū)。ICI公司聲稱,,事故發(fā)生當(dāng)時(shí)曾立即發(fā)出毒氣緊急警報(bào),,但已經(jīng)來不及通知在裝置附近的那些生產(chǎn)化肥及尿素、甲醛樹脂的操作人員,。

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