（餓了么騎手參與北京市公安局交管局的交通安全培訓(xùn)）

今天,，餓了么發(fā)布《2017年度企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告》來(lái)慶祝自己的10周年,，圍繞商戶、配送員,、社會(huì)大眾等相關(guān)方,，回顧十年來(lái)平臺(tái)在環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展、以科技促平等推轉(zhuǎn)型,，和在人文關(guān)懷,、社會(huì)公益等方面的不懈努力。

從宿舍創(chuàng)業(yè),，到加入阿里新零售新生態(tài),，十年來(lái)，餓了么重構(gòu)并推進(jìn)了餐飲及本地生活服務(wù)行業(yè)的飛速發(fā)展；以科技賦能餐飲行業(yè),，使創(chuàng)業(yè)新銳得以與傳統(tǒng)巨頭同臺(tái)競(jìng)技,；而穿梭于大街小巷的“藍(lán)騎士”餓了么外賣(mài)騎手，已成萬(wàn)千“小鎮(zhèn)青年”進(jìn)城后的第一份工作,。

必勝宅急送是最早進(jìn)行外賣(mài)嘗試的一線餐飲品牌之一,。上線餓了么后，通過(guò)與平臺(tái)一起不斷優(yōu)化產(chǎn)品,、營(yíng)銷(xiāo)和配送質(zhì)量,，必勝客最終實(shí)現(xiàn)了外賣(mài)業(yè)務(wù)的大幅增長(zhǎng)，旗下外賣(mài)業(yè)務(wù)也完成從必勝宅急送到必勝客宅急送的品牌升級(jí),。?

創(chuàng)立于上海的“外賣(mài)網(wǎng)紅”A夢(mèng)餐廳,，從2014開(kāi)始伴隨著餓了么的擴(kuò)張，外賣(mài)單量急速上升,，最紅火的時(shí)期,，日訂單幾乎每個(gè)月都會(huì)翻一番。目前,，A夢(mèng)的門(mén)店堂食生意都非?；鸨湔w超過(guò)7成訂單依然來(lái)自餓了么,。如今,，A夢(mèng)年交易額已超過(guò)5000萬(wàn)元，員工規(guī)模從7人增長(zhǎng)到300人,，成為全國(guó)最成功的互聯(lián)網(wǎng)外賣(mài)創(chuàng)業(yè)案例之一,。

從2016年開(kāi)始，餓了么還著力幫助民間美食匠人把手藝傳承下去,，已先后助力阿大蔥油餅,、夢(mèng)花街餛飩等上海傳統(tǒng)老味道成功復(fù)業(yè)。如今,，餓了么的城市美食文化保育計(jì)劃仍在全國(guó)各地進(jìn)行中,，為發(fā)展遇到困難的優(yōu)秀傳統(tǒng)餐飲從業(yè)者提供平臺(tái)和資金幫扶。

2017年,，即時(shí)配送年運(yùn)單量近60億單,，已達(dá)到傳統(tǒng)物流包裹數(shù)的15%，增長(zhǎng)速度則是傳統(tǒng)物流的兩倍多,。廣闊的前景,、豐厚的收入和相對(duì)自由的時(shí)間支配，使外賣(mài)配送員這一職業(yè)越來(lái)越受年輕人歡迎,，甚至成為很多進(jìn)城打工者在城市賴(lài)以落腳的第一份工作,。如何創(chuàng)設(shè)良好的工作環(huán)境和完善的勞動(dòng)保障,，讓300萬(wàn)騎手有尊嚴(yán)地為生活為理想奮斗，是餓了么肩上最重的責(zé)任之一,。

即時(shí)配送的快捷便利是行業(yè)賴(lài)以生存的根本,，但由之引發(fā)的交通問(wèn)題，也是餓了么所要面對(duì)的挑戰(zhàn),。為此,，餓了么建立了周全的騎手管理制度，明確責(zé)任規(guī)范,，致力追求“更高效率,，更少焦慮”。

餓了么正持續(xù)優(yōu)化配送技術(shù)和平臺(tái)管理機(jī)制,，為保障騎手交通安全打好基礎(chǔ),。當(dāng)前，餓了么自主研發(fā)的智能調(diào)度系統(tǒng)已覆蓋全平臺(tái)運(yùn)單,，為騎手提供更高效公平的派單支持和更科學(xué)的路線規(guī)劃,，大大降低超時(shí)情況的發(fā)生。同時(shí),，系統(tǒng)加入了安全化運(yùn)作設(shè)置,，騎手在不可抗力下送餐延遲，將被判定免責(zé),，大大降低其在行駛過(guò)程中的焦慮,。

?平臺(tái)積極與監(jiān)管部門(mén)密切合作，實(shí)現(xiàn)交通安全協(xié)同共治,。餓了么在多個(gè)城市與交管部門(mén)達(dá)成合作,，為騎手設(shè)置專(zhuān)用停車(chē)位，逐步規(guī)范車(chē)輛管理,；平臺(tái)還邀請(qǐng)交警對(duì)騎手進(jìn)行交通安全培訓(xùn)，騎手通過(guò)考試方可上崗,。2017年,，在監(jiān)管部門(mén)引導(dǎo)下，平臺(tái)更建立起騎手身份識(shí)別系統(tǒng),，全面實(shí)現(xiàn)“一人一車(chē)一證一碼”,，將每個(gè)騎手都納入嚴(yán)密的數(shù)據(jù)化管理體系，為綜合提升配送隊(duì)伍的交通安全水平提供有力支持,。

作為基本保障措施,，餓了么為騎手提供多種多樣的定制保險(xiǎn)，保險(xiǎn)內(nèi)容覆蓋了外賣(mài)騎手可能遇到的主要風(fēng)險(xiǎn),，包括人身意外,、醫(yī)療,、第三方責(zé)任及電瓶車(chē)盜搶等。2017年,，餓了么騎手保險(xiǎn)入保率已達(dá)到100%,。

在嚴(yán)冬酷暑，除了發(fā)放特殊補(bǔ)貼,，平臺(tái)還為騎手派發(fā)多種防寒防暑勞保用品和藥品,，防范戶外工作帶來(lái)的健康隱患。騎手之家,、騎手熱線等專(zhuān)屬服務(wù)也全天候提供無(wú)微不至的心理咨詢支持,，讓每位騎手都能在異鄉(xiāng)獲得歸屬感。