旅游一體化：周末小長假去哪兒

京津冀城市圈的發(fā)展也帶動了北京周邊河北、天津的旅游業(yè)發(fā)展，2017年清明節(jié)期間,，乘坐城際順風車去往河北白洋淀、張家口,、秦皇島、天津盤山等景點的人次同比增加335%; 其中白洋淀,、張家口,、秦皇島的人流量同比增幅最大。

2022年冬奧會由北京和張家口聯(lián)合舉辦,，奧運會的籌備工作將北京和河北兩個行政區(qū)緊密連接在一起,，對于正在加快實施的京津冀一體化戰(zhàn)略,，成為京津冀一體化融合的催化劑。

此外,，雄安新區(qū)也出現(xiàn)了“新熱度”,，《滴滴京津冀一體化“城際出行指數(shù)”》顯示，隨著“千年大計”雄安熱度的上漲,，往返雄安的滴滴城際順風車乘坐人次同比上漲43%,，在清明節(jié)，往返雄安新區(qū)的城際順風車日訂單已超過春節(jié)期間,。

滴滴城際順風車的“綠色指數(shù)”

在京津冀一體化進程中,，城與城之間的來往日漸密切，現(xiàn)代化綜合交通體系下,，航空,、鐵路,、公路等交通方式協(xié)調發(fā)展,，區(qū)域交通更加暢達高效。滴滴順風車以經(jīng)濟,、環(huán)保,、便捷的特點，正在成為越來越多人穿梭城際的出行選擇,。

《滴滴京津冀一體化“城際出行指數(shù)”》顯示2016年3月-2017年2月,，一年里，京津冀地區(qū)的滴滴城際順風車作為分享經(jīng)濟的代表,，為京津冀一體化交通實現(xiàn)綠色發(fā)展做出卓越貢獻,。京津冀地區(qū)的滴滴城際順風車累計行駛里程達2.7億公里，累計減少4.9萬 噸二氧化碳排放,，相當于267萬棵樹一年吸收的二氧化碳量,。

楊志權是京津冀城際順風車接單最多的車主之一，他已經(jīng)接送了459名往返北京-燕郊的乘客,。楊志權開順風車的初衷就是為了找個往返的伴兒,，也為了給那些奔波在兩座城市的人一些方便。

挑選乘客,，規(guī)劃路線,，接送乘客，楊志權一般不會限制乘客去北京的目的地,，但三個人的方向必須保持在一條直線上,，而且不往返繞路。楊志權的“順風之舉”,，緩解了京冀繁重的出行壓力,，將一個個奔波在北京-燕郊的城市候鳥們安全送到他們需要待的地方,。他不自知，其實自己正是北京城的“建設者”,。

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