網(wǎng)約單車平臺(tái)：

新事物請(qǐng)大家給予寬容

對(duì)于共享單車出現(xiàn)的種種“囧境”,，摩拜單車方面昨晚接受廣州日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示,，目前已在各城市全市范圍內(nèi)實(shí)行網(wǎng)格化管理，可及時(shí)整理轄區(qū)內(nèi)的車輛,，檢修,、處理問(wèn)題車輛等。

對(duì)于共享單車亂停放,、占用道路問(wèn)題,，摩拜單車介紹，目前已將GPS和通訊模塊集成在自行車的智能鎖上，加上用戶實(shí)名制,，可以追蹤查詢單車位置,，能對(duì)違章停車進(jìn)行快速干預(yù)和精確處理；同時(shí)建立信用分制度和違停舉報(bào)制度,，鼓勵(lì)用戶對(duì)違停行為進(jìn)行監(jiān)督,、拍照上傳舉報(bào)。

“小藍(lán)單車”相關(guān)人員介紹,，該平臺(tái)目前已利用“信用制度舉報(bào)加分,，違規(guī)減分”來(lái)約束用戶的破壞性為，同時(shí)通過(guò)微信,、微博,、彈窗等渠道對(duì)用戶進(jìn)行引導(dǎo)，未來(lái)也會(huì)在APP客戶端對(duì)正確用車進(jìn)行指引,。線下公益騎行活動(dòng)也正在進(jìn)行傳播單車的愛(ài)護(hù)及正確使用,、低碳出行。

多家網(wǎng)約單車平臺(tái)負(fù)責(zé)人坦言,，“智能共享單車”是一個(gè)新的事物,，市民在得到低碳出行的便利之余，確實(shí)也產(chǎn)生了一些問(wèn)題,，希望社會(huì)各界能給予新事物適當(dāng)?shù)膶捜?，給予時(shí)間及空間，一起推動(dòng)智能共享單車的發(fā)展,。

代表委員：

城市慢行系統(tǒng)亟須完善

共享單車的管理在剛剛結(jié)束的廣州兩會(huì)上也是熱點(diǎn)話題,。

廣州市人大代表曾德雄表示，政府管理應(yīng)分三個(gè)層面,，短期要多設(shè)置停車點(diǎn),，杜絕亂停亂放現(xiàn)象，執(zhí)法也需要加強(qiáng),；中期要完善現(xiàn)有道路,；長(zhǎng)期要規(guī)劃全局，找到最符合廣州實(shí)際的慢性系統(tǒng)模式,。

市政協(xié)委員劉紅麗同樣認(rèn)為,，共享單車的種種問(wèn)題部分是由于城市慢行交通系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)不完善引起的，有些自行車道被占用,，有的自行車道不連貫,、不夠?qū)挕＝ㄗh明確監(jiān)管部門,，理順自行車道,。

市人大代表丘育華提出,，共享單車的推廣不只是企業(yè)行為，政府要依法對(duì)違停,、違規(guī)使用情況加大巡查力度,；單車使用者也應(yīng)做到文明騎行、規(guī)范停放,，提高自身素養(yǎng),。

市政協(xié)委員鄭子殷建議，由市交委牽頭,，聯(lián)動(dòng)城管,、建委、國(guó)規(guī)委,、交警等多個(gè)部門，聯(lián)合出臺(tái)“私人單車及共享單車的管理辦法”,。

部門：

已調(diào)研現(xiàn)狀盡快研究工作方案

記者了解到,，網(wǎng)約單車雖小，卻涉及交通,、國(guó)土,、規(guī)劃、基建,、交警,、城管等諸多部門，決策和管理難度都非常大,。其中,，記者從廣州市交通部門獲悉，目前市交通等各有關(guān)部門正在加緊調(diào)查研究網(wǎng)約單車的發(fā)展和規(guī)范,，此前交通部門已深入摩拜,、ofo、小藍(lán),、小鳴等進(jìn)駐廣州的網(wǎng)約單車平臺(tái)了解并調(diào)研了行業(yè)現(xiàn)狀,，接下來(lái)將與各有關(guān)部門一起合力研究工作方案。

（文：廣報(bào)記者秦松,、劉冉冉 圖：廣報(bào)記者蘇俊杰）