雄心：騎唄稱短期內(nèi)將在杭投放10萬輛

攜手芝麻信用不涉資本合作,，贏利模式或未明朗

按照周海有的說法,，騎唄目前的投放規(guī)劃就是四個(gè)字，深耕杭州,。目前已經(jīng)有小批量投放,，到11月底會(huì)有能夠滿足杭州市民基本需求的大批量投放，預(yù)計(jì)在短期內(nèi)投放10萬輛單車,。至于具體是多短,，騎唄團(tuán)隊(duì)沒有給出明確的說法。

10萬輛不是一個(gè)小數(shù)目,。原本街頭巷尾都能見到的杭州公共自行車,，目前加起來也不過8萬多輛。騎唄的這一布局,，顯然將會(huì)引起目前杭州共享單車格局的巨大改變,。“從我們了解到的信息,，市政府正在不斷完善城市非機(jī)動(dòng)車泊車位規(guī)劃,。杭州今年要為80條主要道路施劃非機(jī)動(dòng)車泊位，從現(xiàn)在規(guī)劃最多的江干區(qū)數(shù)量（已經(jīng)在全區(qū)范圍內(nèi)施劃了1745處）來看,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比公共自行車站點(diǎn)多,。同時(shí)我們也將與政府部門緊密溝通，并協(xié)助政府部門進(jìn)行城市非停車位的規(guī)劃,?！彬T唄的一位負(fù)責(zé)人說。

在騎唄看來，盡管杭州公共自行車具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì),，但杭州作為一個(gè)即將進(jìn)入國際化大都市的城市,，有著開放、包容的互聯(lián)網(wǎng)基因,，能夠?yàn)槭忻裉峁┍憷?、為城市緩解交通擁擠，并且對(duì)環(huán)境保護(hù)起著積極意義的共享單車不但可以贏得市民的喜愛,，也可以得到政府部門的認(rèn)同,。“我們也希望政府部門能夠在政策上給予我們一定的扶持,?！?/p>

目前，騎唄已完成Pre-A輪融資,，據(jù)稱估值達(dá)數(shù)億元,。盡管和芝麻信用進(jìn)行業(yè)務(wù)合作（750分以上免押金，750以下則通過芝麻認(rèn)證交200元押金）,，但二者并不涉及任何資本合作,。

一個(gè)很自然會(huì)浮現(xiàn)的疑問是，像幾大網(wǎng)約車平臺(tái),，前期靠燒錢倒貼來吸引用戶,，一旦錢燒完只能提價(jià)，又不得不面對(duì)用戶的抱怨乃至流失,，最終還是要直面贏利模式的難題,。那么共享單車領(lǐng)域是否存在同樣的問題？

在騎唄剛剛起步的現(xiàn)在,，對(duì)于未來贏利模式如何,，相關(guān)負(fù)責(zé)人并沒有正面回答。

目前另一家進(jìn)入杭州的共享單車品牌是以專注投放校園而聞名的ofo,。在浙江大學(xué),、杭州電子科技大學(xué)等學(xué)校，ofo已經(jīng)鋪了點(diǎn),；更值得關(guān)注的是接受滴滴投資后,，ofo表示將在城市出行領(lǐng)域開展包括技術(shù)、大數(shù)據(jù),、移動(dòng)出行生態(tài)等方面在內(nèi)的全方位合作,，也就是說，那堵隔著ofo和摩拜等其他共享單車之間的校園圍墻,，將被ofo主動(dòng)拆掉,。

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的預(yù)測(cè),，三家（或者更多家）之間的爭戰(zhàn)遲早會(huì)在杭州的街頭上演。騎唄嶄露崢嶸,，ofo箭在弦上,，與騎唄模式類似的摩拜則按兵不動(dòng)。盡管自行車領(lǐng)域的共享經(jīng)濟(jì)本身仍被一部分觀察者看衰,，但仍不能阻止這個(gè)領(lǐng)域看起來成為新的風(fēng)口之一,，各家背后的互聯(lián)網(wǎng)巨頭更為人關(guān)注：滴滴已經(jīng)先手出牌，加持ofo,；騰訊緊隨其后,，為摩拜撐腰；若隱若現(xiàn),、目前尚不明朗的還有阿里巴巴……