深圳市交通運輸委員會12月27日發(fā)布了《關于鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車服務的若干意見（征求意見稿）》，這代表著首個“共享單車”政府規(guī)范即將出臺,。目前市場上有摩拜,、ofo、小藍單車等多個共享單車品牌,，共享單車成為了許多用戶“最后一公里”的出行方式,。不過,，共享單車領域也存在諸多問題，包括車輛的損毀丟失時有發(fā)生且維修成本高,、公司的盈利模式尚不明確,、車輛占道亂停亂放情況嚴重等。有人預言,，共享單車活不過下個冬天,；也有人看好這個領域，認為在政府鼓勵共享單車的文件出臺后,，共享單車的發(fā)展將會更加規(guī)范,。

事件

深圳等地相繼出臺共享單車規(guī)范

深圳市交通運輸委員會27日發(fā)布了《關于鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車服務的若干意見（征求意見稿）》，其中明確界定了政府,、企業(yè)及市民的責任和義務,。征求意見稿中還明確，“對違反自行車道路交通通行有關規(guī)定或違規(guī)停放自行車的行為,，公安交警部門,、城管部門等有關單位按職責依法進行處罰，并將其違法違規(guī)信息納入個人信用記錄,?！?/p>

互聯(lián)網(wǎng)分析師羅超表示，深圳有望成為首個出臺《共享單車管理辦法》的城市,，這表明,，政府對共享單車綠色出行是很支持的。

此前,，成都市公安局交通管理局制定并發(fā)布了《成都市中心城區(qū)公共區(qū)域非機動車停放區(qū)位技術(shù)導則》,，其中對包括共享單車在內(nèi)的所有非機動車的停放作出規(guī)定：人行道寬度小于2.5米原則上不設置非機動車停車區(qū)位、非機動車停車區(qū)位不得占用盲道,、不得影響商家店鋪的正常營運,。此外，成都民警還表示“地鐵站出入口30米范圍內(nèi),，禁止設置非機動車停放區(qū)位”,。

這說明，共享單車領域?qū)⒔Y(jié)束野蠻生長的狀態(tài),，政府將參與監(jiān)管,、并有權(quán)處罰；部分不文明用車的行文將得到遏制,，共享單車出行將與個人信用記錄掛鉤,。