東南網(wǎng)1月20日訊（通訊員 李玫） 19日,，深圳交委,、深圳巴士集團(tuán)與滴滴出行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，深圳交委和滴滴將通過搭建全市開放性的綜合交通大數(shù)據(jù)平臺,，并依托巴士集團(tuán)的專業(yè)優(yōu)勢，提升交通管理智能化水平,，優(yōu)化深圳市民出行體驗,，共同打造智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)圈。

這一合作不但標(biāo)志著中國城市進(jìn)化3.0的到來,，也意味著國內(nèi)首個城市“一站式出行平臺”即將浮出水面,。城市進(jìn)化1.0是城市交通等領(lǐng)域初步信息化，比如,，有了攝像頭,、信號燈等數(shù)據(jù)采集,；城市進(jìn)化2.0則是將城市內(nèi)部的交通數(shù)據(jù)打通，比如,，將攝像頭,、信號燈等數(shù)據(jù)打通后進(jìn)行綜合運用；而深圳交委與滴滴出行本次合作的城市進(jìn)化3.0,，則是打通了當(dāng)?shù)卣c移動出行平臺之間的大數(shù)據(jù),，并且利用全球領(lǐng)先的高科技算法，將雙方交通領(lǐng)域的大數(shù)據(jù),，轉(zhuǎn)化為能夠直接方便用戶出行的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,，打造智慧交通出行。

國內(nèi)首個城市“一站式出行平臺”呼之欲出

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,，深圳交委與滴滴出行將共同推動建設(shè)開放性的全市綜合交通大數(shù)據(jù)平臺,，共享數(shù)據(jù)資源，服務(wù)政府行業(yè)管理和深圳百姓出行,。這意味著，深圳包括公交巴士,、地鐵,、出租車、自行車,、道路設(shè)施等在內(nèi)的交通數(shù)據(jù),，將與滴滴出行深圳區(qū)域的移動出行數(shù)據(jù)打通，形成全球領(lǐng)先的政企合作綜合交通大數(shù)據(jù)平臺,。

該平臺具備兩大優(yōu)勢:最真實,、準(zhǔn)確、完善的大數(shù)據(jù),，這是“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的基礎(chǔ),，以及滴滴在移動交通領(lǐng)域領(lǐng)先的數(shù)據(jù)算法、技術(shù)實力和豐富經(jīng)驗,。依托于該大數(shù)據(jù)平臺,，在深圳交委的指導(dǎo)下，滴滴出行將利用國際頂級的交通領(lǐng)域大數(shù)據(jù)算法,，在基于大數(shù)據(jù)的智能調(diào)度,、路徑規(guī)劃、交易引擎等人工智能技術(shù),，最終為深圳市民搭建出全球領(lǐng)先的“一站式出行平臺”,。

滴滴方面介紹，該“一站式出行平臺”將能為深圳市民提供一站式出行解決方案,，也就是未來在一個頁面當(dāng)中,，用戶能看到從A點到B點的所有出行組合解決方案,，其中，會有最省時,、最省錢等推薦方案,。比如，最省錢的方案為,，從A點先坐快車,，然后搭乘地鐵，最后換乘巴士抵達(dá)B點,。

業(yè)內(nèi)人士分析,，深圳交委與滴滴出行打通大數(shù)據(jù)平臺，有兩大意義：第一,，體現(xiàn)出深圳交通管理部門對于網(wǎng)約車平臺的開明態(tài)度,，以及積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)的開放心態(tài)；第二,，深圳用戶能夠直接使用的“一站式出行平臺”,，其換乘引擎的綜合性、先進(jìn)性,，超越了絕大部分的互聯(lián)網(wǎng)交通產(chǎn)品應(yīng)用,，體現(xiàn)出滴滴在交通領(lǐng)域全球領(lǐng)先的技術(shù)經(jīng)驗積累。

共同打造智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

深圳交委還將在制定智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系中加強(qiáng)合作,，形成一批國際國內(nèi)領(lǐng)先,，并且對深圳智慧交通建設(shè)具有指導(dǎo)性和基礎(chǔ)性作用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。深圳交委亦將與滴滴出行一起,，致力于共同推動智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈發(fā)展,。

舉例來說，通過雙方合作,，滴滴可以利用智能調(diào)度優(yōu)勢幫助治理城市交通,、進(jìn)而改善深圳的交通擁堵問題，從空間維度上,，為市民規(guī)劃不同的行駛道路,，讓每個路網(wǎng)的車流量均衡，滴滴也會通過運營手段從時間維度上“削峰填谷”,。

更深層次而言,，雙方希望可以為深圳的城市路網(wǎng)優(yōu)化提供決策依據(jù)。比如,，四個車道,，左轉(zhuǎn)彎應(yīng)該一個還是兩個，滴滴都可以給出精準(zhǔn)建議,。滴滴也將對深圳的新建路網(wǎng)做規(guī)劃建議,，比如,，應(yīng)該在哪里建路，或者要不要建一座橋等,。

共同推出新一代“智慧公交”

同時,，深圳巴士集團(tuán)與滴滴出行將組建合資公司，向用戶提供公交信息實時查詢服務(wù),，開展數(shù)據(jù)中心及智能調(diào)度管理平臺業(yè)務(wù),、城市定制公交服務(wù)等業(yè)務(wù)，為市民打造新一代的智慧公交,。

這次合作是滴滴第一次和國內(nèi)領(lǐng)軍的公交企業(yè)深度合作,，雙方將利用彼此的互補(bǔ)資源優(yōu)勢，為城市出行者提供智慧公交出行服務(wù),。行業(yè)人士認(rèn)為,，互聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)的“摸黑調(diào)度”已經(jīng)不適應(yīng)人們的需求,，智慧公交已經(jīng)成為一種新常態(tài),。新一代的智慧公交將幫助公交運營管理實現(xiàn)智能化，提高公交運營管理效率,，以科技手段服務(wù)乘客便利出行,。

本次合作，首先將解決市民“等車難”的問題,，提升公交出行的確定性預(yù)期。結(jié)合滴滴的大數(shù)據(jù),、算法優(yōu)勢和深圳巴士集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)信息化水平,，將在深圳打造國內(nèi)最極致的實時公交查詢體驗，目標(biāo)是車次100%覆蓋,，預(yù)計達(dá)到時間誤差在一分鐘以內(nèi),。

其次，未來雙方會基于用戶查詢數(shù)據(jù),、出行需求,，為公交線網(wǎng)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)分析支持和建議。讓公交線網(wǎng)規(guī)劃有數(shù)據(jù)可參考,，市民需求得以充分表達(dá)和采納,。

另外，雙方還將通過技術(shù)升級,，提升公交調(diào)度的效率,，使得公交運營的動態(tài)更優(yōu)化。未來,，滴滴將輸出動態(tài)拼車,、區(qū)域小巴等產(chǎn)品技術(shù),，和深圳巴士集團(tuán)線上線下聯(lián)動，為市民提供更智能的最后一公里解決方案,。

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