動(dòng)車司機(jī)黃欽湖為記者演練動(dòng)車操作流程

“關(guān)門好了，信號(hào)開(kāi)放,，機(jī)車信號(hào),，雙黃燈，打點(diǎn)C2部分模式,，限速45公里,，到點(diǎn)開(kāi)車……”駕駛艙內(nèi)，一名身穿制服,、腰桿挺直的駕駛員正在全神貫注地完成這一系列操作,。

這名駕駛員叫黃欽湖，是此次環(huán)島高鐵首發(fā)列車的司機(jī),。

“能夠見(jiàn)證環(huán)島高鐵動(dòng)車首發(fā),，真的非常激動(dòng)和自豪!”說(shuō)起剛接到任命通知時(shí)的心情，黃欽湖難掩臉上的笑容,。此次環(huán)島高鐵首發(fā)列車司機(jī)是從60余名經(jīng)驗(yàn)豐富的動(dòng)車駕駛員隊(duì)伍中層層選拔而出,，考核標(biāo)準(zhǔn)包括日常表現(xiàn)、業(yè)務(wù)考試和綜合評(píng)定等等系列內(nèi)容,，篩選條件嚴(yán)苛,。

黃欽湖平時(shí)一臉笑容，但只要一進(jìn)駕駛艙,，他就會(huì)瞬間“變臉”。駕駛列車時(shí)指認(rèn)信號(hào),、確認(rèn)彎道,、橋梁、會(huì)車……黃欽湖表情嚴(yán)肅,、聲音洪亮,、動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)，即便只是單司機(jī)值乘,，他的每一個(gè)動(dòng)作,、每一句口呼都做得一絲不茍。

為環(huán)島高鐵“掌舵”,，過(guò)硬的本領(lǐng)和良好的素質(zhì)是必備技能,。今年32歲的黃欽湖2003年大學(xué)畢業(yè)后就“入了路”，在擔(dān)任動(dòng)車司機(jī)前駕駛過(guò)西環(huán)貨車,、調(diào)車和普通旅客列車;2011年,，他通過(guò)參加專業(yè)考試選拔，成功當(dāng)選為東環(huán)高鐵的一名動(dòng)車司機(jī),。作為有著十余年“駕齡”的老司機(jī),，黃欽湖的安全駕駛記錄已有2200余趟,，累計(jì)路程逾64萬(wàn)公里。

盡管已經(jīng)是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),，但對(duì)于此次駕駛環(huán)島高鐵首發(fā)列車,，黃欽湖還是感到十分興奮?！啊穸稊\,，專心致志，一絲不茍,，精益求精’是印在日常工作中的要求,。”黃欽湖說(shuō),，駕駛動(dòng)車要堅(jiān)持做到“起車一點(diǎn)不晃,、加速一點(diǎn)不急、制動(dòng)一點(diǎn)不涌,、對(duì)標(biāo)一點(diǎn)不差”,，那才是“中國(guó)好司機(jī)”。