根據(jù)安聯(lián)技術中心最新事故研究表明,，許多司機都喜歡在駕車時做日常瑣事比如說吃東西,、整理儀容或者在中控臺上操作點什么,。然而，在這一瞬間分神中,，事故往往不期而至,。數(shù)據(jù)顯示，每十次事故中就有一次與駕駛員分神有關,。其中,，包括使用手機、吃,、喝,、吸煙、整理儀表以及將注意力分散在信息設備上,，這些行為都容易導致安全隱患,。雖然汽車技術不斷發(fā)展，使多功能方向盤等便利的裝置方便車主操作,，但仍然會存在一定的安全隱患,，在此提醒各位車主，盡量避免在駕駛中分神,。

邊打電話邊開車事故風險增2至5倍

根據(jù)研究表明,，對于17-24歲的司機,，撥弄手提電話是導致事故發(fā)生的最重要原因,。例如,，駕駛時講電話，司機分神的程度等同于其在血液中酒精濃度為0.8的情況下駕駛,。操作手機時,，會同時導致多方面分神。撥號導致物理分神,、看手機撥號導致視覺分神,、用手機交談導致聽覺分神、注意力集中于談話內容而忽視道路環(huán)境變化導致認知分神,。因此,，無論手機是免提的還是手持的，駕駛員在大多數(shù)情況下都得將視線從道路移開,，把手挪離方向盤轉向手機,，用于撥號或者接電話。研究發(fā)現(xiàn),，駕駛時使用免提手機一點兒也不比手持手機安全,，因為撥打電話號碼或瀏覽手機畫面，其實與接聽電話一樣讓人分神,。

除了通話,，發(fā)短信或寫郵件更成為安全駕駛的最大威脅。因為在這過程中,，視覺,、手還有認知功能都受到干擾。像觸摸,、滑出式手機,，由于手指在車輛運動中，比平時觸鍵的準確度明顯降低,，因此,，駕駛者還要花時間在糾正先前輸入的錯誤上。對于那些自恃車技高超的老司機來說,，他們最容易犯這種錯誤,。如果有緊急電話或者短信要回，最負責的一種做法就是將車停在路邊再操作,。

瞄一瞄化妝鏡事故風險增3倍

據(jù)安聯(lián)事故研究員統(tǒng)計,，類似的瞄一瞄有時會長達幾秒鐘，意味著司機超過40%的注意力都放在這上面,，使事故發(fā)生率大增,。對于趕時間的白領階層來說，在匆匆上車開回公司的過程中,，他們總會利用一切機會在到達目的地之前,，對著車內后視鏡整理一番儀容,，以使個人儀表變得完美無瑕，可是這瞄一瞄卻讓駕駛變得危險,。男性車主會因為時間匆忙,，來不及梳頭就出門，但對于經(jīng)常要見客的職業(yè)來說,，保持發(fā)型可觀性是他們每天必做之事,，在行駛過程中，就成為他們自認為整理發(fā)型的最佳機會,。

女性車主天生注重外表時刻保持最佳狀態(tài),，在車上更是無時無刻都可能存在照鏡的沖動，比如照照鏡子,、涂涂唇膏之類的,。

飲食、吸煙事故風險增1.5倍

司機在駕駛中飲食與吸煙,，不僅會導致他們因為咀嚼和吞咽分神,，實際上，從尋找食物或飲品開始,，他就已經(jīng)開始分散注意力了,。通常，司機會拿著目標食物,、拆開包裝或是擰開蓋子,、放進嘴里，往往吃完后,，還要整理干凈衣服和車廂,。習慣了在車上吃早餐的上班族，尤其容易做出這樣的行為,。而對于一邊吸煙一邊開車來說,，這種行為的影響力與使用手機一樣危險。

車載信息設備70%司機邊開車邊使用

隨著MP 3播放器,、收音機,、D V D播放器、車載電腦及導航系統(tǒng)如今,，車上配備著各式各樣的信息和娛樂設備,。但是，伴隨而來的是司機越來越容易分神,。

先說聽音樂,，雖然只需要用耳朵聽，不需要眼睛參與,，但是,，轟鳴的音樂聲會掩蓋住道路上的噪音,，而有時司機恰恰需要這方面的聲音提示，比如存在視覺盲區(qū)時,，音樂會掩蓋住后面車輛的急促喇叭聲以及倒車失誤時旁人的提示聲。

視覺上,，車載G P S裝置原本可以指引司機找到到達目的地的捷徑,，但同時意味著開車時讓人分神，特別是重新設置時,，駕駛者只能左手掌控方向盤,，如果忙于找按鍵時眼睛無法看到路面，遭遇突發(fā)事故就危險了,。

開車途中換衣服20%車主常這樣做

開車途中換衣服也是司機們愛做的事情,。20%的受訪司機表示他們經(jīng)常那么做。尤其是在冬天,，脫去冬裝外套前,，司機通常會等一會，但是,，他們都不會先把車子停下來,。因此，建議他們駕車時一心一意,，確定要換就應該靠邊把車停下來慢慢換,。

路口大型廣告牌1/5干擾來自車外

據(jù)該研究報告顯示，司機受到的干擾中有1/5來自車外的路面,，特別是設立在交叉路口的大型屏幕,，會使經(jīng)過的司機總是不自覺地向上瞄幾眼。比如天河北與廣州大道交界,、北京路附近的大型屏幕,，都會讓人視覺混亂而分散了駕車專注度。此外,，對于外地人來本地或者本地人出外,，分岔路口的交通指示牌都因為指示過于復雜，使到不熟悉路徑的司機會將注意力放在理解交通指示內容上,，有的臨時并線,，最容易與后車發(fā)生事故。

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防止駕駛分神的安全設備

正是考慮到日益嚴重的駕駛分神,，汽車制造商先后研發(fā)出能夠幫助駕駛者將注意力集中在駕駛上的配置,。

多功能方向盤

針對很多車主都需要邊開車邊進行其它方面的操作，因此,，近年已經(jīng)普及到不少中級車上的多功能方向盤,，兩側按鍵可以分別控制中控臺上的音量,、播放內容選擇，也可以更加方便地對照明,、雨刮系統(tǒng)進行操作,。不過，對于并不熟習車輛功能操作的駕駛者,，多功能方向盤的按鍵在什么位置,，又成為他們分神尋找的一個不安全因素，因此,，對于新手上路或者不熟悉原車多功能方向盤按鍵分布的駕駛者,，還是謹慎使用為妙。

并線輔助系統(tǒng)

有時駕駛者在并線時,，注意力不夠集中,，導致并線時容易與從后車發(fā)生碰撞，對此,，作為部分中級車的選擇配置以及高檔車的標配,，這種并線輔助系統(tǒng)，可以在旁邊有障礙物或者車輛旁邊的障礙物進入一定范圍時,，兩邊的后視鏡上就會有醒目的聲音,、視覺提示駕駛者。

抬頭顯示功能

對于少數(shù)高端車型(比如寶馬X 6),，為了讓駕駛者在行駛過程中,，直接了解到車輛的實時行駛信息，比如高速公路上,，車主想知道自己是否超速,，原車會將儀表臺上顯示的相關信息投影到前擋玻璃處，駕駛者抬頭可見,，從而減少了分散注意力的可能,。

采寫：南都記者梁羅喆

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