一,、簡(jiǎn)修

對(duì)于故障零件,，在條件允許,，且保證修復(fù)后能可靠應(yīng)爭(zhēng)行駛的前提下,，應(yīng)采用”修”的方法。如：連桿軸承燒壞,，用焊錫補(bǔ)焊后，再用小刀至正常配合便可使用,。這就屬于修,。

二、堵漏

即對(duì)漏油,、漏水,、漏氣的部位采用堵塞法。如油箱滲漏用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘補(bǔ)或肥皂 涂抹,，有穿孔可用木塞堵住,，必要時(shí)用鐵絲或繩等捆牢。

三,、替代

某一部件損壞而導(dǎo)致不能正常行駛時(shí),，可用車(chē)上不影響行駛的部件或就地取材自制零件來(lái)代替,。如用皮帶、背包帶編成自制風(fēng)扇皮帶,，來(lái)代帶損壞了風(fēng)扇皮帶等,。

四、短路

一般短是對(duì)電路元件而言,。如電路中某個(gè)元件損壞,，既不能修復(fù)，又無(wú)條件更換,，在允許的情況下,，將其短路相接,即為短路法。短路法不可長(zhǎng)時(shí)間使用,，到達(dá)有條件的地方,，要及時(shí)更換損壞的元件。

五,、拆卸

即對(duì)損壞的機(jī)件,，在不影響行駛的前提下拆下。如發(fā)電機(jī)損壞,，可將其拆下只使蓄電池向點(diǎn)火系供電,。

六、切斷

將損壞的電路或氣路斷開(kāi),。如某處導(dǎo)線(xiàn)搭鐵放電,，一時(shí)又無(wú)法排除，可交其火線(xiàn)懸空斷電,，只給點(diǎn)火系供電,，實(shí)施斷電急救。

七,、補(bǔ)充

就是增加補(bǔ)充法,。在機(jī)件損壞失去一部分或配合間隙過(guò)大時(shí)，可考慮增加補(bǔ)充一部分其他部件,，進(jìn)行搶修急救,。如油管破裂而無(wú)法堵住時(shí)，可將損壞的部分剪下,，用橡皮管等套在油管兩端使其導(dǎo)通,。

八、捆綁

就是包扎捆綁法,。當(dāng)出現(xiàn)需要緊固或復(fù)員處理的故障時(shí),，可考慮用繩索、鐵絲,、木棒等貼敷綁扎,。

九,、更換

就是換件備件。出車(chē)時(shí)盡可能多帶一些極易損壞部件的備件,，以便應(yīng)急更換,。

以上九種方法，雖然簡(jiǎn)單,，但會(huì)受到限制,，車(chē)主可根據(jù)具體情況綜合運(yùn)用，切不可生搬硬套,，以免弄巧成拙,。

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