車(chē)輛空擋滑行得不償失
2015-12-02 09:02:38??來(lái)源:中國(guó)安全生產(chǎn)報(bào) 責(zé)任編輯:鄭皓 我來(lái)說(shuō)兩句 |
案例 9月1日15時(shí),,重慶市內(nèi)環(huán)高速公路距南岸收費(fèi)站約150米處發(fā)生一起8車(chē)連環(huán)相撞事故,,造成3人死亡、1人受傷。事故原因是,,車(chē)輛排隊(duì)駛出收費(fèi)站時(shí),,車(chē)速較慢,,而1輛大卡車(chē)剎車(chē)不及撞上前面的車(chē)輛,,造成8車(chē)相撞。 據(jù)悉,,該路段設(shè)有多塊“禁止空擋滑行”的警示牌,,設(shè)置了減速帶和緊急避險(xiǎn)車(chē)道,但還是有很多駕駛員在進(jìn)出收費(fèi)站時(shí)空擋駕駛,,結(jié)果因剎車(chē)不及導(dǎo)致事故,。 相關(guān)知識(shí) 很多駕駛員為了省油,在平坦的道路上行駛時(shí),,提高到一定速度之后,,踩下離合器踏板或掛空擋,利用車(chē)輛的慣性前進(jìn),,等車(chē)速下降后,,再掛最高擋慢慢加油,,提高車(chē)速。一些駕駛員反復(fù)采用這種方法,,并深信這樣做可以節(jié)省燃油。 其實(shí),,這種方法并不省油,。雖然在空擋滑行時(shí)車(chē)輛可以少消耗一點(diǎn)燃油,但當(dāng)車(chē)速不斷減慢時(shí),,駕駛員必須通過(guò)加油的方法提高車(chē)速,。在加速的過(guò)程中,車(chē)輛消耗的燃油比勻速行駛時(shí)多得多,。 當(dāng)然,,車(chē)輛空擋滑行,省不省油還是小事,,最大的問(wèn)題是這種方法危險(xiǎn)性很大,。 車(chē)輛在高速行駛中一旦遇到緊急情況,駕駛員必須迅速把腳從油門(mén)踏板上挪開(kāi),,改踩剎車(chē)踏板緊急剎車(chē),。這時(shí),駕駛員如果不踩離合器踏板,,也不掛空擋,,那么,從車(chē)輪到整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)都與引擎連結(jié)在一起,,成為被動(dòng)部件,,產(chǎn)生制動(dòng)力,使車(chē)輛緊急剎車(chē),。這就是所謂的引擎剎車(chē),。這種剎車(chē)方法可防止剎車(chē)鼓被咬死,能使剎車(chē)作用力平衡,,使車(chē)輛平穩(wěn)地停下來(lái),。 反之,如果駕駛員采用空擋滑行的方法,,一旦遇到緊急情況,,緊急剎車(chē)時(shí),車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)不與引擎連結(jié),,不能實(shí)現(xiàn)引擎剎車(chē),。這樣,除了剎車(chē)效果不佳之外,,車(chē)輛還會(huì)在緊急剎車(chē)過(guò)程中左右滑行,,很可能釀成事故。另外,剎車(chē)用力越猛,,車(chē)輛制動(dòng)力越差,,車(chē)輛越不平穩(wěn)。 在駕校學(xué)習(xí)或考駕照時(shí),,教練或考官絕不允許駕駛員在停車(chē)前預(yù)先掛空擋,,這是因?yàn)椋厚{駛員駕車(chē)時(shí)把左腳放在離合器踏板上面休息是很危險(xiǎn)的,一旦遇到緊急情況很容易誤操作,。 (中國(guó)安全生產(chǎn)報(bào)) ? |
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