案例

9月18日2時49分，廣西貴港港南消防大隊接到指揮中心命令：貴港市南環(huán)路口往新塘方向路段發(fā)生一起交通事故,，一輛面包車撞上路邊大樹,，有一人被困車內(nèi),，情況危急，請立即前往處置,。接到命令后,，消防大隊出動1輛消防車、6名官兵迅速趕往事故現(xiàn)場,。經(jīng)過約10分鐘的奮力救援,，消防人員將被困司機成功救出,。

據(jù)初步調(diào)查,，這起事故可能是由面包車司機打瞌睡導致的。

相關(guān)知識

人體的生物鐘是有周期性規(guī)律的,，有興奮期,，也有抑制期。依據(jù)這個規(guī)律合理安排行車時間,，能使行車安全更有保障,。

對交通事故發(fā)生的時間進行研究后，交通安全專家發(fā)現(xiàn),，在一天之中,，駕駛員開車至少要經(jīng)歷三個危險時段，在這三個危險時段,，發(fā)生交通事故的幾率較高,。因此，為了確保行車安全,，駕駛員在這三個危險時段駕車要格外小心,。

午夜時分（23時至次日3時） 此時萬籟俱寂，萬物處于休眠狀態(tài),，駕駛員易產(chǎn)生麻痹心理,，認為月黑人稀正好趕路，于是在不知不覺中加快行車速度,。對于長途車駕駛員來說,，這也是最容易困倦的時段，常有長途車駕駛員駕車撞到路邊的樹上,、建筑物上后仍酣睡不醒,。這段時間為全天氣溫最低的時段，容易導致人的大腦反應遲鈍,、血壓降低,、手足僵硬或麻痹。這個時段也是人最疲乏的時段,，心臟功能不好的人容易在這個時段突發(fā)心臟驟停,、心肌梗塞和腦血栓等,。以上這些都是導致交通事故發(fā)生的潛在因素，是夜間交通事故發(fā)生率較高的原因之一,。

午間時分（11時至13時） 此時人的大腦神經(jīng)已進入疲勞狀態(tài),，反應靈敏度明顯下降。加之有的長途車駕駛員急于趕路,，把午飯時間一推再推,，有的駕駛員為了趕時間每天干脆只吃早晚兩頓飯，因此到了午間時分饑腸轆轆,，手腳酸軟,，頭腦也不清晰，極易出現(xiàn)意外,。吃過午飯的人餐后馬上開車也不安全,。這是因為午餐后人體內(nèi)大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少,，所以人會有短暫的困倦感,。這個時段本是用午睡來恢復身體機能的時間，駕駛員即使沒有時間午睡,，也應坐著打個盹兒,，千萬不要急于趕路疲勞開車。另外,，無論多忙,，午餐時間一定要保證。

黃昏時分（夏季17時至20時,，其他季節(jié)17時至19時） 據(jù)不完全統(tǒng)計,，在這個時段發(fā)生的交通事故約占交通事故總量的四分之一。黃昏時分室外光線由明轉(zhuǎn)暗,，受視網(wǎng)膜細胞暗適應過程的影響,，駕駛員容易出現(xiàn)視覺障礙，導致判斷失誤,，采取措施不當,。再加上經(jīng)過了一天的勞頓后，人容易出現(xiàn)眼干,、喉燥,、頭昏目眩、耳鳴,、出虛汗,、打哈欠等一系列疲倦反應。因此，在這個時段,，長途車駕駛員應停車作短暫休息,，否則很容易發(fā)生交通事故。 （中國安全生產(chǎn)報）

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