泥石流發(fā)生的時間具有如下三個規(guī)律：

(1)季節(jié)性：我國泥石流的暴發(fā)主要是受連續(xù)降雨,、暴雨,，尤其是特大暴雨集中降雨的激發(fā),。因此,，泥石流發(fā)生的時間規(guī)律是與集中降雨時間規(guī)律相一致，具有明顯的季節(jié)性,。一般發(fā)生在多雨的夏秋季節(jié)。因集中降雨的時間的差異而有所不同。四川,、云南等西南地區(qū)的降雨多集中在6-9月，因此,、西南地區(qū)的泥石流多發(fā)生在6-9月,；而西北地區(qū)降雨多集中在6、7,、8三個月,，尤其是7、8兩個月降雨集中,，暴雨強度大,，因此西北地區(qū)的泥石流多發(fā)生在7、8兩個月,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，發(fā)生在這兩個月的泥石流災(zāi)害約占該地區(qū)全部泥石流災(zāi)害的90％以上。

(2)周期性：泥石流的發(fā)生受暴雨,、洪水,、地震的影響，而暴雨,、洪水,、地震總是周期性地出現(xiàn)。因此，泥石流的發(fā)生和發(fā)展也具有一定的周期性,，且其活動周期與暴雨,、洪水、地震的活動周期大體相一致,。當暴雨,、洪水兩者的活動周期相疊加時，常常形成泥石流活動的一個高潮,。如云南省東川地區(qū)在1966年是近十幾年的強震期,，使東川泥石流的發(fā)展加劇。僅東川鐵路在1970-1981年的11年中就發(fā)生泥石流災(zāi)害250余次,。又如1981年,，東川達德線泥石流，成昆鐵路利子伊達泥石流,、寶成鐵路,、寶天鐵路的泥石流，都是在大周期暴雨的情況下發(fā)生的,。

(3)泥石流的發(fā)生,，一般是在一次降雨的高峰期，或是在連續(xù)降雨稍后,。

泥石流的預(yù)測預(yù)報工作很重要,，這是防災(zāi)和減災(zāi)的重要步驟和措施。目前我國對泥石流的預(yù)測預(yù)報研究常采取以下方法：

(1)在典型的泥石流溝進行定點觀測研究,，力求解決泥石流的形成與運動參數(shù)問題,。如對云南省東川市小江流域蔣家溝、大橋溝等泥石流的觀測試驗研究,；對四川省漢源縣沙河泥石流的觀測研究等,。

(2)調(diào)查潛在泥石流溝的有關(guān)參數(shù)和特征。

(3)加強水文,、氣象的預(yù)報工作,，特別是對小范圍的局部暴雨的預(yù)報。因為暴雨是形成泥石流的激發(fā)因素,。比如,、當月降雨量超過350毫米時，日降雨量超過150毫米時,，就應(yīng)發(fā)出泥石流警報,。

(4)建立泥石流技術(shù)檔案，特別是大型泥石流溝的流域要素,、形成條件,、災(zāi)害情況及整治措施等資料應(yīng)逐個詳細記錄,，解決信息接收和傳遞等問題。

(5)劃分泥石流的危險區(qū),、潛在危險區(qū)或進行泥石流災(zāi)害敏感度分區(qū),。

(6)開展泥石流防災(zāi)警報器的研究及室內(nèi)泥石流模型試驗研究。

（安 集）

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