疲勞駕駛、冬季路滑,、道路崎嶇,，司機師傅上路之時，并非總是一路順風,。12月19日,，記者從烏魯木齊市消防指揮中心了解到：2008年1月1日至12月19日，烏魯木齊市消防指揮中心共接到車輛事故需搶險救援的99起,，搶救被困人員73人,。在此提醒司機師傅們，只有平安駕駛,，才不會給自己和他人造成傷害,。

夜間駕駛拒絕疲勞

“車跌入60米的深溝，司機已經沒有了呼吸，后來我的手機也沒電了,，當時我真是絕望了,，凍的蜷縮在一起，靠在石頭上,，幸虧救援人員找到了我……”25歲的馬方翠回憶半個月前出的一起交通事故時還是膽戰(zhàn)心驚,。12月22日，記者在醫(yī)院見到了馬方翠,。

12月9日凌晨2時許,，馬方翠乘坐一輛出租車從昌吉趕往烏市，由東向西行駛至烏昌高速輔道河南莊村路段時,，出租車突然跌入直徑在百米以上,，深度約60米的深坑內。司機當場身亡,?！拔耶敃r睡的迷迷糊糊，突然感覺不對勁,，要翻車了,，然后就什么都不知道了，醒來時,，我發(fā)現自己被甩在車外,，身體在兩個大塊石頭中間?！?/p>

120急救人員驅車找了兩三個小時,，在交警的協(xié)助下，才找到事故地點,。但發(fā)現坑太深,，沒辦法救出被困者。于是他們又趕緊撥打了119,。

“當時,，我在車上睡的迷迷糊糊，偶爾也能聽到司機的哈欠聲,?！瘪R方翠在接受記者采訪時說。

烏魯木齊市消防局：1月1日至12月19日,，僅在凌晨零點至8時,，烏市消防局就對38起車輛事故進行搶險救援。司機夜間駕駛可采取適合自己的提神方法,，緩解疲勞,。如喝濃茶水,、聽歌之類的。一旦發(fā)生事故,，要開應急燈,，以提醒后面車輛，防止連環(huán)相撞,，增加傷亡,。

冬季開車一路留神

“冬季本身就是車輛碰撞事故的高發(fā)期，而一旦遇到下雪或是大霧天氣,，救援就會更多,，一般都是駕駛員被卡在車內?！睘跏刑厍谝恢嘘犚幻缿?zhàn)士在接受記者采訪時說,。

12月8日，對于烏市消防局消防官兵來說,，記憶非常深刻,。當天烏市消防指揮中心共接了7起報警，其中有5起都是車輛碰撞,，人員被困,，需搶險救援。

當天僅開發(fā)區(qū)二期蘇州路與北站二路路口路段連發(fā)兩起車輛連環(huán)碰撞事故,，一起是五車連環(huán)相撞,，一起是三車連環(huán)相撞，共有7人被困,。

烏魯木齊市消防局：冬季路滑，特別是冰雪大霧天氣,，司機師傅們一定要限速行駛,、保持車距。在霧中行駛一定要打開應急燈,，利用燈光來提高能見度,。一旦發(fā)生事故，應迅速采取安全措施,，并注意查看一下自己有多大的求生空間,，能逃離的要盡快逃離現場，若人員被困,，要及時撥打119,、120報警。

司機被困應先自救

一輛拉煤的卡車翻了一個底朝天,，翻下路基,，車上還有滿車的煤，而駕駛員被卡在嚴重變形的駕駛艙內，身體多處受傷,，絕望中等待救援,。

這是11月9日13時許，發(fā)生在烏魯木齊市艾維爾溝85公里處的一起重型卡車翻車事故,。烏魯木齊市消防特勤一中隊接到報警后,，出動了3輛消防車、15名消防官兵趕往現場救援,?！坝捎诼吠据^遠，我們單程就走了三個多小時,?！币幻缿?zhàn)士告訴記者：“事故車輛的油箱受損，情況比較危急,?！?/p>

據統(tǒng)計，2008年1月1日至12月19日,，烏市消防局出動的50公里以上的交通事故救援共14起,，搶救被困人員17人。

烏魯木齊市消防局：在距離市區(qū)較遠地方發(fā)生交通事故,，一般救援時間較長,，被困者一定要堅強，要有信心地等待救援,。一般車輛碰撞,，可能引發(fā)油、燃氣泄漏,，因此車上要禁止使用明火,，避免車禍發(fā)生后，引發(fā)二次事故,。需要注意的是,，被困者在能自救的情況下要盡量自救，如果被卡嚴重,，身體有鋼板插入或被變形的車體擠壓,，最好不要動，現場人員也不要盲目拉,、拽,，要等待119、120實施救援,。

120急救中心：司機師傅們平常就應多學習一些自救互救知識,，比如包扎,、止血等，同時最好配備急救包,，并隨時放在車內,。一旦發(fā)生交通事故，可做一些緊急處理,，爭取急救的寶貴時間,，減少病殘和死亡。需要注意的是,，流血就要先止血,，如果身體某部位非常疼痛，有骨折的可能,，最好不要動,，等待120急救人員的救援。

（畢寧莉）

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