阿根廷當(dāng)?shù)貢r(shí)間３月８日,，中國南車四方派出的由３０余名技術(shù)人員組成的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),，開始為阿根廷鐵路運(yùn)營公司提供為期１年的城際動車組技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持，這是我國城際動車組的首個(gè)海外技術(shù)輸出項(xiàng)目（新華網(wǎng) 3月9日）

從２０１３年南車四方股份與阿根廷政府簽訂兩項(xiàng)城際動車組近１０億美元的供貨合同金額來看,，它是迄今我國城際動車組最大的出口訂單,。從２０１４年首批４０９輛新型動車組陸續(xù)在首都薩緬托線和麥特線上投入運(yùn)營的情況來看，技術(shù)先進(jìn),、設(shè)施完善,、９７％的乘客滿率是成就“中國名片”的重要基礎(chǔ)。

無需置疑,，無論是出口訂單,、運(yùn)營效果，充分展現(xiàn)了中國南車四方股份真正“走出去”的強(qiáng)勁勢頭,，點(diǎn)贊之余,，筆者深刻體會到：我國城際動車組技術(shù)“走出去”意義深遠(yuǎn)：一是意味著我國城際動車產(chǎn)品在國際上已經(jīng)贏得了普遍關(guān)注與認(rèn)可,，大大提升了中國鐵路產(chǎn)品準(zhǔn)入的信心與品質(zhì)；二是意味著我國城際動車產(chǎn)品在海外市場逐步有了站穩(wěn)腳跟,、挺直腰桿的底氣與機(jī)遇,，為中國鐵路其他高端產(chǎn)品的堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)當(dāng)了表率、樹了典型,；三是意味著我國城際動車產(chǎn)品要在自主,、制造的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新、發(fā)展,，立足“更好,、更強(qiáng)”，確?！白叱鋈ァ背掷m(xù)有力,。