高瞻遠矚勇于攻堅 推進福建省汽車工業(yè)加快發(fā)展

面對長期困擾福建汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“散,、亂,、差、小”局面,，廉小強上任伊始,，就從優(yōu)化省內(nèi)產(chǎn)業(yè)資源配置、避免重復建設投資,、增強整體合力和核心競爭力的高度,，提出了“政府規(guī)劃、政策引導,、龍頭帶動,、產(chǎn)業(yè)關聯(lián),、優(yōu)勢互補、做強做大”的發(fā)展理念,，建議將全省的汽車產(chǎn)業(yè)納入“一盤棋”統(tǒng)籌考慮,。通過不斷溝通協(xié)調(diào)，加上福汽集團在他率領下取得的快速發(fā)展,，重新凝聚了各界信心，2013年12月福建省委,、省政府做出戰(zhàn)略決策,，決定重新啟動福廈汽車聯(lián)合，以福汽集團,、廈門金龍為龍頭,，推進全省汽車工業(yè)以“一盤棋”方式加快發(fā)展，將福廈兩地汽車工業(yè)有機地聯(lián)合起來,，切實提高福建汽車工業(yè)抵御市場風浪沖擊的能力,，提升福建汽車在全國汽車行業(yè)的地位，加快打造在全國獨具特色,、不可替代的“海西汽車板塊”,。2014年2月工作組正式進駐金龍汽車，目前股權劃轉(zhuǎn),、定向增發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)營三大任務同步推進,，實現(xiàn)了金龍汽車的生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定、經(jīng)營班子和干部職工隊伍穩(wěn)定及股市表現(xiàn)穩(wěn)定;福建省6大整車廠的產(chǎn)業(yè)資源整合和戰(zhàn)略大協(xié)同已啟動,，并在采購,、銷售等方面達成首批協(xié)同成果，有效推動各企業(yè)節(jié)支降耗,、降本增效,。

致力創(chuàng)新自信自強 探索福建汽車產(chǎn)業(yè)自主研發(fā)新路

廉小強強調(diào)“創(chuàng)新”是一個民族的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力,，也是一個企業(yè)永葆生機的源泉,。他將創(chuàng)新作為集團企業(yè)文化中的重要位置不斷強化。

為實現(xiàn)跨越發(fā)展,，他通過實施“借智,、借力、借勢”,，進一步完善科技創(chuàng)新的體制機制,，增強福汽集團的核心競爭力：一是利用福建省“6.18”平臺，聘請兩岸最頂級的院士專家,，打造了“福汽集團高層專家委員會”智囊機構(gòu),，通過對接利用海峽兩岸最頂尖的汽車院士和專家的技術和人脈資源,，有效解決權屬企業(yè)項目開發(fā)中的許多技術難題，為福汽集團發(fā)展出謀劃策,，整合外部人力資源為福汽集團所用;二是投資3億多元,，成立集團汽車工程研究院，填補了福建汽車自主研發(fā)的空白,，搭建了集團對接高層專家資源,、引進培育優(yōu)秀人才、開展汽車技術自主研發(fā)創(chuàng)新的高地;三是創(chuàng)新人才發(fā)展機制,，圍繞“科技創(chuàng)新,，人才先行”，實施“人才強企”戰(zhàn)略,，賦予研發(fā)創(chuàng)新等高級人才以高薪待遇等激勵政策;四是統(tǒng)籌和優(yōu)化技術研發(fā)資源配置,，確立了1+4模式，以汽車工程研究院為基礎,，統(tǒng)籌和優(yōu)化配置廈門金龍,、東南汽車、福建奔馳和新龍馬4家整車廠的技術研發(fā)資源,，積極打造集群化的產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,，切實提升自主研發(fā)創(chuàng)新能力。

廉小強強烈感受到了國內(nèi)汽車行業(yè)快速的更新?lián)Q代對集團生產(chǎn)經(jīng)營帶來的劇烈沖擊,，他與中國工程院,、臺灣中華汽車、中汽協(xié),、中汽技術中心,、清華大學等幾十家著名研發(fā)機構(gòu)、高校和科研所簽訂協(xié)議,，開展深度合作,，共享研發(fā)資源。5年來,，福汽集團共推出了30來款車型,，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整和優(yōu)化。他身體力行迅速地推動了東南V3菱悅的發(fā)動機匹配切換,，促成該車型當年馬上扭虧,、實現(xiàn)盈利，成為東南汽車近幾年的支柱車型,。他全程參與設計了福建首款自主正向研發(fā)的東南汽車V5/V6轎車,，成為東南汽車又一明星車型;他推動全球頂尖汽車造型設計機構(gòu)賓法里納參與設計了福建首款自主正向研發(fā)SUV車型東南DX7博朗，填補了福建省內(nèi)SUV產(chǎn)品的空白;他主導研發(fā)的新龍馬福汽啟騰微面，多方面技術被國家發(fā)改委專家組認定為全國領先,。在他的推動下,，東南汽車已發(fā)展成為全國自主品牌汽車中自主創(chuàng)新能力名列前茅的企業(yè)，并通過與臺灣中華汽車的研發(fā)合作,，增進了兩岸汽車“產(chǎn)品共研,、生產(chǎn)共線、人才共用,、市場共拓”,，實現(xiàn)了東南汽車從過去的純粹技術輸入到現(xiàn)在技術輸出的重大歷史轉(zhuǎn)折。

廉小強全面跟蹤發(fā)展新能源汽車技術,，研發(fā)主攻方向為純電動車(含插電式電動車,、換電式電動車和增程式電動車)和混合動力車，產(chǎn)品類別覆蓋了轎車和商用車,。一是推進與河南新鄉(xiāng)的跨省合作，成立河南藍海新能電動汽車公司,，V3菱悅換電式電動汽車在河南新鄉(xiāng)投放100臺出租車,，迄今已平穩(wěn)運行2000多萬公里，并推廣至河北邯鄲等地,。二是實施新能源轎車和商用車并舉發(fā)展戰(zhàn)略,，東南汽車多款車車型連續(xù)入選節(jié)能惠民車型，得利卡純電動車車型列入推薦車型目錄,。2014年10月,，東南V5換電式電動車和新龍馬啟騰純電動多功能乘用車、郵政車,、廂式運輸車以及大金龍,、小金龍多款新能源客車獲得公告。尤其是金龍汽車,，已發(fā)展成為國內(nèi)新能源客車示范推廣名列前茅的企業(yè),，全國保有量已超1萬臺。