1月15日,，雪津啤酒贊助冠名的"雪津號(hào)"動(dòng)車(chē)正式在南昌站啟航,。在春運(yùn)期間往返于南昌與漳州之間，途徑撫州,、莆田,、廈門(mén)等10個(gè)城縣，為在中國(guó)東南部漂泊在外返鄉(xiāng)的游子們帶來(lái)了一趟獨(dú)一無(wú)二的順暢回家之旅,。（2月13日 搜狐網(wǎng)）

自打鐵路總公司成立以來(lái),，鐵路為融入市場(chǎng)可謂舉措頻頻，一舉一動(dòng)猶如一醫(yī)者診病開(kāi)方直指鐵路備受民眾詬病的頑疾,。列車(chē)冠名權(quán)的下放便是鐵路企業(yè)自主經(jīng)營(yíng),、開(kāi)拓市場(chǎng)的體現(xiàn)。

雖說(shuō)這只是一鐵路運(yùn)輸企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)行為,，但這其中冠名號(hào)列車(chē)中所蘊(yùn)含的商機(jī)早就被精明的商家所嗅探,。“雪津號(hào)”動(dòng)車(chē)便是此例,，冠名號(hào)列車(chē)對(duì)提升一個(gè)城市的知名度,，做大一個(gè)企業(yè)，做強(qiáng)一個(gè)牌子的潛在價(jià)值無(wú)可限量,。與商家,、與鐵路都是雙贏，具有極大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

就其而言,，鐵路有著與其他不可比較的優(yōu)勢(shì),。首先鐵路平臺(tái)人流量大，受眾多,。在列車(chē)上打廣告,，搞冠名，無(wú)疑就是向潛在消費(fèi)人群擴(kuò)展銷(xiāo)路,，集聚人氣,，擴(kuò)大知名度。其次冠名號(hào)列車(chē)投放成本必然低廉,。商家在主流媒體上投放相應(yīng)廣告,，在那“黃金時(shí)段”上投放動(dòng)輒就得花去千萬(wàn)，甚至上億。播放時(shí)間,、廣告內(nèi)容都得受到相應(yīng)的所限制,。選擇鐵路作廣告，作冠名,，價(jià)廉物美,，不僅沒(méi)有相應(yīng)的條條框框所束縛，而這些冠名號(hào)的列車(chē)穿州過(guò)省簡(jiǎn)直就是一商家代言人,，所取得的廣告效益也未必會(huì)比主流媒體差,。其三，冠名號(hào)列車(chē)與列車(chē)服務(wù)水平形成正比關(guān)系,，不但可以為鐵路帶來(lái)一些收入,，還可以進(jìn)一步推進(jìn)鐵路“航空式服務(wù)”，強(qiáng)化列車(chē)品牌效應(yīng),。試想如果列車(chē)服務(wù)在民眾間口碑不佳,，它還如何能再招徠需要冠名的商家。

冠名號(hào)列車(chē)是商家與鐵路的雙贏,。商家或是鐵路好好利用這一既能給商家擴(kuò)大知名度,，開(kāi)拓銷(xiāo)路又能提升鐵路的品牌價(jià)值的模式，對(duì)于兩者來(lái)說(shuō),，何樂(lè)而不為呢,！