隨著15天退票免手續(xù)費期將陸續(xù)結(jié)束,，窗口退票量明顯增多,，據(jù)鐵路人士介紹，火車票退票高峰集中于22點到23點,，旅客可通過12306網(wǎng)站,、電話訂票、人工窗口,、代售點等查詢和購買“回籠票”,。(2月2日 中國網(wǎng))

春運買票難，這是常事,，票源忽然增多,，看起來是好消息！或許有不少即時買到“回籠票”的旅客會感覺慶幸,，但若仔細想想,，全鐵路都出現(xiàn)這種退票現(xiàn)象，真的很可樂,？

大多數(shù)人覺得春運期間難買到火車票,，是人多車少的原因，其實不盡然。運力和運量確實是票源緊張繞不開的坎,，不過還有一股往往不被老百姓重視,，卻不可小覷的力量，一直在影響正常購票,，那就是“黃牛黨”,。前段時間網(wǎng)爆，僅一般的“黃?！逼骄刻於寄芙?0多單,，春運兩個月預計能賺8萬元，這些黑心人非法占有的票源,，多到令人不敢相信,！

“黃牛黨”在大多數(shù)人認知里，都是指上述那些非法盈利的票販子們,。不過時至今日,，除了這種倒賣車票的“真黃牛”外,，還出現(xiàn)了不盈利甚至略虧的“偽黃?！保约耙恍┲苯踊蜷g接幫了“黃?！彼⑵泵Φ摹芭蛢础?。他們有意識或無意識地，極大擾亂了整個火車票的市場秩序,，且大多數(shù)人并不在乎,，會成為第二階段被譴責的對象。

很好理解,，“偽黃?！本褪钱斀裢似钡闹黧w，那些打著要回家口號,，仗著網(wǎng)速快或者有閑暇,，瘋狂購票的“囤票族”們。有些人認為只要到時候把多余的票退了,，就不會有多大影響,；有些人怪鐵路新政策把購票時間拉得太長，導致購票左右為難,，只能多買,；還有些人訂了大堆票，到時只領(lǐng)自己所需的票,，其他票不聞不問,。就拿去年春運來說，每天都有40%左右預定票無人領(lǐng)取,，這不但浪費了極大的資源,，還影響了許多人的出行。

“牛幫兇”就是近年來不斷冒出的各種搶票軟件,，看起來很美,，其實受益的老百姓只占少數(shù)。不說他們推出類似軟件的目的,，就拿近日某網(wǎng)站推出的“互助搶票”功能來說吧,，說是可以將搶票需求分享給好友，動員好友一起幫忙搶票,，也可以幫助好友搶票,，并打出“人人當‘黃牛’,，天下無‘黃?！钡目谔枴＿@在筆者看來實屬笑話,，要知道“黃?！币膊⒎且粋€人在戰(zhàn)斗，他們有更快的網(wǎng)速,、更嚴密的組織,、更多的時間來運用這個軟件，有幾個老百姓能搶得過,？

“回籠票”本不該如此大幅度出現(xiàn),，因為這是早就該落到老百姓手里的票源。而會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,，只能說明惡意的盈利理念和漠然的道德觀念,，已泛濫成災。