從1月16日起至2月24日止,，為期40天2014年的春運即將落下帷幕,。這個數(shù)以億計的人口大遷徙中，鐵路部門作為春運的主力運輸部門,，提出了“安全出行,、方便出行,、溫馨出行”的春運目標(biāo)，推出方方面面的便民措施,，讓寒冷的春運變得如此溫暖,，方便廣大人民群眾順利出行。

就在春運結(jié)束之即,，筆者相信在每個人的心里都會對春運有個屬于自己的印象,。

提到春運，老一輩人總會感受頗多,，在我們的記憶力還停駐著這樣的畫面,，每一年的春運都會有大量的農(nóng)民工兄弟，學(xué)生和返鄉(xiāng)探親的人背著笨重的行囊,，排著長長的隊伍在火車站購買那一張承載著親情的火車票,，而車站周圍則活躍著眾多的黃牛黨，熙熙攘攘的人群,，擁擠的車廂里,，蹬車廂、爬窗戶,、托大腿,、拽胳膊各種表現(xiàn)不一而足，人山人海的旅途即煩惱又煎熬,。

去年,，隨著“四縱四橫”高鐵線路的貫通，客運與貨運逐步的分離,，春運回家路有了更多的選擇,，城市時空距離的拉近，也讓我們與家人的心離得更近,。

今年,，春運里多了新成員，手機購票正式上線,，同時伴隨著農(nóng)民工專列,、團體票預(yù)訂等一系列方便旅客回家的政策的施行，回家路也更通更暢了,。借由科技發(fā)展的東風(fēng),，在更公平的購票環(huán)境下,，很少有人買不到回家的車票了，“曲線回家”也在逐步成為一種時尚,。

盡管春運即將結(jié)束,，但在火車站還是可以看到學(xué)生和務(wù)工客流的在竄動著,，鐵路客流仍然保持高位運行,。“安全出行,、方便出行,、溫馨出行”12個大字貼在各火車站的進出站口，這是鐵路今年的春運目標(biāo),，也是對鐵路春運工作提出的標(biāo)準(zhǔn)和要求,。就在這個遭遇雨雪天氣、即將結(jié)束卻還有很多學(xué)生流和務(wù)工流的春運戰(zhàn)場上,，我們還需感謝臺前幕后做了大量艱苦細致工作的鐵路人和服務(wù)群眾的青年志愿者,，正是因為有了他們，這個春運才會如此溫暖,。（劉虹）