集團(tuán)向莆鐵路工程指揮部班子成員和參建員工偏偏不信這個邪,。他們勇于挑戰(zhàn),敢為人先,,在組織施工隊伍戰(zhàn)斷層,、斗涌水、攻溶洞,、治巖爆的同時,,做出了“保護(hù)生態(tài),防污降噪,,綠色施工,,扛起企業(yè)社會責(zé)任大旗”的莊嚴(yán)承諾。指揮部專門成立了環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,,配備環(huán)保設(shè)備和技術(shù)力量,,建立完善施工環(huán)保和水土保持體系;組織全體參建員工學(xué)習(xí)環(huán)保知識及法律,、法規(guī),,增強(qiáng)環(huán)保意識;合理布置施工場地,,加強(qiáng)周邊綠化,;采用沉降法嚴(yán)格處理生產(chǎn)、生活污水,,堅決按照國家標(biāo)準(zhǔn)排放,;在施工場地、拌和站、碎石場配置防塵設(shè)備,,在棄砟場設(shè)置擋墻……“熙熙攘攘的游客在景區(qū)盡情享受大自然的美景,,卻渾然不知我們就在他們腳下打隧道呢?!敝笓]部常務(wù)副指揮長孫國臣笑呵呵地說道,。 用事實說話。指揮部不僅安全,、優(yōu)質(zhì),、高效地完成了隧道施工任務(wù),更兌現(xiàn)了自己的承諾——將隧道打造成綠色工程,。青云山隧道讓集團(tuán)打了一場翻身仗,,當(dāng)之無愧地成為鐵路建設(shè)領(lǐng)域的品牌工程。 “寧化,、清流,、歸化……今日向何方,直指武夷山下,。山下山下,,風(fēng)展紅旗如畫?!边@首《如夢令·元旦》是毛澤東在1930年轉(zhuǎn)戰(zhàn)行軍中所作,。80多年后的今天,還是在武夷山下,,中鐵二十四局集團(tuán)不僅讓鐵路建設(shè)工地“風(fēng)展紅旗如畫”,,還保持了周邊山水草木風(fēng)景如畫。為了最大限度地保護(hù)廖坊水庫漫流區(qū)域的大面積濕地,,集團(tuán)申請改變原先的路基填筑設(shè)計,,采用“以橋代路”的方法。大橋竣工后,,集團(tuán)又組織施工人員把填筑便道的10萬立方米土石方從水庫里挖運(yùn)到別處,,保障了水庫珠蚌的生長和“農(nóng)家樂”旅游業(yè)的開發(fā)。 “‘大建設(shè)不忘大保護(hù)’的成功實踐,,打造了綠色環(huán)保工程——向莆鐵路,。”向莆公司副總經(jīng)理陳火荼欣慰地說,。在向莆鐵路各工點,,施工隊伍駐地和梁場、鋪架基地被建在荒灘上,,盡可能少地占用耕地,;修建施工便道時,,原有植被不是被鏟除而是移植;棄砟場實施復(fù)墾,、植被恢復(fù)或擋護(hù),;不可降解的建筑垃圾被“打包”運(yùn)往別處處理;竣工后,,重新平整施工場地,,恢復(fù)地貌,播撒草籽,;用燃油,、燃?xì)夤┡┧瑴p少煤炭使用,,避免大氣污染……不一而足的環(huán)保措施,,為閩贛大地留住了藍(lán)天、綠草,、青山,、碧水,讓融入山水的向莆鐵路成了一條“看不見”的鋼鐵大道,。 如果說,向莆鐵路與閩贛大地的自然景象融為了一體,;那么,,向莆鐵路建設(shè)者則與當(dāng)?shù)卣兔癖娙跒榱艘惑w。 支援鐵路建設(shè),,閩贛兩省地方政府和民眾有著光榮的傳統(tǒng),。當(dāng)年鷹廈鐵路建設(shè)時期,一場支援鐵路建設(shè)的運(yùn)動在沿線轟轟烈烈開展起來,,僅當(dāng)?shù)亟M織的農(nóng)民志愿筑路工就多達(dá)10萬之眾,。“不是我們支援鐵路,,而是鐵路支援我們,。”這是當(dāng)時百姓常掛在嘴邊的一句話,。如今,,那一幕幕激動人心的畫面又在向莆鐵路建設(shè)工地上重現(xiàn)。 向莆鐵路建設(shè)大軍一進(jìn)點,,沿線各級政府迅速行動起來:在征地拆遷,、物資地材、勞務(wù)用工以及糧食,、蔬菜,、肉類和生活用品供應(yīng)上,,一律實行“特供”,施工單位需要多少就供應(yīng)多少,,什么時候需要就什么時候供應(yīng),。“我們就是要做到讓建設(shè)大軍‘衣來伸手,,飯來張口’,!”福建省重點項目領(lǐng)導(dǎo) 小組辦公室主任龔友群的話語鏗鏘有力。 |