|
路地和諧 風(fēng)景獨(dú)好添魅力 記者乘坐越野車從福州出發(fā),，溯大樟溪西行沿向莆鐵路采訪,。一路上，溪水在深邃神秘的峽谷中流淌,，公路在崇山峻嶺的半空中蜿蜒,，青山滴翠，砏巖高聳,，流水淙淙……宛如一幅幅秀美的山水畫,，令人目不暇接。然而,，最讓記者驚奇的是：其他鐵路建設(shè)工地司空見慣的隧道,、路基、邊坡,、涵洞,，在這里卻看不到蹤影，只有那座座跨越公路,、江河的高聳的鐵路大橋，才不時(shí)顯露出向莆鐵路的崢嶸,。即便記者身處各工點(diǎn),，周邊也是草木蔥綠、河水清澈的景象,，時(shí)聞小鳥啁啾,，頻見白鷺翔游。 這,，就是向莆鐵路的又一大魅力——綠色向莆,。 向莆鐵路沿線層巒疊嶂，江河縱橫,，山山水水依然保持著遠(yuǎn)古的原生態(tài),。鐵路經(jīng)過的武夷山,、大金湖、玉華洞,、青云山等名勝景區(qū),，植被茂密，水量充沛,，珍稀野生動(dòng)植物種類繁多,，為世界或國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)。 “既要長隧大橋,，又要綠水青山,。”這是向莆鐵路每一名參建員工發(fā)自肺腑的心聲,。變“不破不立”為“不破而立”,，變“魚和熊掌不可兼得”為“魚和熊掌亦可兼得”，積淀了千百年的傳統(tǒng)理念在他們手中被打破,。從向莆公司到全線各標(biāo)段參建單位指揮部,、項(xiàng)目部，上場后發(fā)的第一份文件是環(huán)保法規(guī),，貼的第一條標(biāo)語是環(huán)?？谔?hào)，傳的第一道指令是環(huán)保要求,，訂的第一個(gè)方案是環(huán)保安排,，上的第一堂培訓(xùn)課是環(huán)保教育?！敖ㄔO(shè)綠色向莆不僅是資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的需要,，更是我們不可推卸的責(zé)任和義務(wù)?！蓖踅ㄊ⒌脑挃S地有聲,。 國家4A級(jí)風(fēng)景區(qū)青云山位于福建省永泰縣境內(nèi)，面積47平方公里,，海拔1000米以上的山峰有7座,。景區(qū)山高林茂，云霧飄渺,，巖奇,、洞怪、泉碧,，動(dòng)植物資源豐富,，以珍稀植物桫欏和羚羊、獼猴而著稱,。相傳,，明代正德皇帝朱厚照微服私訪途徑此地,，在幽靜的山道上被眼前美景所陶醉，不禁感嘆道：“此景只應(yīng)天上有,，人間難得幾回見,。”當(dāng)天他便留宿青云山,，一住就是四天四夜,，流連忘返。 向莆鐵路青云山隧道正是從“人間難得幾回見”的青云山腹地穿行而過,。隧道為雙洞雙線,，左線長22.175公里，右線長21.837公里,，是向莆鐵路全線最長的隧道,，也是目前華東地區(qū)最長的隧道。這座隧道不僅地質(zhì)復(fù)雜,、工程浩大,，而且對(duì)環(huán)保的要求極高。當(dāng)?shù)卣岢龅臈l件極為苛刻：要建隧道斜井及施工便道,，只能從景區(qū)外開挖山洞,，不能給景區(qū)留下絲毫的施工痕跡。 如此復(fù)雜,、浩大且環(huán)保要求苛刻的工程,，誰執(zhí)牛耳？中鐵二十三局集團(tuán)毅然獨(dú)立承擔(dān)下來,。問題是：這支組建時(shí)間不長,、名不見經(jīng)傳的鐵路建設(shè)新軍能否堪此重任？沒有人不懷疑,。 |
