第一財經(jīng)日報：柴油國Ⅲ已經(jīng)強(qiáng)制實行,，國IV雖然標(biāo)準(zhǔn)未定,，但是也勢在必行，對此康明斯做好了技術(shù)上的準(zhǔn)備了嗎,？

劉曉星：產(chǎn)品已經(jīng)準(zhǔn)備好了。一個企業(yè)應(yīng)對排放法規(guī)的變化,，首先是產(chǎn)品要出來,，還要準(zhǔn)備好相應(yīng)的產(chǎn)品生產(chǎn)能力，市場也要提供相應(yīng)的服務(wù)能力,。從康明斯公司來說,，整個產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)該說都做好了準(zhǔn)備?？得魉沟漠a(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出國Ⅲ,、國Ⅳ的要求，因為康明斯是一個面向全球經(jīng)營的公司,，很多地方已經(jīng)推出相當(dāng)于國Ⅴ,，甚至國Ⅴ以后的產(chǎn)品。再一個,，從產(chǎn)品在中國的生產(chǎn)和服務(wù)來說,，這些年我們也已經(jīng)投資很多，產(chǎn)品準(zhǔn)備沒有問題,。

日報：不同的國家,，比如美國和中國，節(jié)能減排的要求和標(biāo)準(zhǔn)是不同的,，康明斯產(chǎn)品如何面向不同市場,？

劉曉星：市場的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，汽車產(chǎn)品,，或者發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,，一直是一個法律法規(guī)驅(qū)動變化的產(chǎn)品。法律法規(guī)提出排放要求,、節(jié)能要求,，產(chǎn)品必須做到。一方面,，督促制造商提供符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,；另一方面，要求市場接受新產(chǎn)品,。

不同市場有不同的法律法規(guī)要求,、不同基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境，所以并不是說最好的產(chǎn)品,，在這個市場就一定適用,。所以，公司一定要針對每一個市場,，提供符合這一市場的產(chǎn)品。舉個例子說，你把歐VI的產(chǎn)品放到中國來,，燃油系統(tǒng)等等技術(shù)配套的問題解決不了,，歐VI產(chǎn)品用歐III的油，很可能開半個月左右,，火花塞等相應(yīng)的燃油系統(tǒng)就出事了,；出了問題，市場售后服務(wù)又做不到,。

現(xiàn)在運(yùn)行的問題是,，市場必須接受，但是市場環(huán)境準(zhǔn)備好了嗎,？不見得,。舉例說，我是國Ⅳ的產(chǎn)品,，但是我加的油不見得是國Ⅳ的油,。因此，節(jié)能減排不是一個企業(yè)的行為,，而是要全社會去共同實現(xiàn),。從企業(yè)經(jīng)營的角度，這是一個全價值鏈行為,，就是從產(chǎn)品設(shè)計,，到最后的使用服務(wù)全都要考慮到。這需要全社會的協(xié)調(diào)：排放法律法規(guī)要有強(qiáng)制力,、權(quán)威性,，但更重要的是每個人心中要有節(jié)能減排的觀念，否則,，法律法規(guī)無法執(zhí)行,。