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日前,，廣州市政協(xié)委員韓志鵬沒料到,，他不過是透露了一個(gè)征收“擁堵費(fèi)”提案意向,，竟引來全城百萬車主的壓倒性反對(duì)。

而且,，對(duì)“擁堵費(fèi)”的口誅筆伐,，一日之內(nèi)從廣東蔓延到中國其他城市,。中國有媒體對(duì)此形容為“群毆擁堵費(fèi)”,。

熟悉廣州社情的白領(lǐng)都知道,，這次反對(duì)擁堵費(fèi)的聲浪，最值得關(guān)注的并非反對(duì)的具體人物,，而是昭示著廣州白領(lǐng)階層經(jīng)過多年的嘗試,，已初步建成向政府訴求的特殊渠道,。

3月9日,，韓志鵬在一個(gè)專家會(huì)議上表示，打算提交議案征收擁堵費(fèi),。結(jié)果,，10日，廣州各主要媒體立即給予報(bào)道并熱議,，某日?qǐng)?bào)還連夜準(zhǔn)備了評(píng)論員文章,，力陳擁堵費(fèi)的諸多不是。某新聞網(wǎng)站立即舉行了網(wǎng)民投票，94%網(wǎng)民表示反對(duì),。不少專家和當(dāng)?shù)刂拿褚獯硪布娂娡高^媒體發(fā)表反對(duì),。

于是，24小時(shí)之內(nèi),，征收擁堵費(fèi)的想法,，就已被反對(duì)聲浪淹沒。

廣州車主數(shù)以百萬計(jì),，多由白領(lǐng)構(gòu)成,。而白領(lǐng)階層，近年來已經(jīng)成為左右社會(huì)民意和政府決策的重要力量,。此次“群毆”擁堵費(fèi),，只是他們向政府訴求心聲的一個(gè)典型實(shí)例。

經(jīng)過30年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，廣州已經(jīng)形成了天河和番禺兩個(gè)白領(lǐng)聚散區(qū)域,，天河上班，番禺生活,。多年來,，高學(xué)歷、高收入的白領(lǐng)階層,，不僅將所在社區(qū)的論壇話題推動(dòng)為廣東媒體的熱門話題,，而且直接左右著上述兩區(qū)的政府重大工程的落戶。因?yàn)榘最I(lǐng)階層的強(qiáng)烈反對(duì),，去年以來,，原來選址番禺的中科石油一體化項(xiàng)目被遷移到湛江，規(guī)劃落戶在番禺的垃圾焚燒項(xiàng)目被擱后重議,。今天,，由天河堵車屢治不靈而引發(fā)的征收擁堵費(fèi)的想法，同樣也是率先遭到白領(lǐng)的反對(duì),。

讓人刮目相看的是,，中科石油一體化項(xiàng)目，在即將動(dòng)工前被叫停,；番禺垃圾焚燒項(xiàng)目,，是在規(guī)劃即將實(shí)施前被押后；今天的征收擁堵費(fèi),，還只是一個(gè)想法,，政府在24小時(shí)內(nèi)，就完全明白車主們的態(tài)度,。

廣州的白領(lǐng),，已經(jīng)初步建成了一條成熟的向政府訴求之路：第一時(shí)間表達(dá)呼聲,，讓政府修改政策更從容。