龍三線分布在崇山峻嶺上,，從項(xiàng)目駐地到最遠(yuǎn)的施工點(diǎn),，開車要3.5個小時,。
而到最近的一個桿號，也要爬山1.5個小時,。
游何是龍三線第Ⅱ標(biāo)段工程項(xiàng)目部經(jīng)理,，每天奔波穿行于張牽場、耐張,、轉(zhuǎn)角等重要作業(yè)點(diǎn)現(xiàn)場指揮,。幾個月勞累，他身體一“減”一“增”：手表鏈減了一節(jié),，而原來腰椎的骨質(zhì)增生由一處增到四處,。
受北方冷空氣南下影響,，11月中旬,，我省持續(xù)降雨,，氣溫驟降，山路結(jié)冰,，山頂高塔更裹上厚厚冰衣,；雨天山上大霧彌漫，視距不足5米,。惡劣的天氣讓緊迫的工期雪上加霜,。
“創(chuàng)造條件也要上,！”面對嚴(yán)峻挑戰(zhàn),，游何組建了應(yīng)急小分隊(duì)，及時快速解決制約施工進(jìn)度的瓶頸,。每天一早，他就帶著應(yīng)急小分隊(duì)組成的破冰組上山，快速對導(dǎo)線,、鐵塔等除冰,。之后，迅即奔回張牽場,，待雨霧稍退就立即組織牽引,，哪怕是牽十米、百米導(dǎo)線的時間也不放過,。
上山路況本就不好,，雨淋之后更是爛泥一片,。一次，運(yùn)載機(jī)械的車輛原地打滑,，無法前行,。游何果斷決定用鋼板鋪路。他們用前天已進(jìn)入場地卻陷在中央的吊車,，把張力機(jī)的前部往上微微起吊,，通過人推吊拖，使張力機(jī)通過鋼板徐徐向前移動,，費(fèi)了九牛二虎之力終于將張力機(jī)移動到施工的位置,。而此時,，大家的衣服都被雨水浸透了。
10月上旬,，駕駛員林小青的妻子分娩在即,，也只能讓家人照顧料理，自己依然堅(jiān)持奮戰(zhàn)在工地上,。孩子滿月,，3個多月沒回家的他，再次放棄與家人的團(tuán)聚,，奔馳在閩西環(huán)網(wǎng)工地上,。他說：“比起小家，大環(huán)網(wǎng)建設(shè)更要緊,?！?/p>
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