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京滬鐵路線路示意圖

京滬鐵路是中國一條從北京通往上海的鐵路,，于1968年建成,，全長1463千米。原分為北中南三段,。北段為京山鐵路的北京至天津段,，建于1897年至1900年,。中段從天津到江蘇南京的浦口,，稱為津浦鐵路,，于1908年動工，1912年建成,。南段從上海到江蘇南京，稱為滬寧鐵路,，于1905年動工,，1908年建成。在1968年南京長江大橋通車后,，兩條鐵路接軌,，并改名為京滬鐵路。京滬鐵路連接了中國最大的兩座城市,，沿途大都為沿海經(jīng)濟發(fā)達地帶,，因此成為中國目前最繁忙的鐵路干線之一，并正在籌建高速鐵路和客運專線,，以緩解運輸壓力,。

京滬鐵路是中國東部南北大干線之一。從北京開始,，由天津向南,，經(jīng)滄州、德州,、濟南,、徐州、蚌埠,、南京,，到上海。今全為復(fù)線,。全線縱貫海河,、黃河、淮河,、長江四大流域,，穿過冀,、魯、皖,、蘇四省,，連接津、滬兩大直轄市,。該線北端與京哈鐵路相接,；途中于德州會合石德線；于濟南會膠濟鐵路,；于兗州與附近會兗菏鐵路和兗石鐵路,；于徐州會隴海鐵路；于蚌埠會淮南線,；于南京會寧銅（陵）線,；在上海與滬杭線相連接。津滬鐵路是由過去的津浦（口）,、滬寧（南京）二鐵路組成,，南京長江大橋建成后把二線聯(lián)為一體。也有的將京津線聯(lián)合稱京滬線,。沿線是沿海人口密集,、經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，有許多重要工業(yè)城市,、大型煤,、鐵、石油基地,，糧棉集中產(chǎn)區(qū)和魚米之鄉(xiāng),。南運貨物以鋼鐵、煤炭,、木材,、棉花、油料和雜糧為主,；北運貨物以機械設(shè)備,、機電設(shè)備、儀表,、布匹,、百貨、面粉和茶葉等,。為全國客貨運量最繁忙的線路之一,。

京滬鐵路電氣化改造

改造工程自2005年7月1日正式開工，,，2006年6月20日起全線供電,，7月1日正式投入運營,。涉及北京鐵路局管內(nèi)的正線368.7公里，包括京山線 (京津段),、津浦線及北京,、天津樞紐。主要工程項目包：括鐵路電氣化,、通信,、信號、電力及與之相配套的改造工程,。京滬鐵路電氣化改造后,，京滬線部分列車將由原來的內(nèi)燃機車牽引改為電力機車牽引。

沿途省份和主要城市

北京

天津

河北：廊坊,、滄州

山東：德州,、濟南、泰安,、兗州,、 滕州

安徽：宿州、蚌埠,、滁州

江蘇：徐州、南京,、鎮(zhèn)江,、常州、無錫,、蘇州

上海