京滬鐵路線路示意圖
京滬鐵路是中國一條從北京通往上海的鐵路,于1968年建成,,全長1463千米,。原分為北中南三段。北段為京山鐵路的北京至天津段,,建于1897年至1900年,。中段從天津到江蘇南京的浦口,稱為津浦鐵路,,于1908年動工,,1912年建成。南段從上海到江蘇南京,,稱為滬寧鐵路,,于1905年動工,1908年建成,。在1968年南京長江大橋通車后,,兩條鐵路接軌,并改名為京滬鐵路,。京滬鐵路連接了中國最大的兩座城市,,沿途大都為沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地帶,因此成為中國目前最繁忙的鐵路干線之一,并正在籌建高速鐵路和客運(yùn)專線,,以緩解運(yùn)輸壓力,。
京滬鐵路是中國東部南北大干線之一。從北京開始,,由天津向南,,經(jīng)滄州、德州,、濟(jì)南,、徐州、蚌埠,、南京,,到上海。今全為復(fù)線,。全線縱貫海河,、黃河、淮河,、長江四大流域,,穿過冀、魯,、皖,、蘇四省,連接津,、滬兩大直轄市,。該線北端與京哈鐵路相接;途中于德州會合石德線,;于濟(jì)南會膠濟(jì)鐵路,;于兗州與附近會兗菏鐵路和兗石鐵路;于徐州會隴海鐵路,;于蚌埠會淮南線,;于南京會寧銅(陵)線;在上海與滬杭線相連接,。津滬鐵路是由過去的津浦(口),、滬寧(南京)二鐵路組成,南京長江大橋建成后把二線聯(lián)為一體,。也有的將京津線聯(lián)合稱京滬線,。沿線是沿海人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),,有許多重要工業(yè)城市,、大型煤,、鐵、石油基地,,糧棉集中產(chǎn)區(qū)和魚米之鄉(xiāng),。南運(yùn)貨物以鋼鐵、煤炭,、木材,、棉花、油料和雜糧為主,;北運(yùn)貨物以機(jī)械設(shè)備,、機(jī)電設(shè)備、儀表,、布匹,、百貨、面粉和茶葉等,。為全國客貨運(yùn)量最繁忙的線路之一,。
京滬鐵路電氣化改造
改造工程自2005年7月1日正式開工,,,2006年6月20日起全線供電,,7月1日正式投入運(yùn)營。涉及北京鐵路局管內(nèi)的正線368.7公里,,包括京山線 (京津段),、津浦線及北京、天津樞紐,。主要工程項(xiàng)目包:括鐵路電氣化,、通信、信號,、電力及與之相配套的改造工程。京滬鐵路電氣化改造后,,京滬線部分列車將由原來的內(nèi)燃機(jī)車牽引改為電力機(jī)車牽引,。
沿途省份和主要城市
北京
天津
河北:廊坊、滄州
山東:德州,、濟(jì)南,、泰安、兗州,、 滕州
安徽:宿州,、蚌埠、滁州
江蘇:徐州,、南京,、鎮(zhèn)江,、常州、無錫,、蘇州
上海
- 2009-05-18滬昆鐵路
- 2009-05-18貫通我國南北的鐵路大動脈:京廣鐵路
- 2009-05-18京九鐵路:加快沿線革命老區(qū)脫貧致富
- 2009-05-18向莆鐵路高蓋山隧道四號斜井突破千米大關(guān)
- 2009-05-18向莆鐵路東新贛江特大橋開始架設(shè)鋼梁
- 2009-05-18中國鐵路鐵路營業(yè)線路圖(2008年12月制)
- 2009-05-15鷹廈鐵路拉開福建脫離農(nóng)業(yè)社會的序幕
- 2009-05-1520萬鐵道兵和民工劈山開路建鷹廈鐵路