莆田人民望眼欲穿的首條“莆字號(hào)”鐵路——向莆鐵路今日終于開(kāi)工建設(shè)了。
多年夢(mèng)寐以求的鐵路，如今就要成為現(xiàn)實(shí),。回顧3年多時(shí)間,，向莆鐵路從構(gòu)想到塵埃落定，其速度之快,，效率之高,，讓人驚嘆。
鐵道部領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我市調(diào)研時(shí)曾指出,，“國(guó)家高度重視鐵路建設(shè),，各項(xiàng)前期工
作務(wù)必科學(xué)有序開(kāi)展。一條鐵路從規(guī)劃到開(kāi)工,，往往要經(jīng)過(guò)10年左右的時(shí)間,。但向莆鐵路的前期工作，鐵道部是打破常規(guī)的,。這條路原來(lái)甚至還沒(méi)有列入中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃,，現(xiàn)在我們用短短兩三年的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)，這創(chuàng)下了中國(guó)鐵路建設(shè)史上的一個(gè)奇跡,?！?/p>
市鐵路辦負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，向莆鐵路建設(shè)的巨大意義,，使得鐵道部,、發(fā)改委等中央部門(mén)，福建省,、江西省,，沿線各地市的主要領(lǐng)導(dǎo)形成共識(shí)，合心合力,，攜手奮進(jìn),，終于取得了這些可喜的成果。
談起向莆鐵路建設(shè)的意義時(shí),，市鐵路辦負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),，向莆鐵路由我市、三明市和江西省撫州市共同提出,，從江西向塘往莆田湄洲灣延伸,，經(jīng)江西撫州、我省三明,，進(jìn)入莆田與新建福廈鐵路在莆田站并軌后,，由湄洲灣港口鐵路延伸至莆田港口。該項(xiàng)目的建設(shè)將使京九線,、浙贛線與即將動(dòng)工建設(shè)的 “沿?？焖偻ǖ馈备＝ǘ巍B鐵路相連，這對(duì)進(jìn)一步完善華東地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò),，推進(jìn)山海協(xié)作,，構(gòu)建對(duì)內(nèi)連接的戰(zhàn)略通道，拓展湄洲灣港口腹地,，實(shí)現(xiàn)港口資源共享,，促進(jìn)撫州市,、三明市、莆田市乃至福建北部,、江西南部地區(qū)的共同繁榮和促進(jìn)祖國(guó)統(tǒng)一等意義重大,。
2004年6月，由我市與三明市及江西撫州市共同發(fā)起的連接中西部地區(qū)與福建中部沿海的快速鐵路通道,。并確定舉行聯(lián)席會(huì)議制度,，加強(qiáng)項(xiàng)目前期工作，積極爭(zhēng)取把該項(xiàng)目列入國(guó)家計(jì)委和鐵道部的“十一五”規(guī)劃盤(pán)子,。
2004年11月8日,，鐵道部、福建省人民政府《關(guān)于加快福建鐵路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題的會(huì)議紀(jì)要》明確：鐵道部支持福建省提出的湄洲灣,、福州港經(jīng)福建中部至江西向塘的鐵路項(xiàng)目,，結(jié)合路網(wǎng)布局、港口開(kāi)發(fā),、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,，作好方案比選研究，條件成熟后納入鐵路建設(shè)規(guī)劃,，并積極創(chuàng)造條件,，爭(zhēng)取“十一五”期間組織建設(shè)。
2005年5月30日,，鐵道部授權(quán)南昌鐵路局為九江至南昌,、向塘至莆田鐵路項(xiàng)目鐵道部出資者的代表，標(biāo)志著向莆鐵路前期工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段,。
2006年3月召開(kāi)的十屆全國(guó)人大四次會(huì)議上,，向莆鐵路項(xiàng)目以“向塘至湄洲灣鐵路”名稱，與前期工作花20多年的蘭渝鐵路等一起,，正式列入國(guó)家“十一五”規(guī)劃,，并位居“十一五”期間新開(kāi)工鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目首位。
2006年3月,，向莆鐵路正式列入“十一五”規(guī)劃后,，省、部簽訂協(xié)議規(guī)定向莆鐵路建設(shè)投資由省,、部各投50%,。
2006年6月后，市委市政府向省領(lǐng)導(dǎo)反映“向莆鐵路”項(xiàng)目名稱等相關(guān)問(wèn)題,，受到省領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，并作了重要批示。省委、省政府高瞻遠(yuǎn)矚,，及時(shí)向鐵道部,、國(guó)家發(fā)改委表明態(tài)度，明確了向莆鐵路在福建省省內(nèi)線路的走向,，為項(xiàng)目建議書(shū)順利獲得國(guó)家發(fā)改發(fā)批復(fù)起到至關(guān)重要的作用,。
2006年6月29日，國(guó)家發(fā)改委在京召開(kāi)《向莆鐵路建設(shè)方案研討會(huì)》,，重點(diǎn)研究了向莆鐵路通道運(yùn)量和南段線路布局方案。與會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和專家一致表示：支持向莆鐵路同時(shí)接入福州和莆田的方案,。
2006年8月向莆鐵路項(xiàng)目建議書(shū)獲得國(guó)家發(fā)改委立項(xiàng)批復(fù),。
2007年8月向莆鐵路項(xiàng)目工可獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。
2007年9月10目至18日由鐵道部組織的向莆鐵路初步設(shè)計(jì)審查會(huì)在福州召開(kāi),，明確年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)向莆鐵路控制性工程,。
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