圖為當(dāng)年的“隨糧捐”完稅票,。由福州鐵路辦事處于成安同志收藏
20世紀(jì)初,，福建歷史上曾經(jīng)有過一條鐵路———漳廈鐵路,。漳廈鐵路原計(jì)劃起于廈門,，止于漳州,，全長45公里,。實(shí)際上只建成廈門島對(duì)岸嵩嶼至漳州江東橋一段,，全長28公里,。
為籌建這條鐵路,，清政府在福建成立商辦福建全省鐵路有限公司,，開始籌募股款，征收路捐(俗稱“隨糧捐”)便是其中之一,。凡完地丁一畝,、糧米一石,，附加路捐200文；買鹽一斤,，附加路捐一文,，與田賦正稅同時(shí)交納。據(jù)史料記載,，此項(xiàng)得股金廈庫平銀近3萬兩,。
由于漳廈鐵路“前不過海”（嵩嶼離廈門海路還有3.5公里）“后不過江”(江東橋距漳州也還有17.5公里),，搭乘火車十分不便,。更由于鐵路修建質(zhì)量欠佳，工程粗陋,，平時(shí)缺乏維護(hù),，列車不敢疾駛，全程需運(yùn)行3小時(shí),，絲毫沒有交通便利可言,。因此，只有少數(shù)旅客好奇,，偶爾搭乘一次,，飽嘗車船轉(zhuǎn)乘之苦后，再不問津,。當(dāng)?shù)卦鱾鬟@樣一首歌謠：“江東到嵩嶼,，兩頭要搭渡?；疖囆煨煨?，速度像牛步。農(nóng)民上火車,，草笠被風(fēng)吹,，下車拾草笠，火車猶可追,?！背蔀檎膹B鐵路的真實(shí)寫照。
漳廈鐵路從1910年第一段試車運(yùn)行,，至1930年11月停止行車,，總共在世20年。1938年5月,，日本侵略軍占領(lǐng)廈門,，國民黨軍隊(duì)為了阻礙日軍追擊，拆除了全部路軌,，炸毀橋梁,，挖掘路堤,，使漳廈鐵路遭到嚴(yán)重破壞?？箲?zhàn)勝利后,，國民黨軍政官員又把殘存的鋼軌、鋼梁盜賣一空,。至此,，漳廈鐵路不復(fù)存在。
本報(bào)特約記者 李其榮
- 2009-05-1128年歷史的漳廈鐵路
