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廈深鐵路廣東段開工

中國(guó)鐵道部部長(zhǎng)劉志軍說：

“要堅(jiān)持質(zhì)量、安全,、工期,、圖紙、環(huán)境保護(hù)和繼續(xù)創(chuàng)新六位一體,，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地推進(jìn)廈深鐵路建設(shè),，努力為廣東人民獻(xiàn)上一個(gè)經(jīng)得起時(shí)間檢查、經(jīng)得起歷史評(píng)判的不朽工程,?！?/p>

廈深鐵路廣東段的開工建設(shè)，將對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,，必將在廣東乃至東南沿海片區(qū)的發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆,。

鐵路的開工建設(shè)，同時(shí)引起海內(nèi)外鄉(xiāng)親的熱烈關(guān)注,。老家潮州沙溪的香港潮屬社團(tuán)總會(huì)創(chuàng)會(huì)主席陳偉南先生在接受記者電話采訪時(shí)高興地說：

“廈深鐵路潮汕站設(shè)在潮州,，特別是設(shè)在潮安沙溪鎮(zhèn),，本人生為沙溪人真是高興！這條鐵路將來對(duì)家鄉(xiāng)的交通益處很大,，俗話說,，路通財(cái)就通！未來將對(duì)潮汕經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大幫助,！”

聽眾朋友,，現(xiàn)在，讓我們一起來認(rèn)識(shí)這條蜿蜒在東南沿海的鋼鐵巨龍,。

據(jù)了解,，廈深鐵路主線自福建詔安出線進(jìn)入潮州市，至沙溪鎮(zhèn)與揭陽交界處,，全長(zhǎng)約52公里,，在饒平縣高堂設(shè)最大候車人數(shù)1000人的新建客貨運(yùn)縣級(jí)站饒平站，并預(yù)留通往潮州港支線出口,，在潮安縣沙溪設(shè)最大候車人數(shù)2000人的新建客運(yùn)地級(jí)市站“潮汕站”,。

廈深鐵路北接在建的福廈鐵路和龍廈鐵路，并與已有的鷹廈鐵路相通,，南連既有的廣深鐵路和在建的廣深港客運(yùn)專線,、廣深城際和深茂鐵路，是杭甬深客運(yùn)專線的重要組成部分,。它的建設(shè),，將構(gòu)筑起福建、廣東和港澳地區(qū)便捷的鐵路通道,，并成為長(zhǎng)三角,、珠三角、閩粵,、港澳,、西南等地區(qū)間客貨交流的重要紐帶。

廣州鐵路（集團(tuán)）公司副總經(jīng)理趙壯杰說,，廈深鐵路是東南沿海通道,，屬于全國(guó)鐵路“四縱四橫”之一，占有很重要的位置,，對(duì)拉動(dòng)粵東經(jīng)濟(jì),、振興粵東有很大的推動(dòng)作用。

東南沿海大動(dòng)脈廈深鐵路的建設(shè),，將使廈門深圳之間的鐵路里程比現(xiàn)在縮短320多公里,，所需時(shí)間從目前的14個(gè)小時(shí)縮短到3個(gè)小時(shí)以內(nèi)，包括潮州在內(nèi)的東南沿海片區(qū)從此進(jìn)入“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,。