【揭秘】廈深鐵路“三個(gè)之最”
廈深鐵路從廈門(mén)鐵路樞紐廈門(mén)(新)站引出,,經(jīng)漳州,、漳浦,、云霄,、詔安、潮汕揭地區(qū),、汕尾,、惠州,引入深圳鐵路樞紐新深圳站,。廈深鐵路建設(shè),,鐵路沿線一些關(guān)鍵性的樞紐工程,非常值得關(guān)注,總結(jié)起來(lái)有“三個(gè)之最”,。
最大鐵路貨場(chǎng)
規(guī)劃中的前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)是廈深鐵路的配套項(xiàng)目,,位于廈門(mén)鐵路樞紐前場(chǎng)站。鷹廈鐵路與正在建設(shè)的福廈鐵路,、龍廈鐵路,、廈深鐵路在此交會(huì)。
該項(xiàng)目適應(yīng)鐵路提速,,鐵路貨物轉(zhuǎn)向區(qū)域集中,鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸合理分工的需要,,將以大通道,、大物流、大集散和高效率,、多功能,、高起點(diǎn)為規(guī)劃建設(shè)理念。項(xiàng)目建成后,,將為廈門(mén)拓展物流腹地和打造對(duì)臺(tái)物流通道橋頭堡提供強(qiáng)大的基礎(chǔ)支撐,。
該貨場(chǎng)具備集裝箱到發(fā)和中轉(zhuǎn),長(zhǎng)大笨重貨物到發(fā),、普通貨物到發(fā)和中轉(zhuǎn)及與物流相結(jié)合的運(yùn)銷(xiāo)配套等一體化功能,。貨場(chǎng)到發(fā)運(yùn)量近期1690萬(wàn)噸/年、遠(yuǎn)期2750萬(wàn)噸/年,。
項(xiàng)目的建設(shè)將與廈深鐵路配套完成,。投資估算總額約15.65億元。
最大綜合交通樞紐
廈門(mén)(新)站是廈深鐵路的起點(diǎn),,也是福廈鐵路,、龍廈鐵路的終點(diǎn)。這里將成為全省最大的綜合交通樞紐,。
9月28日,,在集美區(qū)后溪鎮(zhèn)后村,廈門(mén)(新)站開(kāi)發(fā)建設(shè)工程正式開(kāi)工,。如今,,工程建設(shè)正火熱進(jìn)行。
廈門(mén)(新)站位于廈門(mén)集美區(qū)后溪鎮(zhèn),,工程包括廈門(mén)新火車(chē)站綜合交通樞紐和綜合服務(wù)區(qū),。幾年后,福廈鐵路,、廈深鐵路,、龍廈鐵路和鷹廈鐵路將在此會(huì)聚。
廈門(mén)(新)站采用巨型空間桁架支撐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系與造型完美結(jié)合,巧妙體現(xiàn)閩南民居的“燕尾脊”意象,。
據(jù)初步估計(jì),,廈門(mén)(新)站樞紐及片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)總投資將超過(guò)100億元。
最長(zhǎng)隧道
位于漳浦縣與云霄縣交界的梁山隧道,,是廈深鐵路最長(zhǎng)的隧道,,總長(zhǎng)度9898米。
廈深鐵路離開(kāi)漳州南站后,,繼續(xù)西行,。根據(jù)沿線隧道分布統(tǒng)計(jì)表,廈深線共有新建雙線隧道20條,,總長(zhǎng)42.823公里,,占線路總長(zhǎng)的20.99%。其中,,17條隧道在漳州南至閩粵省界段,。
梁山橫貫云霄、漳浦兩縣,,巍峨險(xiǎn)峻,,山勢(shì)高聳,巖石裸露,。梁山隧道是廈深鐵路重點(diǎn)控制工程,,施工工期為32個(gè)月。隧道范圍屬低山地貌,,地形起伏較大,,相對(duì)高差200米~400米。進(jìn)出口段坡面植被較發(fā)育,,緩坡地帶部分是旱地和果園,。隧道內(nèi)設(shè)“人”字形線路縱坡,分別為4758米的3‰上坡,、 5140米的5‰下坡,。
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