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助推港口礦產旅游開發(fā)

“鐵路一通，我們傍晚都可以到廈門去散步了,?！痹凇吧穷^信息港”的BBS上，一個網友“海濟濟”浪漫地“規(guī)劃”著他在廈深鐵路通車后的生活方式,。他說,，到時候，汕頭到廈門才1個多小時,，傍晚到廈門海邊散步是完全可能的事,。

其實，這位網友的 “規(guī)劃”不無道理,，快速鐵路的建成,，顯然會把幾個城市的空間大大縮短，一個城市的休閑設施,，很可能成為另一個城市市民經常受用的資源,，“城際散步”也將成為現(xiàn)實。

確實,，資源整合是這條鐵路帶來的最明顯效益,。福建師大經濟學博士林原生指出，廈深鐵路的建設開通將有利助推沿線各市進一步開發(fā)港口,、礦產,、旅游三大資源，為區(qū)域資源的綜合開發(fā)利用創(chuàng)造十分有利的條件,。

廈深鐵路沿線各市擁有綿延的海岸線,、廣闊的海域和優(yōu)良的港灣，港口資源是區(qū)域最大的優(yōu)勢資源,，從北到南主要港口有廈門,、漳州、汕頭,、深圳,，其中廈門,、汕頭、深圳是我國東南沿海重要的主樞紐港,。深圳港2006年貨物吞吐量達17584．02萬噸,，居世界第4位；廈門港2002年貨物吞吐量居全國第7位,。目前沿線各市正依托港口優(yōu)勢,，大力發(fā)展臨海工業(yè)和對外貿易，積極參與國際市場競爭,，外向型經濟蓬勃發(fā)展,。廈深鐵路的建設，將為沿線各港提供良好的集疏運條件,。

同時,，沿線漳州地區(qū)的石英砂、花崗巖和高嶺土儲量居全國前列,，潮州,、汕頭地區(qū)的銀、錫,、鉛等有色金屬和瓷土資源豐富,，沿線依山傍海，旅游資源豐富,，廈門,、汕頭、深圳均是著名的現(xiàn)代化海濱旅游城市,。據介紹,，廈深鐵路的建設標準高、速度快,、運輸能力大,，將有力改善我國鐵路網的布局。

“火車條”拉動產業(yè)鏈條

火車一響,，黃金萬兩,。一旦鐵路修建計劃大規(guī)模鋪開，對眾多的相關行業(yè)絕對是一個相當大的利好消息,。

中國鐵路學會相關人士指出,，鐵路是國民經濟的“先行官”，對一個國家經濟發(fā)展有強大的拉動作用,。美國自1830年第一條鐵路建成以后,，鐵路建筑長度以平均每5年翻一番的速度發(fā)展，而到19世紀末,，美國已建成橫貫大陸北中南三條鐵路干線,，鐵路總長達30萬英里,，超過全世界的總和。在20世紀30年代左右的經濟大蕭條中,，羅斯?？偨y(tǒng)大力發(fā)展公共基礎設施拉升經濟，在全國大力修建鐵路,，使美國從衰退中走出來,。

廈門大學海峽兩岸發(fā)展研究院副院長林民書教授說，鐵路的修建本身是一個產業(yè)鏈,，包括機車頭,、車廂、鐵軌,、座椅,、電網、信息信號設備等,，就如同火車頭帶動火車一樣,，鐵路行業(yè)也將帶動整個國民經濟,，諸多相關行業(yè)都會從中受益,。

林民書教授說，福建的鋼鐵,、水泥,、電力和建筑材料等行業(yè)都會在福建鐵路建設中直接受益。也有很多其他的間接受益者,，小至每個車廂里面的托盤,，都需要企業(yè)生產出來，這種鐵路經濟的拉升作用可謂“無微不至”,。

更為關鍵的是,，隨著鐵路線的拉長，產業(yè)鏈也會延伸?，F(xiàn)在廈門多數(shù)行業(yè)都沒有一個完備的產業(yè)鏈,，這也是廈門經濟做不大的關鍵所在，其中的和鐵路不完善關系密切,。

鐵路網好了,，許多內地的企業(yè)和廈門企業(yè)，就有了實現(xiàn)對接的前提條件,。比如服裝生產,，需要布匹、配件,、繡花等深加工企業(yè)的配套,。交通方便了,，許多要素就會在鐵路線上聚集起來，自動對接,，企業(yè)才有可能做大,。